Уходит уровень масла.

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от ЮРА  vitalyuz, если вы имеете своё устойчивое мнение - зачем спрашивать совета... я вам назвал причину - а дальше можете делать что вам нравиться пы.сы. можно попробовать присадку в цилиндры для раскоксовки...

Юра извините. У меня нет устойчивого мнения, есть мои мысли но я спрашиваю совета-может что-то интересное узнаю...

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от ЮРА  тут сплош и рядом одни мотористы точить ничего ненадо - кольца могли закоксоваться от некачественного масла или от перегрева... также моторы очень не любят длительных простоев на холостом ходу... свечи с белым налетом - это и есть налет сгоревшего масла... просто порции его мизерны от этого копоти нет просто белый налет... для эксперимента - в цилиндр заливаем полкубика масла и запускаем двигатель - получаем облако белого дыма, заметьте никак не черного ...

Белые свечи у меня уже 40 тыс. Масло никогда не угорало. Оно и сейчас может не уходить по щупу за 5 тыс, весь то вопрос что начинает уходить после езды со скоростью 110-120 км/час. Вчера проехал с Ужгорода во Львов, растояние 270 км, с них километров 100 проехал в режиме 100-120 км/час, при выезде с Ужгорода щуп был максимум, по приезде во Львов уже было по средине между макс и мин.

[ЮРА]

vitalyuz, ну я незнаю как вам объяснить
поверьте наслово - на оборотах маслосъёмные кольца несправляются... вот и вся история...
насколько я помню машину вы брали срук, посему все что с ней было знать неможете... и реального пробега темболее...

пы.сы. сальники клапанов - дают дым при запуске холодного двигателя, при запущенном случае постоянно.... если дыма ненаблюдается - значит причина всеже в кольцах...

[vitalyuz]

Спасибо.

[VLADISLAV]

Добрый день, год назад заметил потеки масла возле маслоохладительного шланга и вокруг, специально мыл там, что б проверить. Посмотрите на фото, правильно ли я думаю, что там только эту трубку менять надо с хомутами или там что-то еще может "сопливить" маслом ?

http://i.piccy.info/i9/25b0ebb2e0efa...3/CAM00183.jpg
http://i.piccy.info/i9/3fa096205c63e...3/CAM00185.jpg

[jura_2000]

Проверь гонит масло по патрубку вентиляции в гофру (между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой), если гонит снимай клапанную крышку и чисть каналы маслоуловителя.

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от jura_2000  Проверь гонит масло по патрубку вентиляции в гофру (между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой), если гонит снимай клапанную крышку и чисть каналы маслоуловителя.

Сейчас пробег 146 тыс, на 127 тыс. менялся весь механизм ГРМ, ДВС был очень чистым.

[jura_2000]

Это я писал автору темы, у меня была подобная ситуация , все на пербой говорили лечится заменой колец и сальников клапанов. А один умный мастер сказал почистить в клапанной крышке каналы маслоотделителя. После чистки масло перестало уходить.

[vitalyuz]

Цитата: Сообщение от jura_2000  Это я писал автору темы, у меня была подобная ситуация , все на пербой говорили лечится заменой колец и сальников клапанов. А один умный мастер сказал почистить в клапанной крышке каналы маслоотделителя. После чистки масло перестало уходить.

Кстати да, вспомнил тему про маслоотделитель на киа-риа форуме-те же симптомы были. Масло уходило даже на движках с пробегом 40-50 тыс, лечилось чисткой маслоотделителя.
Но мне кажется что много масла из-за него не должно уходить.

[jura_2000]

От мах до мин за 2500 км. У меня не уходило , а улетало.