Замена выжимного подшипника

[ale-XANDER]

в моем Джидае сцеплене (вилка) писчит уже тысяч 50, сейчас уже 93 тыс.км. и помимо всего дикий шелест выжымного....
Езда очень быстрая, в любом случае, выжимному гайки приходят, когда ход педали уже другой, а так это только звук....
Думаю до 100 тыщ км докатаю, а там и проведу замену.
буду менять все в собре корзину, диск, выжымной!
знаю, что керамика на наши унитазы есть причем даже трех уровней....
самое навороченное расчитаное на турбо тюнинг сцепление (комплект) стоит порядка 450 бакофф (бездостаффки).
обычное кермаическое для активной езды будет стоить порядка 250 бакофф.
Так что есть время еще заказать!

[vano]

вот и у меня загудел выжимной при невыжатом сцеплении. пробег 90 с копейками.подскажите партномера корзины, диска и выжымного.

[Vsevolod]

vano, выжимной 41421 23020 ,
диск и корзину не знаю-брал сразу Valeo .
Весь комплект- и выжимной и диск с корзиной брал у Романа,который запчасти-спроси его-на тот момент цена самая низкая у него была. доставка по Украине у него есть

[Сера]

пробег 135т. как приморозило зашелестед подшипник.
Шелестел шелестел , а вчера педаль провалилась. похоже прогрыз лепестки на корзине. буду заниматься заменой.
отчет выложу.

[Сера]

Вскрытие показало. Подшипник р
ассыпался и расплавился.
замену производили своими силами в боксе.
отчет пошагово:
-сняли сверху АКБ,Копус воздушного фильтра, площадку АКБ, отсоединили дастик коленвала, и провода от коробки. отключили тяги переключения КПП, и кронштейн крепления тяг КПП.
-снизу сначала сорвали гайки полуосей. сняли пласмасовые брызговички, отсоединили шаровые, отсоединили тяги стабилизатора, слили масло с КПП, открутили подвесной правой полуоси, вынули полуоси. отсоединил патрубок интеркулера, и открутил от коробки.
-открутил крпление передней и задней подушки к подрамнику
-открутили подрамник.
-открутили болты крепящие коробку к двигателю
-вывесели двигатель . открутили левую подушку. сначала сва болта , потом еще четыыре и сняли переходную вставку.
-плавно опкскали двигатель пока коробка не смогла пройти в колесную нишу. принеобходимолсти откручиваются болты крепления рулевой рейки к подрамнику. ослабляются по мене нербходимости.
-отодвинули монтировкой коробку от двигателся, и цилиндр сцепления.
и вот оно чудо.

хоть и взял весь комплект поменял только выжимной.

[madium]

Аналогично.Пробег - 109 000 км, тоже зашелестел выжимной подшипник,меняли только подшипник.Остальное проживет еще тысяч 60-80.Двигатель 1.4
Удачи на дороге!

[sanjk]

если б хотя бы у одного отписавшегося было указано что за двигатель, то было б понятнеё что, когда и как менять.
к примеру у меня дизель, и хочу понимать когда планировать замену. Может заодно и сцепление поменять.

[Roman_best]

1.4 бензин провел замену комплекта сцепления на 201000 км. Итог какой. Корзина живая полностью,диск поношенный но еще б поездил,а вот выжимному пришел конец. Комплект как снял так поставил по оригиналу: выжимной Valeo,Диск и корзина SEKA. Коробку снимал как описано выше,согласно инструкции по ремонту авто,только после установки пришлось отрегулировать тросы включения передач на кулисе в салоне.

[Сера]

Цитата: Сообщение от sanjk  если б хотя бы у одного отписавшегося было указано что за двигатель, то было б понятнеё что, когда и как менять. к примеру у меня дизель, и хочу понимать когда планировать замену. Может заодно и сцепление поменять.

Заранее не планируй, просто слушай, услышиш шелесть и будь готов менять. очень много факторов влияет на пробег.
у меня 1,5CRDI,

[vlast]

вот и у меня сцепления сказало "привет" и начало сердито урчать пробег 87000, но активная езда и пробки сделали свое дело. официалы назвалы сумму: 1800 грн. за сцепление+1200 грн. работа. как-то много. прошу совета, где в Киеве можно сделать подешевле, хотя бы купить само сцепление? спасибо!