![]() |
#11 |
![]()
Shell Donax TX тоже себе заливал, но слил через 10 тысяч км. Либо была завоздушена система, либо масло попалось такое, вобщем были удары в коробке при переключении с 3-й на 4-ю после длительной поездки по трассе, потом остановки и снова разгоне. Но у товарища это масло работает нормально, и заливал из одной канистры.
После этого сменил себе на Мобил АТФ 320. В АКПП 4-х ступках полный обьем 7,8 литра. При первом разе купил 10 литров - осталось 2 литра масла (1 в аппарате, еще литр у меня). Второй раз купил 9 литров (на всякий случай) - остался все равно литр. И этот литр пошел в ГУР. Остальные плюсовые литражи ни к чему. В топливный бак наверное можно влить и 100 литров. Но я уверен, что у человека, который владеет информацией будут вопросы к заправщику!...А с АКПП тоже самое, но для многих это в порядке вещей. На каждом по пару литров нагреть, вот и для следующей замены бесплатное масло, и снова срубить денег.....Это как говорится: "Копеечка к копеечке..." |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() Я имел в виду, что при замене с помощью "адской машины" делают легкую промывку. На практике это выглядит так, что не останавливаются после положенных 6, 6,5 или 7,8 литров, а продолжают вытеснять свежей жидкостью, пока сливаемая тоже не станет чистой. Так велит мануал. Ну а количество "плюсовых литражей" существенно зависит от состояния, что, я думаю, очевидно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
2 месяца как стал владельцем Сонаты FL 2.4 2008г (Луцкая) АКПП 5-ступная. Вот решил что надо таки поменять масло в коробке. Не нравится как на холодную "рычит" коробка при переключении в R, как-то ей тяжело, пропадает этот рык достаточно быстро если переключится в N-P и потом вернуть в R, но все равно гнетут смутные сомнения. До сих пор изучал форум, пытаясь не задавать глупых вопросов. Прошу у "коллективного разума" помощи, какое все таки масло залить в этот Step-tronic? Сам склоняюсь к Eneos ATF-III, Хотя один продавец масел, сильно отговаривал от Eneos, рассказывая что круче Кастрола только горы. Я прекрасно понимаю что выбор масла это сродни выбора религии. Не первая машина с АКПП у меня.
До Сонаты была Ниссан Максима 2003, там таких заморочек не было, коробка постарее (обычный автомат 4ст.). Просто не хочется ошибиться в выборе. Заранее спасибо |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
8 литров в аппарате. 7,8л в системе АКПП. 200грамм на "пробег" свежей жидкости по системе. А промывка заливалась во флаконе "ВИНС". Потом вместе с маслом сливалась. И даже если каким то образом в системе останется грамм 200 старого масла, то это ну никак не повлияет на АКПП. И это будет одна капля из всего объема.
Старое масло в двигателе при замене тоже остается в некотором количестве и это уже на протяжении многих столетий так есть. Никто не парится. |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Хороший выбор. И мне кажется, оно имеет спецификацию по Хюндаю, поскольку это масло использует Митсубиши. По Кастролу чисто субъективно - разрекламированная продукция, как Колгейт и Аквафреш. Масло довольно специфическое. У меня к примеру в старой машине при смешивании (доливке) Кастрола в другое масло с одинаковыми вязкостями, оно свернулось. Имею связь с поставщиками масла и они расказывали о рекламациях на Кастрол, множество подделок. Это мое мнение. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вообще-то в мануале написано примерно так: 1. Отсоединить шланг, который соединяет коробку и масляный радиатор. 2. Запустить двигатель и выдуть жидкость (положение "N", на холостом ходу, дать поработать минуту или меньше, если жидкость закончилась раньше) 3. Отвернуть сливную пробку и слить остатки жидкости. 4. Установить сливную пробку. 5. Залить свежую жидкость. 6. Повторите процедуру, описанную в п. (2). Проверить сливаемую жидкость. Если она была загрязнена, повторить шаги (5) и (6). 7. Залить свежую жидкость. 8. Вернуть взад снятый патрубок радиатора. 9. Запустить двигатель и дать поработать в режиме холостого хода на 1 ~ 2 минуты. 10. Переместить рычаг по всем позициям, а затем переместить его в "N" или "Р". 11. Пробег для прогрева жидкости и доведение уровня до нормы. 12. PROFIT!!! PS Цеплять аттачи на наш форум - дохлый номер. Верьте на слово или в мыл пришлю доку. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось rrlagic; 09.06.2011 в 03:37. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Все верно!
|
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вчера делал с товарищем примерно так, как описал rrlagic, правда не имея мануала и полагаясь на опыт товарища. Слилось с поддона около 5л. Через шланг выдули еще 3,5л. После этого пошла красная, хотя в инструкции написано что в АКПП с мотором 2.4 - 9,5л. Удалось как-бы заменить 8,5л. Уровень получился на 1-2мм выше метки HOT, решили что не критично. Сразу скажу что с утра не было этого противного "рыка" при переключении на R. Это меня радует, буду следить за уровнем. Старая жидкость была "серо-земляного" цвета особенно на пробке. Как и должно, стружка на пробке присутствовала, комков слипшейся грязи и прочего непотребства не обнаружили. Вообщем надеюсь что поменял вовремя. Разницы в работе при движении не вижу и не слышу. Большое спасибо Antonov Dimoha за то что развеял мои маленькие сомнения по поводу ENEOS. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по маслу | Telegraf | Двигатель и питание | 53 | 03.02.2014 21:48 |
Аналог РосЯмы в Украине. УкрЯма. | Слепой. Пью. | Автомобильные новости | 1 | 05.12.2011 17:21 |
Вопрос по маслу | Telegraf | Днепропетровск | 34 | 23.11.2011 01:47 |
!!!195x60xR14 АНАЛОГ стоковых покрышек!!! | ale-XANDER | Резина и диски | 8 | 22.07.2010 10:30 |
аналог VAG-COM | j1n | Флудилка | 0 | 18.01.2010 20:57 |
|
|