Тюнинг двигателя

[valik]

Цитата: Сообщение от Volk  valik, Тюнинг это очень безсмысленная вещь со стороны если смотреть, этим просто нужно болеть. А по поводу малолитражки, когда она натягует машину с 6 литровым двигателем смотреть на это интересно!!!!

эх! Оч может быть. Мож просто закончилось бесшабашное ребячество:( но мне, с комфортом передвигаясь в сонате с климатом, музыкой, автоматом и размерами среднего крейсера с маломощным (по мнению некоторых) 2-х литровым двигателем, честно говоря, пох когда меня с ревом обганяют тюнингованные ланосы и 9-ки. Хотя изредка на эле пошутстрить люблю (когда нет пробок и семьи в салоне) и то в пределах разумного. Но все ж 8000 нашел бы куда интереснее потратить...

[Vtec]

Мне за месяца два до покупки Элантры предлагали Impreza WRX STI 2002г 18000у.е, без пробега сдесь, с уже перечипованным ЭБУ. Эти авто моя слабость, но моему мотористу после тест-драйва не понравилось поведение мотора (специализируется на таких авто), эх, чуть не взял! Так вот скажу, никакая турбированная Элка ни что либо другое "накрученное" в "гараже" никогда не сравнится с изначально построенной и "заточенной" машиной под спорт!
Для себя, со временем возможно и прикуплю Impreza, но Элку при возможности "чипану" грамотно не более, для самоуспокоения!

[valik]

Цитата: Сообщение от Vtec  Мне за месяца два до покупки Элантры предлагали Impreza WRX STI 2002г 18000у.е, без пробега сдесь, с уже перечипованным ЭБУ. Эти авто моя слабость, но моему мотористу после тест-драйва не понравилось поведение мотора (специализируется на таких авто), эх, чуть не взял! Так вот скажу, никакая турбированная Элка ни что либо другое "накрученное" в "гараже" никогда не сравнится с изначально построенной и "заточенной" машиной под спорт! Для себя, со временем возможно и прикуплю Impreza, но Элку при возможности "чипану" грамотно не более, для самоуспокоения!

+1

Я не против тюнинга как такового... Но я его признаю на Импрезах, Лансерах, Хонде С2000, Ниссан 350 З, а Инфинити это вообще... в частности Ж350Х (спорткупешка). Там это смотрится гармонично, а в Гетсах, Сенсах и т.д. и т.п. в большинстве случаях это выглядет пошло... с малюсеньким исключением...


Чипануть за 300-500 у.е. двигатель это одно дело, а вложить в малолитражку 8000у.е. (половину стоимости) это совсем другое... как по мне Магентис 2,0АТ за 128000 грн. лучше тюнингованной малолитражки при практически (в нашем случае) одинаковой цене.

Не кому не навязываю - исключительно личное мнение.

[Мегамакс]

а как насчет компрессора? есть у кого соображения по этому поводу?

[Мегамакс]

А как насчет компрессора на движок? Есть у кого соображения по этому поводу?

[Мегамакс]

Цитата: Сообщение от Volk  Pro100User, Ребята прошю свою, сразуже отпешусь, и роскажу где это можно сделать. К стати есть человек котрый ТУРБИРЫВАЛ ГЕШУ 1,6 если когото интересует , ему оно обошлось около 8т у.е. это Турбина и Кулер без работы.

Если не секрет какие ТТХ после такого апгрейта?

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от Мегамакс  А как насчет компрессора на движок? Есть у кого соображения по этому поводу?

Вот тут человек болеет почитай размышления в слух http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=18346&page=2

[Kaz]

Цитата: Сообщение от ГАИ  Вот тут человек болеет почитай размышления в слух http://hyundai-club.com.ua/showthrea...t=18346&page=2

1.6 не вижу смысла надувать.
2,0 да кстати по поводу стих ево и.т.д. к примеру надутый сиид про имеет сти в ходу.

субару мне самому нравиться и ево тоже но для меня обе эти машины хороши в стоке без доработок ибо дальше там просто кошелек худеет не по дням а по часам. у сти мотор гауно. живет обычно в пределах 100 тыс потом марафет и снова в бой. ево живет более менее нормально, хотя там квайф не сильно крепкий и тоже на разборе начинаеться от 1500 у.е.

турбировать елку:
турба 1000 (новая брендовая а не китай)
куллер - 300
силикон и трубы к кулеру - 300
форсунки - 380
впуск -150
выпуск + колектор - 1000 - 1200
ЕБУ - 500-700
установка подключение настройка еще около 2000
тормоза - 1000
подвеска - 1000
клапана сброса, вестгейты и.т.д. + мелкие расходники, масло фильтра.... - 800
насос топливный 300

[Vetalcode]

Фото установленной турбины на 2.0 (i30) под спойлером.
Турбина:
[SPOILER]
[/SPOILER]
Интеркулер:
[SPOILER]

[/SPOILER]