09.01.2009, 17:59 | #11 |
Ответ: вопрос про АКПП
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
09.01.2009, 18:03 | #12 |
Ответ: вопрос про АКПП
SHARP, может хоть что-то скажешь по существу?
если нечего, то зайди в правила и почитай про смайлики и глубину мысли... |
|
__________________
Подскажу где живёт дядя Гугель.... |
|
10.01.2009, 15:19 | #13 |
Ответ: вопрос про АКПП
- Это я вместо улыбки поставил.
Через пару дней как я задал последний вопрос, я уже прочитал и понял то о чём спрашивал. Всем спасибо за ответы! |
|
04.02.2009, 01:10 | #14 |
Ответ: вопрос про АКПП
Скажите, если машина простояла часа 3-4, а на улице градусов 10-15 (короче не холодно) Сколько нужно времени, для того чтобы прогнать масло в системе АКПП (пузырьки и т.п.) при заведеном двигателе?
|
|
04.02.2009, 12:05 | #15 |
Ответ: вопрос про АКПП
|
|
04.02.2009, 12:46 | #16 |
Ответ: вопрос про АКПП
И зачем он автомат купил? Какая разница на какой передаче едет? Машинка умная Ставь на Д и не надо даже трогать селектор. Внимание на дорогу
|
|
__________________
Завтра не существует. Я проверял. Просыпаешься – и опять сегодня! |
|
14.02.2009, 23:08 | #17 |
Ответ: вопрос про АКПП
Ребят, я тут поглядел на досуге - сейчас в прайсах висят Акценты 1.4 АКПП, но без АБС (вырезали, гады!). В связи с этим интересует практическая сторона езды по снегу, гололеду. Без АБС на "ручке" можно было активно тормозить двигателем на спусках. Как с этим на 4АКПП? Справляется ли автомат самостоятельно (исправно щелкает на понижающую) или приходится селектором тягать? Т.е. можно жить без АБС на автомате сегодня?
|
|
15.02.2009, 00:28 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Ответ: вопрос про АКПП
Тю, у меня такой уже 1,5 года ,и ничего не вырезали ,такая комплектация была , и справляеться с зимней дорогой вроде тоже нормально- когда надо проехать небольшой участок с глубоким снегом или гололедицей ,притормаживаю и переключаюсь на 1 ,прополз участок ,опять на D и в перед |
||||||||||||||||||||||||
15.02.2009, 01:35 | #19 |
Ответ: вопрос про АКПП
Понял. Мне казалось, АБС у Акцентов была во всех моделях, и только сейчас начали выбрасывать. Про "притормаживаю, переключаюсь на 1" - это понятно. Я про то, помогает ли автомат тормозить двигателем, своевременно подтыкая пониженные при торможении, или переключается на пониженную в самом низу? И как себя будет чувствовать автомат, если селектором имитировать торможение двигателем, подтыкая понижающие режимы, заставляя двигатель крутиться "в натяг"? |
|
15.02.2009, 13:45 | #20 |
Ответ: вопрос про АКПП
Наверное я тебе не помощник ,я не знаю как себя будет чувствовать автомат в разных режимах движения ,я просто еду
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос про штатную навигацию | KaraBAZZZ | Электроника | 43 | 03.01.2012 11:40 |
Кино про АКПП | Евгений О. | Общая информация | 2 | 15.09.2011 13:56 |
вопрос про шумку и харьков :) | maximus12 | Кузов и салон | 4 | 09.02.2010 23:28 |
Вопрос про кондиционер. | Loya | Электроника | 7 | 15.08.2009 16:03 |
Есть вопрос про допы помогите. | ikostya | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 15 | 18.06.2008 10:18 |
|
|