hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.06.2010, 17:41   #11
wwa
Пользователь
 
Аватар для wwa
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: красавица Полтава
Сообщений: 4,229
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Цитата:
Сообщение от vinsanta Посмотреть сообщение
А что за прокладки? Фабричные или самодельные?

Цитата:
Сообщение от Kolesnik Посмотреть сообщение
г.Киев. Все делал сам. Сначало в поисках проставок для санты я обыскал все авторынки, причем ходил с пружыной в руках и мерял все что предлагали и на низ пружины под рычаг и наверх в чашку. В результате не нашел ничего подходящего. Поэтому было решено делать проставки самому.
Для этого были приобретены проставки для деу ланос как подручный материал, и две хокейные шайбы. В результате их симбиоза и какой то матери получились проставки под пружину на нижний рычаг. Высота проставок 3 см. Сейчас тестирую эту конструкцию. Но скажу сразу что пружина на проставках сидит довольно плотно. Цена вопроса проставки для Ланоса - 50 грн, Шайбы 2х35=70 грн. Два болта + гайки +шайбы - 10 грн. инструмент - пилы кольцевые для резки дерева(для плотной резины тоже годятся) - 40 грн. Итого цена вопроса: 170 грн. и 3 часа работы. Если кому интересно дам размеры и процедуру действий.

vinsanta, а ты как форум читаеш? Вдоль, поперёк или наискось?
Тема ведь ещё не раздутая... внимательнее надо быть!!!
__________________
Фотоотчёт Майские праздники на Эльбрусе!
Удачи всем! Фотоальбом Полтава


wwa вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 08.06.2010, 17:55   #12
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

wwa, не серчай, этот пост я видел. Просто думал, что есть готовый вариант.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 11:19   #13
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Цитата:
Сообщение от wwa Посмотреть сообщение
На пружинах для семиместной пришлось прокладки ставить!
Пружины для пятиместной очевидно мягче будут...

А вот не получилось "очевидно". Поставили на семиместную машину пружины от пятиместной. Задок поднялся. Можно ставить Каябу 334500 и не париться.
Кстати, сделаны они из более толстого прутка, чем родные.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 13:09   #14
Evgeniy7
Пользователь
 
Аватар для Evgeniy7
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 64
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

а как узнать, сзади стоят простые амортизаторы или с регулируемым клиренсом?
2,2 двигло, 5 мест
__________________
Santa Fe GLS 2.2D 5 AT H-Matic 5 мест (NEW BM122401E)
Evgeniy7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2010, 01:21   #15
Andru777
Член клуба
 
Аватар для Andru777
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Харьков, "Лоск"
Сообщений: 696
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Цитата:
Сообщение от Evgeniy7 Посмотреть сообщение
а как узнать, сзади стоят простые амортизаторы или с регулируемым клиренсом?
2,2 двигло, 5 мест

аналогично. только у меня F\L 7 мест. А пневмобаллоны (http://www.avtotexnica.ru/images/par...ion/ballon.jpg)
ни кто не юзал?
Andru777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2010, 11:34   #16
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

На счет споров какие пружины ставить при замене амортизаторов с подкачкой на обычные. Имея такую возможность, я снял размеры с пружин 5-местной машины и 7-местной без подкачки (55330-2В201 и 55330-2В211). Нет никакой разницы! Высота 307 мм, толщина прутка 15,2 мм, кол-во витков 5,5. Динамометра нет, но по ощущениям сопротивление сжатию тоже одинаковое. Выходит, это очередной корейский финт с номерами, а по сути нет разницы какие пружины брать для переделки.
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 13:52   #17
Kolesnik
Пользователь
 
Аватар для Kolesnik
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 9
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Разница в пружинах для 7 местной без авто регулировки клиренса и с авто регулировкой в толщине витка. На 7 местной без регулировки толщина витка больше от сюда пружина жестче, клиренс выше! Аморты стоят от 5-местной и ходят уже год нормально.
Kolesnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 22:28   #18
levchenko55
Пользователь
 
Аватар для levchenko55
 
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Цитата:
Сообщение от Kolesnik Посмотреть сообщение
г.Киев. Все делал сам. Сначало в поисках проставок для санты я обыскал все авторынки, причем ходил с пружыной в руках и мерял все что предлагали и на низ пружины под рычаг и наверх в чашку. В результате не нашел ничего подходящего. Поэтому было решено делать проставки самому.
Для этого были приобретены проставки для деу ланос как подручный материал, и две хокейные шайбы. В результате их симбиоза и какой то матери получились проставки под пружину на нижний рычаг. Высота проставок 3 см. Сейчас тестирую эту конструкцию. Но скажу сразу что пружина на проставках сидит довольно плотно. Цена вопроса проставки для Ланоса - 50 грн, Шайбы 2х35=70 грн. Два болта + гайки +шайбы - 10 грн. инструмент - пилы кольцевые для резки дерева(для плотной резины тоже годятся) - 40 грн. Итого цена вопроса: 170 грн. и 3 часа работы. Если кому интересно дам размеры и процедуру действий.

levchenko55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 22:34   #19
levchenko55
Пользователь
 
Аватар для levchenko55
 
Регистрация: 28.12.2009
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

Пожалуста выставь фото или чертеж как сделал проставку под пружину.Я смотрел на проставку от ланоса а она меньше пружины.
levchenko55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2011, 11:23   #20
vinsanta
Пользователь
 
Аватар для vinsanta
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Винница
Сообщений: 882
Авто: Hyundai SantaFe 2,2 CRDi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Как поборол заднюю подвеску с регулируемым клиренсом

По-моему, лучше будет межвитковыми проставками поднять - см. тему http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=23365
__________________
ea.VIN.ua SANTA
vinsanta вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как сделать помягче подвеску??? smartman881 Ходовая и трансмиссия 2 25.07.2016 08:04
Как смягчить подвеску? Sporting Ходовая и трансмиссия 25 18.01.2016 18:56
Как снять заднюю фару? Денчик Кузов и салон 1 15.12.2014 14:17
Пневмоподушки в заднюю подвеску... Юрий 24 Ходовая и трансмиссия 30 27.05.2014 18:56
Разбил заднюю фару батя Кузов и салон 2 08.04.2014 14:31

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot