Средняя скорость???

у мну в норме!но а если ты останавливался после 200???тобеж
(200+0) /2 =100

[Treloni]

Цитата: Сообщение от alek  Не знаю что именно это значение показывает, но перестал обращать на него внимание, т.к. имхо бред.

Может, показатель расхода бензина,у нас тоже бредит...?

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Treloni  Может, показатель расхода бензина,у нас тоже бредит...?

Камрады, принимайте его просто к сведению, а не думайте об этом. Он ведь теоретический, а не фактический. Бензин он не считает.
Он собирает кучу инфы, скорость, обороты, температура, расход воздуха и пр. Расходомера бензина нигде нет.
Разве что вы поставите в трубопровод бенза счетчик, как дома в водо-трубе.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  ....Бензин он не считает. Он собирает кучу инфы, скорость, обороты, температура, расход воздуха и пр. Расходомера бензина нигде нет....

В принципе он считает бензин, который проходит через форсунки. Точнее считает длину импульса, который подается на форсунки, и высчитывает, сколько топлива должно пройти через форсунку при таком импульсе. Так, что на точность показаний расхода в первую очередь зависит состояние форсунок. Имхо

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Malysh  В принципе он считает бензин, который проходит через форсунки. Точнее считает длину импульса, который подается на форсунки, и высчитывает, сколько топлива должно пройти через форсунку при таком импульсе. Так, что на точность показаний расхода в первую очередь зависит состояние форсунок. Имхо

Очень сомневаюсь. Форсунка только открываеться и закрываеться. Высчитать ее открытие и продолжительность - ЭБУ сошел бы с ума уже на оборотах 3000)))....при условии, что в нем был бы процессор. Но его нет. Поэтому ЭБУ не может этого делать. ИМХО

[SilverFox]

Я всегда думал что в ЭБУ есть процессор (иногда не один)

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от SilverFox  Я всегда думал что в ЭБУ есть процессор (иногда не один)

В оригинале он называеться ЕСМ или ECU(Electronic Control Module or Electronic Control Unit). Процессоров в них нет - слишком опасно в плане надежности.
А принцип работы ЭБУ очень прост - это сумматор. Собирает все сигналы, суммирует, сравнивает с прописанными значениями, подбирает нужный алгоритм вывода сигнала на исполнительное устройство. Все очень просто. ....уверен все в студенческие годы сталкивались с С++ на информатике и составляли простенькие алгоритмические задачки - вот это по сути тоже самое, только очень разветвленная задачка.

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Очень сомневаюсь. Форсунка только открываеться и закрываеться. Высчитать ее открытие и продолжительность - ЭБУ сошел бы с ума уже на оборотах 3000)))....при условии, что в нем был бы процессор. Но его нет. Поэтому ЭБУ не может этого делать. ИМХО

Блок управления двигателем и занимается тем, что-бы высчитать, какой импульс подать на форсунку (сколько топлива подать в цилиндр) исходя показаний датчиков расходомера, положения дроссельной заслонки, лямда зонда, датчика температуры и т.д. и т.п. Это его работа И именно блок управления определяет сколько форсунка будет открыта, то есть ккой импульс на нее подать. А если это ему известно, то посчитать расход не представляет проблемы. ИМХО

P.S. Кстате, если взять любой дополнительный БК (их сейчас много разных делается, например http://www.avtozvuk.ua/catalog.php?r=69) и посмотрим схему подключения, то увидим, что нужно подключение к форсунке для считывания импульса, для определения расхода. И кстате блок управления двигателем не рассчитывает расход, он только формирует импульсы, а дополнительный блок БК зная эти данные, уже и считает расход. Естественно все Имхо

[Antonov Dimoha]

Валерий, разрешу себе согласиться с вами)

[Malysh]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Валерий, разрешу себе согласиться с вами)

Таки