![]() |
#11 |
![]() Консерн Хюндай возглавляет Отец а консерн Киа сын. Это почти одна контора с разными брендами. Я думал это уже все знают ![]() |
|
__________________
Картина маслом... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Абсолютно согласен, кода ставил сигналку рядом облепливали черато, так я посмотрел там одни и теже деталюхи что и в акценте, только салон просторнее и прибамбасов типа подлокотники, фанарики в дверях (в торце), а отделочные материалы мне показалось теже |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
размер да бесспорно, но опять же для каких целей машина берется если для себя то размер не играет особого значения. а вот пункты 2. 3. ну уж ни как не тянут на 20000 грн. ИМХО по 4 пункту уже говорили. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Два года назад выбирал между Лацетти и Церато. Выбрал Лацетти - посоветовал "друг". Сожалею о выборе, продал. Повелся на богатую "комплектацию". Купил дизельный Акцент - ближайшие 5 лет (до окончания гарантии) о другой машине не буду думать. Если буду то о Тушкане СРДИ. Но это другие деньги. Немного раздражала жесткость подвески Акцента - но после "притирки" у меня нет никаких замечаний. Это хороший автомобиль за нормальные деньги. О дизельном двигателе - просто нет слов, одни эмоции. Если бы не дизель - хотел брать Элантру. А Церато - наверно хороший автомобиль, но 20000 за что? Хотя кому как.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Тоже выбирал между Акцентом и Сератой-остановился на Серате дизельной-и не жалею!А проблема с дизелем,на мой взгляд,только в том,что он новый-мало инфы,сервисмены сами толком нихрена не знают,а мы излишне придираемся!Я три месяца парил им мозг-ждал топливный и воздушный фильтр,а оказалось спокойно становятся от Туссана,а сервисники и сами не знают!!!
Скажу так-тачки классные,особенно на эти деньги,а там дальше видно будет-эксплуатация покажет! |
|
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Макс, - ну что же так категорично? Проблем с Черато ничуть не больше чем с Акцентом. И с чего такое заявление о двигателях - это совершенно одинаковые моторы с разным диаметром цилиндра(в Акцент на пару миллиметров меньше). И по надежности, к сожалению, пока тоже нет никакой инфы - просто потому что нет моторов с реальным пробегом и возрастом. И с давлением одна беда у обоих. По собранной статистике система смазки ведет себя с запаздыванием давления на 100% Черато и порядка на 80% Акцентов. С чем связано - никто не знает. А твои 2-е секунды это и есть твоя проблема. Гаснуть(выходить на режим) индикаторная лампа должна мгновенно с переходом со стартерных на холостые обороты. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Поверь я не настолько критичен к авто чтоб так боятся, конечно это проблема, и по ней я буду спрашивать ХМУ и повторять о ней на каждом ТО, пусть вписывают в сервисную о ней или хз... пусть решают... но я особо не парюсь, к сверчкам и прочим скрипам тож отношусь спокойно.. просто езжу и наслаждаюсь драйвом:p ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось maximm; 01.10.2007 в 09:14. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
maximm, ну и правильно. Катастрофы из этого делать не стоит. Ресурс, по крайней мере гарантийный они выходят спокойно. А вообще, я очень доволен последними дизелями и авто Hyundai-KIA. Недаром они разрабатывались в Германии, в городе Рюссельхайме. И недаром Мерседес был совладельцем корпорации Hyundai-KIA.
Сам езжу на Cerato 1.6CRDI VGT. Масло лью Castrol Magnatec 5W-40 ACEA B4/C3. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
У меня счас стоит выбор что покупать?
![]() Безумно нравиться внешний вид Чератки, но не могу сказать что не нравиться Ацент...! Но 20000 - серьезный аргумент!!! Просто кредит брать хочу не больше чем на год... не хочу страховаться еще раз! Тем более плюсы и минусы, которые были написаны ранее, не намного в пользу Киа. Конечно движок хотелось бы 1,6 но опять же бабло стает на пути (10000 разница ![]() А на счет просторного салона так сдесь нужно задуматься. У меня счас Нубира и салон попросторнее Киа Черато, но выграю от этого ж не я, а пасажиры сзади. Я сидел сегодня в Аценте, долго сидел, и не скажу что после Нубиры тесно было, даже очень и очень уютно и приятно, при том что сиденье до конца не отодвигал (рост 185). Да теснее будет, но не мне, а пасажирам сзади. Я молодой еще, 23 года, молодая жена, детей пока нет, а когда будут и выростут то машинка моя будет готова к продаже ![]() Так что наверное куплю Ацент! ![]() |
|
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Посмотри тест драйв в экипаже http://ekipazh.ua/tests/id_89/Kia_cerato.html , очень неплохо рассказывают и показывают , спра ссылка на видео , там тоже отвечают на вопрос Киа или Хьюндай )))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
Какой движок для Н-1 лучше: TD, TDI или CRDI, или все же бензин? | Alexej | Двигатель и питание | 12 | 12.05.2013 15:11 |
accent1.4 или accent crdi | tema | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 06.08.2010 14:11 |
2,2 CRDI или 2,7+ГБО? | Link_x | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 87 | 28.05.2010 09:02 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower | Levitos | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 22 | 05.11.2009 17:17 |
|
|