Снимаются ли поперечины на крыше?

[santa-kvn]

Поидее в боковых направляющих спереди или сзади (скорее сзади) в торце должна быть затычка, которая прикручена каким-то болтиком либо саморезом, скрытым под платстиковой заглушкой.
Собственно найти, снять их, и выдвинуть поперечины...
ИМХО.

Есть pdf руководство, если надо могу бросить.

Они придают дополнительную прочность кузову при перекатах,а если есть люк то площадь метала на крыше еще слабее и поперечины помогают.Пробовал летом с открытым люков по ухабаб ,крыша трещит.

[WarGo]

Скажите такой вопрос.

Кто то пробовал сдвигать поперечины вперёд?

Там такое дело. Сдвинуть как бы можно далеко вперёд по полозьям, но вот зафиксировать их - только до середины (ну до люка)

Там в продольных полозьях, по которым поперечины ездят туда-сюда, есть внутри дырочки, для фиксации поперечин.

Я думаю, может можно парочку досверлить ещё? А то грузовой бокс на крышу становится как то по-дебильному.

Может не надо сверлить ? Завод продумал,на скорости шутки с верхним боксом плохи

[WarGo]

Ну отож и я думаю, может и не надо сверлить?

Но с другой стороны, поперечина двигается по рейлингу вперёд свободно, а вот зафиксировать впереди его нельзя, дырочки нет. Получается, бокс крепится на двух рейлингах, слишком сдвинутых друг к другу, как петух на жердочке! Получается перёд и зад бокса свисают, а не опираются на поперечины. Тоже не очень хорошо.

Есть подозрения, что это как то связано с люком

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от WarGo  Получается, бокс крепится на двух рейлингах, слишком сдвинутых друг к другу, как петух на жердочке! Получается перёд и зад бокса свисают, а не опираются на поперечины. Тоже не очень хорошо.

А зафиксировать только заднюю поперечину - нельзя?
Т.е. крепишь к задней, которая в фиксаторе, а переднюю сдвигаешь куда надо и фиксируешь бокс. Передняя получается зафиксирована будет только в вертикальной плоскости (чтобы не взлететь.. ).

П.С. Совет число логический (идея), сам не пользую боксы на крыше, поэтому консультации с реальными пользователями строго показаны.

[WarGo]

зафиксировать только заднюю я бы не советовал!

Там серьёзные нагрузки, сам бокс весит от 20 кг, плюс внутри 20-30 кг лыж, плюс скорость более сотни, торможения, сопротивление ветра, ямки, всё подпрыгивает.
Не стоит уменьшать жёсткость

[wwa]

Цитата: Сообщение от WarGo  зафиксировать только заднюю я бы не советовал!

+1
Особенно опасно при резком торможении...

Цитата: Сообщение от WarGo  Ну отож и я думаю, может и не надо сверлить? Но с другой стороны, поперечина двигается по рейлингу вперёд свободно, а вот зафиксировать впереди его нельзя, дырочки нет. Получается, бокс крепится на двух рейлингах, слишком сдвинутых друг к другу, как петух на жердочке! Получается перёд и зад бокса свисают, а не опираются на поперечины. Тоже не очень хорошо. Есть подозрения, что это как то связано с люком

я зняв резинки які не дають переднім релінгам доїхати до переду, після того повністю пересунув передні релінги до переду і закріпив їх тими резинками в заді (тобто передні колесики зафіксовані кінцем криші а задні резинками: стоїть мертво ) після того закріпив задній релінг на потрібній відстані і причепив бокс. Перевірено на швидкості до 140 км/год.