![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
![]()
+1 У Соньки посадочка достаточно высокая, педалька газа реагирует с опозданием и если сильно давить, захлёбывается бензином. Когда начинается подхват, уже надо переключать передачу. ![]() Пересаживаюсь в более низкую машину, сразу хочется дать по газам до отсечки. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
С увлажнением, Александр ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
Хотите динамики? Купите спорт-купе и будет вам счастье...
Ну не обязательно. С 2006 катаюсь на 2.4 - ручная коробка. Могу сказать следующее - машина очень живая. Никаких задержек с газом. При перегазовочке с места рвёт со свисотом резины. До 100 выпуливает очень быстро, по паспорту 8,8 с., в жизни примерно тоже. Стрелку за 200 ложил неоднократно. Моё мнение, что на такую машину очень зря ставят 2-литровый двигатель. Понятно, что так дешевше. Посему говорить, что Сонька для любителей медленной езды - это не совсем корректно. Ясно, что 2.0 на автомате + 4-х ступенчатый автомат - это тролебус. Надо понимать, что 2.0 - модель для нашего рынка. Берите 2.4 или 3.3 и не будет проблем с ускорением и мощностью. |
|
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Аккорд новый - табуретка. Не комфортна по нашим дорогам. Устаешь от постоянного растрясывания тела. Сзади места нет вобще. Машина только для двоих - хотя внешне казалось бы огромная.
Вобщем, по кофортности и плавности хода - Соната рулит. В остальном конечно же преобладает Аккорд. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() 2.0 Автомат, конешно поскромнее 2,4 механики, но утверждать, что троллейбус... вообщем бОльшая часть машин на наших дорогах по динамике поскромнее будут... +несомненно удобнее в городской толчее, где как раз динамика играет второстепенную роль, а автомат первоочередную... Посему если советовать, то уже 2.4АТ П.С. Вот привезут мой Инфинити ФХ, тада смогу и я высказываться по поводу троллейбусов ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Antonov Dimoha; 11.11.2008 в 21:42. Причина: Давайте в личку;) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вообще нравится в предыдущем кузове ФХ35 (новый через чур заагрессивили+к тому же дороже), и 45 гараздо дороже. Но с оглядкой на текущее положение дел в стране очень начал сомневаться, что именно сейчас он мне нужен... ![]() Хотя для меня по прежнему лучше авто нет... посему придется воплотить в жизнь мечту. Правда сроки пока очень неопределенные... Но точно знаю - будет оранжевым с такой же кожей!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Ланос 2,0 (с движком от Омеги стоковым) вздрючил Инфинити 3,5 на драге.
http://lanos.com.ua/forum/viewtopic....hlight=#320389 ![]() ЗЫ Сори за оффтоп ![]() |
|
__________________
С увлажнением, Александр ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Согласен!!! Мотора 2.0 маловато... 2.4 в самый раз... Кста, на счет Аккорда!!! По моим ощущениям, Соня 2.4 в динамике не уступает аккорду с аналогичным мотором!!! Попробовал Аккорд и убедился еще раз, что сделал правильный выбор в сторону Соньки... Так что Соня рулит!!! П.С. А управляемости Аккорда на Соне можно достичь путем замены шин на 235/45/18 + замена ходовой на более жесткую. И это при желании! У меня например такого желания не возникает, с головой хватает того, что имеется с завода... Я в гонках не выступаю... так что каждому свое!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня 2,0 (FL). Задержка с газом наблюдается. Подумываю вылечить весной перепрошивкой (400 евро). При перегазовке также рвёт со свисотом резины. До 100 надо померять, но когда у меня визжит резина на 2-й передаче...многие гоняться дальше отказываются...даже псевдо-спорт-купе. Стрелку за 220 ложил неоднократно на обычном 95. Думаю на премиуме побороть спидометр можно ![]() Такой движок не зря ставят! Главный козырь - расход на механике 10 л на 100 км в среднем. Передачи не выключаю. При езде с использованием нейтралки расход у меня поднимается летом до 11,5 л. Замеряю так - заливаю от полного до полного бака. После 17 ноября решил проехать по всем правилам на дачу (120 км) с соблюдением скоростных режимов - аж стыдно перед собственной жабой стало! Сколько я её терпение испытывал до этого ![]() Кстати, о троллейбусе. Помнится, там при активном ускорении вжимает в сидение не слабо. На Соньке 2,0 однозначно такого нет! Не дотягивает до троллейбуса... ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Sonata NF 2008 г.в. | Живчик | Продам | 3 | 19.08.2013 09:48 |
Диски Sonata 2008 | stas1104 | Куплю | 0 | 15.02.2013 15:09 |
Тест-драйв: Hyundai H-1: семейное планирование (avto.ru, 21.11.2008) | Offroad | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 4 | 19.08.2011 15:42 |
Сравнительный тест Сонаты с однокласниками... | Treloni | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 84 | 08.04.2011 13:14 |
Сравнительный Тест-драйв двух иномарок | Mutant | Юмор | 3 | 02.07.2008 12:46 |
|
|