![]() |
#11 |
![]() ты покупаешь тару наполненную чем-то похожим на моторное масло (происхождение/качество) неизвестно, они льют из партий с сертификатами и после теста, так что они правы.. уверен, ты поступил бы также |
|
__________________
TUCSON Club UA |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
какашку сьорбнуть можно и на проверенных заправках |
||||||||||||||||||||||||
__________________
TUCSON Club UA |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Щодо Шелл відстійне масло це не так ![]() ![]() Так що тільки за те, що це Шелл, з гарантії не знімуть. Привозь своє масло, у запакованій тарі, яке відповідає вимогам, описаним у мануалі і заливай на здоров'я. А щодо палене не палене, то можна взяти на нього копію сертифікату (але це працює тільки у варіантах з нормальними магазинами.) |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Один человек оставляет после себя след, сто человек - тропу, а тысяча - пустыню... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||
![]()
Во первых, я не больший враг своему двигателю, чем сервисмены. Искать и лить подделку я не буду. А по поводу сертифицикации всех завозимых партий масла, я очень и очень сомневаюсь. И поверьте мне, что один раз можно сертифицировать масло,а потом под этот сертификат можно много дешёвого ("палёного") масла привезти. И будут наши сервисмены искать где дешевле масло купить, и о качестве и о тестовых испытаниях, приобретаемого ими, масла можно забыть. И если я буду заливать их масло, и от этого масла "умрёт" двигатель, то сервис найдёт тысячу причин и аргументов, что бы доказать, что их масло тут не виновно. А мне всего лишь хочется, что бы мой двигатель "прожил" подольше. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Удивляет меня иногда "колхозный" подход. Зачем оффициалу паленное масло,платит клиент все равно?Наварить копейки и потерять лицензию?И т.д. и т.п. Надо немного быть знакомым с принципом взаимоотношений по цепочке - Хундай-ХМУ-диллеры (подобные схемы работают для любой марки).Контроль идет сверху вниз-постоянные инспекции,проверки,рекомендации и т.п. Или ты думаешь,что корейцы выпустили авто, а дальше наср-ть?Или ты думаешь,что генеральному импортеру ХМУ наср-ть,что делают диллеры в регионах?Как ты себе представляешь замену масла паленным на сотнях машин за месяц и застучавших движках? Ты думаешь,что люди зарядили бизнес,что бы наварить копейки,потерять лицензию,оплатить ремонт этих сотен двигателей со своего кармана?Это ж не заправка,где доказать заливку в бак бодяги именно этой заправкой большой вопрос.Ну и в конце концов,если чувствуешь подвох при производстве работ,всегда можно позвонить генеральному импортеру,написать письмо и т.д.,все уточнить и разрешить возникшую проблему.И по поводу настоятельных не рекомендаций где заправляться,подкачивать колеса-эксплуатация лежит на владельце,а не на производителе и продавце.В мануале прописали max условий,правил и т.д,и не дело водить за ручку всех водителей,"детством" попахивает подобный подход. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Все верно : Вы предлагаете - вы и отвечаете за гарантию. Хотя тема не в масле, а в разных мировоззрениях. Кто то ищет комфорта и перекладывает риски на СТО, а кто то все еще хочет поиграться в автомеханика. Лично для меня наличие механической коробки передач достаточное вмешательство в машину. Хотя за жизнь отремонтировал не один десяток довигателей. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
#17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Вы наверное в другой стране живёте. У нас как было "совковое" отношение к клиенту, так и осталось. Я просто хочу довериться специалистам, но на сегодняшний день не могу. Почему я должен проверять их работу? Да потому что я после проведения их работы нахожу косяки. То криво поставлен фильтр, по причине брака оного, то не вытянули провод и заднее стекло откравалось на 70%,по причине удерживания проводом и прочее. Вы в своей цепочке Хундай-ХМУ-диллеры потеряли ещё одно звено - клиенты. Так вот связь клиент-ХМУ или клиент-дилер или очень призрачная или совсем разорвана. Так как от клиента до руковадства ХМУ ещё очень длинная цепочка из людей.
Думаю, что корейцам не всё равно, но авто в Украине, к сожалению, обслуживают не корейцы. А показухи у нас своей много.
Не факт что все моторы сразу встанут, просто моторесурс может значительно уменьшится. Вам же не "Олейну" могут залить, а моторное масло, но более низкого качества.
Абсолютно аналогичная ситуация. А Вы докажите, что Вы не купили на долив "палёное" масло, а купили это масло в официальном сервисе.
И где Вы видели, что бы там было написано, что бы я обязан заливать именно Shell и именно я должен приобретать его на ХМУ. Если Вы читали внимательно мануал, то масло торговой марки Shell является рекомендованным, но не обязательным. Да, характеристики масел оговорены и от них, действительно, не стоит отклоняться при выборе масел.
Ну почему я должен кому-то звонить, что-то писать и тратить своё время и нервы на разборы? Я отдал своё предпочтение марке HYUNDAI и доверился их сервису. Так почему же я не могу, за свои деньги, получить 100% качества услуг? Ответ прост - машина на гарантии и никуда Вы не уйдёте с нашего официального сервиса. А какое качество услуг мы предлагаем, то такое и берите, нравится Вам или нет. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Есть более интересный вопрос. Почему нас записали в "особо вредные условия эксплуатации" и в отличие от севрного соседа пробег между ТО установили 10 000 вместо 15 000?
![]() |
|
![]() |
#19 |
![]() |
|
__________________
TUCSON Club UA |
|
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Ну в России жыры,пробок,бодяжного топлива,хреновых дорог не меньше,если не больше. Мне кажется все проще.Марка Хундай внедряется на украинский рынок,диллеры несут определенные затраты по устройству салонов,СТО,обучению персонала,вот и сделан меньший промежуток ТО,что бы как то сократить срок отбития бабок.Ведь быстро отбивается только средства вложенные в салон,СТО более дорогостоящее мероприятие,а денюжка течет медленнее. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] сайлентблоки задней подвески для hyundai tucson | dvv75 | Продам | 3 | 17.06.2018 21:50 |
Резиновые коврики для HYUNDAI Tucson | ura71 | Продам | 0 | 22.10.2014 16:52 |
Корпуса боковых зеркал для Hyundai Tucson | s35 | Продам | 1 | 12.07.2012 12:17 |
[Продам] Продам решётку радиатора для HYUNDAI TUCSON | Maxpet | Продам | 0 | 12.06.2012 00:57 |
Аэрография и гарантия на HYUNDAI TUCSON | Lady-M | Тюнинг | 35 | 14.06.2010 14:27 |
|
|