Пробег 65 тыс. Что в ходовой уже может умереть?

[ЮРА]

ну я уж незнаю что и сказать... 180тыш на носу и особых проблем машина не доставляет... ну в последнее время стабы стало слышно слегка, надо заглянуть будет... поменял втулки на зад. стабе 120тыш. А передний еще нетрогал... стоечки тоже ищо родные... Вот както так...

[Leksi]

Antonov Dimoha, спасибо! Я уже перечитал всю тему про аммики Наверное таки будет Каяба, ибо я не гонщик и ленив - люблю, когда попе мягко Уже читал, что ты Каябу ставил. Не подскажешь, где лучше покупать? Может координаты сохранились....


Shcwager, да, стойки пока родные... А где "трясли" на стенде машину? я бы тоже свою тряхонул, чтоб посмотреть, чем "дышит"... Конечно, если трясли в Киеве....


ЮРА, лично я езжу по украинским дорогам И по Киеву... где "субстанция под колесами" тоже далека от идеала (да что я киевлянину объясняю )... Машина машине ведь тоже рознь. Я на Шевике передние аммики поменял на 40 тыс. (в принципе - это неплохо отходили). а друзья за это время по два комплекта сменили.... непонятная ситуация....

[Antonov Dimoha]

Пиши в личку камраду VINSANTA. У него покупал.
Номера по Каябе:
Перед - 341460
Зад - 349038

[akula_m]

Если Каябу поставишь по кругу на офф. станции, то еще получишь гарантию на 70т.км или 24 месяца + каждые 10т. км бесплатную диагностику ходовой.

[Leksi]

Antonov Dimoha, т.е. на каябе машина будет более мягкая, "вальяжно-ленивая" Чем на кони? Кони под спортивную агрессивную езду, так? Но каяба однозначно ведь лучше стоковых? млин... вот че выбрать?


akula_m, в смысле? Т.е. если я у VINSANTA куплю каябу и припруся к офам, то типа от продавца еще и озвученную выше гарантию получу? поясни, пожалуйста...

[ЮРА]

катаю сам и дам опробовать Соню на Коняках... В Киеве целый день в городе в разъездах, встретиться можно в любом районе с 8.00 до 20.00... телефон в личке... В процессе катания можно попробовать все режимы настроек передка... задние к сожалению регулируются токма снятые...
Кому интересно и кто неможет определиться милости просим на тест драйв...

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Leksi  Antonov Dimoha, т.е. на каябе машина будет более мягкая, "вальяжно-ленивая" Чем на кони? Кони под спортивную агрессивную езду, так? Но каяба однозначно ведь лучше стоковых? млин... вот че выбрать?

Во- первых, Каяба в 2 раза дешевле.
Во-вторых, Каябы изначально настроены жестче штатных аммо (утверждения VINSANTA оправдались. У Валерия ака Malysh, почему-то мягче оказались).
В-третьих, на машине ездил довольно агресивно, управление было хорошим. Клевать носом машина стала меньше.
В-четвертых, стуки от подвески стали меньше. Ушли хлопки в работе подвески на ямах, неровностях и пр.
В-пятых, попробуй Кони у Юры, может понравится.

А еще не стоит оценивать работу подвески сидя на пассажирском сидении. Потому, как для того чтобы машина ехала значительно мягче и комфортнее, нужно сделать всего две вещи - убрать руки с руля и ноги с педалей)). По ним передаются все вибрации.

[ЮРА]

по поводу того что каяба в 2 раза дешевле несогласен... когда у меня стоял выбор каяба и оригинал были почти в одну цену а кони на 35% дороже но никак не в 2 раза... а по поводу того что пасажиром ехать удобнее и мягче тут 1000% согласен... как-то меня везли в моей-же машине пасажиром... ощущения совершенно иные нежели когда за рулем... так что полностью согласен с Димой и разделяю это мнение...

[Neonai]

моя соня прошла 230 тыс уже, менял только втулки стабилизатора задней.
но уже пора и стойками занятся, стук глухой сзади очень часто о себе напоминает(

[Leksi]

Antonov Dimoha, и опять спасибо! Наверное таки Каябу возьму. Так как езжу не в спортивном режиме (хотя могу и поисполнять, перевев коробку в ручной режим жена ругаиццоооо!!! ). Да и девочки мои (жена + доця) любят, когда не трусит