Санта 2,2 - обрыв какого-то ремня или...?

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  +1 к что-то с ремнем, но не обрыв. Поэтому я бы на эвакуатор и к мастерам.

Сегодня засну весь в счастливых ожиданиях
завтра утречком - на эвакуатор и на СТО. Поеду-ка я лучше к официалам, им попроще потом претензии предъявлять

[kapetz]

В общем, ремень не порвался, соскочил на три зубца, но клапанный блок вскрыли, хотят менять коромысла, а потом снова тестировать, как будет работать. Естественно, ремень тоже будут менять. Судя по тому, что уверенности в голосе нет, причину они окончательно не диагностировали.

[fes]

Цитата: Сообщение от kapetz  В общем, ремень не порвался, соскочил на три зубца, но клапанный блок вскрыли, хотят менять коромысла, а потом снова тестировать, как будет работать. Естественно, ремень тоже будут менять. Судя по тому, что уверенности в голосе нет, причину они окончательно не диагностировали.

посмотри , что бы лишнего не впарили, а то они профи напихать по МАХ

[kapetz]

Цитата: Сообщение от fes  посмотри , что бы лишнего не впарили, а то они профи напихать по МАХ

спасибо, знаю...
все обещали показать...

[Andru777]

На моей практике (рено21 2,1D) был порыв ремня. Ремень не отходил и 20% положенного.
Итог -замена гнутых рокеров, шлифовка вмятин на кулачках распредвала и пр. Причину обрыва ремня никто не мог установить, все косили на "левый" ремень.
А причина была в износе коленвальной шестерни!!!

[konoplserg]

Симптомы похожи на обрыв небожителя ГРМ

[kapetz]

Почти год прошел с момента описанного выше неприятного инцидента, и история повторилась (практически при таких же обстоятельствах). Правда, стук не такой громкий, но все же есть. Машина едет, но не очень тянет. Поскольку в прошлый раз менялось все у официалов (включая ролики, ремни и коромысла), поеду-ка я к ним снова и выскажу, что о них думаю (ТО я тоже уже у них прохожу во избежание претензий).
В прошлый раз на радостях не поехал к официалам и не попросил проверить износ шестерни коленвала, но повторность наводит на мысль о возможном наличии указанных уважаемым Andru777 обстоятельств.

[Andru777]

Привет! Жаль, что опять неприятности с машинкой.
Причиной проскока ремня может стать... не угадаете!
Однажды, отдыхал на юге, палатки, машина и пр.
Сосед решил с утра ехать домой но машинка, еще вчера совсем новая отказалась заводится. Вернее чихает, троит (дизель) но затем глохнет.
Ох и измучался мужик! Пол морды разобрал. Оказалось полевая мышка, решив погреться, забралась на коленвальную шестерню. С первым оборотом коленвала мышки не стало, а ремень перескочил на 2 зуба.
Если бы не характерные кусочки шерсти на ремне о причине пререскока никто бы не узнал.

Поэтому в моем гараже стоит пара мышеловок

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Andru777  На моей практике (рено21 2,1D) был порыв ремня. Ремень не отходил и 20% положенного. Итог -замена гнутых рокеров, шлифовка вмятин на кулачках распредвала и пр.

Цитата: Сообщение от Andru777  С первым оборотом коленвала мышки не стало, а ремень перескочил на 2 зуба. Если бы не характерные кусочки шерсти на ремне о причине пререскока никто бы не узнал.

Я не живодер, но был бы рад, если бы причина была в мышке или даже в кошке...
Распредвал уже собираются менять. Стоимость ремонта уже выше, чем в прошлом году, в полтора раза, а еще не снимали крышку.
Пока причину поломки идентифицируют как попадание в цилиндр какого-то металлического кусочка. Учитывая то, что в прошлом году было частично разрушено коромысло, может, его обломок (не очень уверен, что этот обломок могут попасть в цилиндр, но я не специалист).
Коленвальную шестерню будут проверять - и наверняка выявят необходимость ее замены, раз уж я об этом сказал.
Вот только непонятно, как это они в прошлом году не идентифицировали.

[Andru777]

куски коромысла из под клапанной крышки попасть в цилиндр не могут. сообщающих эти объемы отверстий нет. о состоянии клапанного механизма, косвенно, можно судить по компрессии. Об предпологагаемом износе каленвальной шестерни можно судить по пробегу и конструктиву , т.е. попадает ли на шестерню/ремень песок и грязь.