Подходящие диски и шины на тушкан

[Юрий]

Цитата: Сообщение от ilya  2 Юрий. Думаю что тут будет трудновато подсчитать окупаемость, скорее нужно говорить о удобстве. А так в год тебе нужно будет 4 раза снимать и одевать резину на диски(2 раза зимнюю и 2 раза летнюю), при этом каждое колесо нужно балансировать. Считай затраты. О временных я не говорю. Тем более мы знаем, как меняется резина - "когда петух клюнул" и везде очереди, а тебе нужно бортировать, разбортировать, балансировать. А так кинул комплект готовых колес и тебе их перекинули за 20 минут. И вперед, на трассу!

Что-то я не могу понять, почему четыре раза, вроде как два раза в году меняешь резину (весной и осенью)? У меня на прежней машине так и было (14 радиус - не дорогие диски, тем более с салона шла на стальных дисках, поэтому брал на лето литые), но балансировку надо всегда делать, даже если делал в прошлый раз ( сезон то они уже прошли ведь).

[Юрий]

Цитата: Сообщение от kym  себе для зимней резины куплю обычные стальные и пущай готовые к бою ждут отмашки...

Да я не против стальных дисков, но они вроде в 16 радиусе минимум 100у.е стоят, или кто-то видел дешевле?

[kym]

Паритет на АЗ, магазин: диски металл Р16 - 469 грн за штуку

[Юрий]

Цитата: Сообщение от kym  Паритет на АЗ, магазин: диски металл Р16 - 469 грн за штуку

Опять меня жаба давит, 469~100у.е., ну не стоит кусок металла столько денег, я за 350у.е. брал литые DEZENT в 14 радиусе.

[kym]

жаба - животное правильное
иногда..

ты не пробовал глянуть на ту же резину одной и той же фирмы, но в разном радиусе?
особенно когда р14 в категории седанов, а р16 из категории джипов....

попробуй
будешь приятно удивлен....

[Юрий]

Цитата: Сообщение от kym  жаба - животное правильное иногда.. ты не пробовал глянуть на ту же резину одной и той же фирмы, но в разном радиусе? особенно когда р14 в категории седанов, а р16 из категории джипов.... попробуй будешь приятно удивлен....

Да смотрел я, как говорится: знал на что шёл, но всё же...

[ilya]

kym истину пишет. Еще добавлю о себя Юрию, глянь на одинаковый радиус, но от разных производителей. Опять цена разная. Когда брал своего бобика, сразу понял, что на Бриджстоуне ездить не буду, потому что это г...(Смотрите тест шин в "Авторевю" № 5 за этот год) и взял себе Гудьир Ренглер НР, за 920 грн. за колесо, брал со скидкой у дистрика. А первые продал по 600, а размерность одна.

[Alex.Kucherenko]

стальной диск и его прелести:
1) гибкий метал, легко восстанавливается при повреждениях (хоть лично кувалдой лупи). гнется и не ломается...
2) более тяжелый диск, для зимы актуально... хотя вес не настолько значителен. Лучше сцепление с дорогой... более плавный разгон...

разбортировать + сбортировать - вот и выходит 4 раза...
а колеса/резина бортировку не любит... есть большой шанс повредить резину.

момент номер 2: хранение - похрани с пол года резину не одетую на диск неправильно и можешь ее выкидывать... слишком много геморою: перекладывать ее постоянно надо или спец ящик для хранения делать... диск получится дешевле.

[Duscha]

та можна їздити що на тих, що на тих Але об'єктивна реальність така, що взимку диск страждає більше, а, отже, естетичний вигляд литого диску буде погіршуватись швидше за вигляд стального :(

І погоджуюсь з усіма (рідко буває ) при двох комплектах швидше перевзутись, можна і самому, і треба балансувати кожен раз, але це не горітиме на час перевзевання -- під'їдеш, коли черги менші будуть

[Юрий]

Цитата: Сообщение от Alex.Kucherenko  Оригинальные параметры колесных дисков для Тушкана: - ширина: 6,5; - диаметр: 16; - отверстия: 5 х 114,3 мм; - центральное отверстие (ступица): 67 мм; - вылет (ЕТ): 41

Сегодня звонил на сервис ХМУ, по поводу возможных для установки размеров дисков, так сказали , что только такие (см.выше), иначе слетаете с гарантии.