Стук при трогании

[Wik]

Цитата: Сообщение от Respect  Интересненько. И как туда добраться? Ехать к мегаремонтникам?

Лучше к ним. Время диагностики можно свести к минимуму путем сл. действий - посадить одного за руль, другого с палкой загнать в яму и заставить пошатать подушку, характерный стук будет ощутим в салоне и отдавать в руль.

Как-то так.

[ПАХА]

глянь в этом же разделе темка "
Стук передней "подвески" с левой стороны" там вроде похожие симптомы были

[Respect]

Достал этот стук... Поменял в пятницу заднюю подушку. Теперь стук остался только при включении задней передачи и на сильных ухабах. Но в общих чертах эффект от этой замены очень заметен. Скорее всего нужно поменять все подушки. И АКПП опору тоже.

[vema]

Господа, приветствую!
У меня тоже стучит, но немного иначе нежели описано в топе.
Стук происходит при переключении передач (обычно 1\2\3, выше вроди нету), в момент когда отпускаешь сцепло(где-то посередке). Ни у кого на МКП подобного небыло?

[Leksi]

Respect,

стук при включении задней - передняя подушка к осмотру...



vema,

как вариант - при отпускании сцепления двиг "выворачивается" и стучит в подушке. на низших передачах крутящий момент выше вот на "верхних" (4-5) стука и нет.... посмотреть на заднюю подушку. Может что и с КПП, но тут я не советчик.. автомат у меня...

[Respect]

Поменял! И переднюю и заднюю. Пока машина холодная - все прекрасно. Прогревается, начинает стучать. И на ямах и даже когда просто раскачивается на ходу. Причем на скорости не стучит, а вот по ямкам во дворе ух как. Уже согласен головой биться.

[ЮРА]

Respect, имхо смотри сайленты подрамника...

[Leksi]

а может верхние опоры аммо умершие? расслоение и появился стук? я заметил, что наша подвеска более "стучащая" именно на малых скоростях. На больших она как-то адекватнее/тише отрабатывает...

кстати, про левую подушку (на которой АКПП висит). Можно не покупать всю подушку целиком - продается оригинальный "бублик" от нее (резиновая часть). Можно перепресовать. Учтите - левая подушка маслонаполненная!!!! Т.е. в ней прорези (типа как палку колбасы режем - прорези по резине) и в них масло. Выяснилось при перепресовке на моей машинке. "бублик" стоит около 180-190 грн. оригинал. Так что - не обляпайтесь, если будете пепепресовывать

[Respect]

Цитата: Сообщение от ЮРА  Respect, имхо смотри сайленты подрамника...

Так я спрашивал про сайленты подрамника. Сказали у офов, что можно диагностировать только при снятии подрамника. Получается смотреть нечего ))) Покупаем сайленты и едем менять...

[Respect]

Цитата: Сообщение от Leksi  а может верхние опоры аммо умершие?

Ну может и умершие, но тогда они просто поддают стука на ходу. А когда трогаешься с места, переключаешь АКПП, да и просто ускоряешься резко - вряд ли опоры аммо будут шуметь.

Цитата: Сообщение от Leksi  кстати, про левую подушку (на которой АКПП висит). Можно не покупать всю подушку целиком - продается оригинальный "бублик" от нее (резиновая часть). Можно перепресовать....... Так что - не обляпайтесь, если будете пепепресовывать

Думаешь в гаражных условиях можно перепрессовать?
Я тут недавно полез посмотрел на общее состояние резинок в ходовой. Все, которые видно, пересохшие, растресканные... Всего 5 лет машине...