![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ну в "реальной жизни" оно почти никогда и не нужно. Я вообще забыл за эту кнопку. Вспомнил только когда машина стала поперек спуска передними колесами в одной колее, задними в другой. Кстати посмотрел по карте - тот спуск называется "смородиновый спуск" - даже не знал как он называется... подольский спуск - рядом. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Зря вы это - очень рекомендую по ледяному бездорожью, коим в непогоду пол города так точно))) У нас выезд из квартала не почистили - так пока не растаяло - бугры ледяные по колено( Так более отключается оно само на 40-50 км/ч)
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Недавно засадил своего 35 .Выезжал со двора и пока рылся в бардачке искал очки съехал с колеи в слежавшийся снег примерно чуть глубже чем по колено.Мне бы аккуратно газку подбросить и вырулить в колею,так нет остановился посмотреть.Включил полный привод.Одно колесо вращается,а машина на месте.Посадил жену за руль,сам с дочкой толкаю,Крепко сидит.Подошли два пацана лет 9-10.Толкнули и пошла родная.
Потом посмотрел,реально глубоко,реально плотный снег.Машина конкретно села на днище. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Включаете полный привод, задний ход и что есть дури давите на газ (шутка -давите умеренно - 2000-2500 оборотв по тахометру). Секунд через 5-10 ЕСП раздупляется, кусает бусующие колёса и, если есть сцепление хотя бы одного колеса с подлежащей поверхностью, машину вытянет. Если же все 4 колеса вращаются - тогда копать
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
в субботу провел тест-драйв на охоте в полях под Коростенем... Мокрая каша бездорожья на полном приводе проходится на ура... НО!!! ЕСП ведет себя при этом очень плохо((( - приглушает двигатель... и машина в некоторые моменты просто останавливается. Отключил ЕСП - стало просто супер)))))))) ралли русская зима - немного заносов - немного дрифта - и машинка прет как сумасшедшая!!!!!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
В моей комплектации нет ЕСП (Комфорт АКП 4*4). Если диагональ - все, только копать. Недавно подумал: если при диагональном вывешивании (в момент пробуксовки колес по диагонали) слегка нажимать на тормоз эффекта ЕСП не будет? По логике должна АБС срабатывать и притормаживать буксующие колеса, и ослабить тормозное усилие на тех, которые не вращаются. Или я не прав?
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
у меня накрылся полный привод...
причем не муфта, а раздатка... Не вращается кардан... и пока никто не может сказать причину... говорят - только снимать коробку, двигло и т.д, класть на пол и тогда можно будет понять что случилось... причем комп ошибок не выдает! кто то что то слышал за такое? и может подскажете что делать... |
|
__________________
vba.com.ua |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ix35 4WD | AlexPla | Бортовой журнал | 199 | 24.09.2016 10:14 |
[Куплю] Tucson 4WD | beluy_777 | Куплю | 0 | 01.10.2013 14:25 |
2.0 CRDI 4WD графит. | diesel2 | Бортовой журнал | 110 | 15.07.2013 09:36 |
Tucson 2.0 4WD AT 2007 | MShaman | Бортовой журнал | 3 | 22.05.2009 01:17 |
Tucson 2.0 4WD МТ5 & Qashkai 2.0 4WD АТ | Vic | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 60 | 13.05.2009 22:05 |
|
|