Как минимизировать расходы на ТО

[sj_tar]

Цитата: Сообщение от olgerd  эммм... скажу что был на бесплатной диагностике осенью - они обсмотрели, все мол чики-пики, спасибо НЕ НУЖНО!

И при следующем обращении на СТО с гарантийным случаем этот пункт будет первым, на который укажут "Отказался от осмотра - сам виноват"
То было осенью.. с тех пор уже не мало воды утекло...

[Людмила78]

По личному опыту скажу,просо в семье уже было достаточно авто и в основном из салона, ПРОЙДИТЕ НЕСКОЛЬКО ПЕРВЫХ Т.О. примерно до 4-это с запасом чтоб спать спокойно, автомобиль за это время уже сам покажет как он и что он, а дальше все равно гарантия на ходовую, и часть узлов , рез.соединения закончилась, или же вы сами знаете наши дороги вам скажут 1000 и 1 причин, А ВЫ увы должны сами определиться, если и в дальнейшем думаете проходить все т.о. и в случае чего обращаться по гарантийному случаю, впредь до замены щеток, то не стоит заниматься самодеятельностью, приносить свои расходники или ограничивать осмотр узлов и деталей авто......но все же в случае серьезной поломки авто не у кого нет огромного желания возмещать ущерб тем более в полном объеме, да они и не будут, и поэтому будьте готовы к этому и запастись терпением и временем, доказывать что это произошло не по вашей вине и что это именно это еще свой моторесурс неизчерпало и т.д. поверьте у них найдется в запасе еще много всего что и не перечислишь...... хотя не хочу вам такого желать ,но вдруг. Да и кстати пусть вас не пугает, слет с гарантии-стоимость за т.о. да еще и расходники, в 2,5 раз как правило дороже на сервисе, да и как правило по качеству оставляют желать лучшего, а люди работающие на сервисах, не про всех, говорю сразу, просто "болванчики", скажут крути-будут, не скажут-не будут, все толковые уже либо свое дело открыли либо сами где то как то мастерят- ОТ СЮДА СОВЕТ- НАЙТИ ХОРОШЕГО КУЛИБИНА, чтоб за работу отвечал, вы же и приехать можете, на сервисе такого нет, из личного опыта знаю----прошли т.о. заплатили 1.800,00, хотя просчитал в неоф.сервисе 560 грн. выехали, проехали 1-2км ЧУТЬ НЕ РАЗБИЛИСЬ, приехали разбираться,-" во блин а мы тута и не смотрели ведь это не то т.о. и должно быть все в порядке"...............как вам, а потому что нет ответственности за свою работу, ПОВЕРЬТЕ таких сюрпризов вам хватет, а деньги дерут так что вам не на один ремонт хватит в толковом гараже, у хорошего мастера.
Если я что то не так написал, зато от чистого сердца, со мной я думаю многие согласятся,прошу модераторов не считать флудом.
С уважением супруг Людмилы.

[MIK]

Так дайте адрес этого КУЛИБИНА, у меня просто нет такого!

[Andrey]

Цитата: Сообщение от Shaman2  Контрольно-осмотровые работы. Там ничего не смотрят, а дерут по полной программе.

С сохранением гарантии - отказываться низя. Там и комп.диагностика, и осмотр, и проверка течей, уровня жидкостей.
Максимум, что можно извлечь из КО - проконтроллировать, чтобы выполняли все, что положено.

[Shaman2]

Цитата: Сообщение от Andrey  С сохранением гарантии - отказываться низя. Там и комп.диагностика, и осмотр, и проверка течей, уровня жидкостей. Максимум, что можно извлечь из КО - проконтроллировать, чтобы выполняли все, что положено.

На осмотровых работах кмоп.диагностики нет.

Ты сам не в состоянии проверить уровень техжидкостей? Я лично сам проверяю раз в неделю. Что остается? Осмотр ходовой и проверка течей. Так вот, за 30-40 грн любой знакомый мастер тебе ходовую осмотрит (а я знаю ребят спецов, которые уже у меня пару раз находили причину стука, на который другие руками разводили) и на предмет течей тоже. За что мы платим 150грн у официалов?

[Andrey]

Цитата: Сообщение от Shaman2  За что мы платим 150грн у официалов?

За сохранение гарантии.
Хотя, по самой идее сервисного обслуживания автомобилей - прохождение ТО в рекомендованном объеме и в рекомендованный срок - минимизация риска поломок в межсервисном интервале. Т.е. - голова не болит - только на ТО приезжай. С оговоркой - это идея и практика у них. У нас реализация "как получилось".
У меня голова не болит, кроме как выбрать время для ТО, тьфу-тьфу.
А делать все самостоятельно никто не запрещает, как и заниматься оптимизацией расходов. Вопрос личного выбора. И автомобиль ведь личный.

И в тему КО, жидкостей и т.п. Я проверяю масло и уровни только перед дальними поездками (от 500 км). И капот еще открываю для добавления жидкости омывателя. Оно, конечно, руки чешутся детальнее вникать в процесс, но времени нет :-(

господа ХЕЛП.

[kym]

MAX_dp, я бы тебе пожизненный бан влепил за флуд во всех темах.....

во первых не во всех, а только в тех которые связаны с маслом и ТО-О. А во-вторых, одно сообщение в теме, обращающее внимание на мою проблему, со ссылкой на мою тему... это не флуд.
А ваша предвзятость удивляет, уважаемый.

[gramofon]

Вот совсем недавно проходил ТО80000. Официалы насчитали 1900 грн, и по моему опыту, итоговая цифра будет выше анонса. Ибо по регламенту ещё положенно было менять жидкость в ГУРе (предварительно не посчитали), к тому же это без развала и балансировки. Развал и балансировку делал недавно на шиномонтаже проверенном (там лазерный стенд для развала).
После подсчёта расходов, решил что раз машине уже 3 года, то гарантия стала настолько теоретической, что о ней можно уже не думать.
Итог, расходники взял через знакомых. Воздушный фильтр Мале, маслянный оригинал (упаковка другая, но просто другой упаковщик, который поставляет не на Хюндай), топливный тоже Мале. Кажись все были австрийские (топливный и воздушный точно запомнил).
Кстати, это всё и есть оригиналы, ибо сам Хюндай что бы не рассказывал, но расходники не делает. (на снятом фильтре топливном, были все те же маркировки и производитель что и на том что я купил). Итого 700 гривен за запчасти с доставкой (+ на чай курьеру) и 150 за работу на проверенном сервисе у знакомых спецов.
Чего мне не сделали, так это только компьютерную диагностику. Но за всё прошедшее время, ни разу она ничего не показала. Думаю поставить БК который будет считывать все ошибки и сразу выводить. Он же может их сбрасывать после ремонта. Да и комп если придётся, найти можно и не у официалов.
Не буду отрицать того что к официалам придётся ещё обращаться, но в любом случае все визиты к ним стоят денег, а на негарантийной машине расценки будут теже. Хотя думаю что к ним я приду разве что цепь ГРМ менять, а возможно и нет, но заказать её поставку придётся скорее всего на Новоконстаниновской.