![]() |
#11 |
![]() В мануале все написано. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#14 |
![]()
да нормально всё зимой на автомате, ногу с тормоза снял и покатился помлёху, чуток тапку придавил и разгоняешься, елка переднеприводная, так что и с торможением двиглом проблем быть не должно, а вот на заднеприводных с автоматом (Ниссан Лаурель 1986г) при торможении двиглом зад неслабо подбрасывало... кореша 1 раз даже завернуло!!
|
|
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Привет всем
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
rrlagic, точно подметил! То попутал я все на свете
![]() ![]() Что до торможения двигателем, то тут у Элантры с АКПП все не так радужно, как хотелось бы. 4-х ступенчатый гидротрансформатор, которым оборудована машина, не отличается современными наворотами вроде подтыкания пониженной передачи при сбросе газа. Машина продолжает лететь на той ступени, на которой ее оставили во время разгона - никакого торможения мотором нет. Единственный вариант - ручное переключение на пониженную, вплоть до первой (L). В этом случае машина таки тормозит мотором, но гидротрансформатор не очень любит подобные режимы. В итоге ездить нужно очень аккуратно и на отличной резине ![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Директор, знаешь, я юзал ниссан лаурель 1986 г. рождения, в асмой нижней комплектации (1,8 карб, АКПП, праворукая), брал её не девочкой 3 зимы активно ездил и тормозил мотором по описанной тобой схема, т.е. ручками втыкая 3, зател 2, L, п представь себе автомат не умер) так что я думаю и тут проблем быть не должно
просто не только мотором тормозим, а и про педать такую не забываем и всё буд Ок моё личное мнение! ни гвоздя, ни желла) |
|
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
pbt, Бог в помощь! АКП до 100000 обычно не страдает косяками (при своевременной замене масла), но это не значит, что все автоматы одинаковы. Я не рекомендую часто пользовать этот режим, равно как и кикдаун, ибо АКП нервно относится к переходу на пониженную передачу на повышенных скоростях
![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АКП | Ca0095 | Ходовая и трансмиссия | 27 | 20.10.2014 17:29 |
Гидроблок АКП | vlad1m1r | Ходовая и трансмиссия | 4 | 13.07.2014 11:54 |
Накрылась АКП | Miheym | Ходовая и трансмиссия | 39 | 07.04.2011 11:13 |
Lanos с АКП | Vetalcode | Ходовая и трансмиссия | 5 | 25.08.2010 14:47 |
CRDi АКП | ~Joker~ | Ходовая и трансмиссия | 8 | 20.05.2009 15:02 |
|
|