![]() |
#11 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Уже все сделал...
![]() сфоткать забыл... сложного ничего главное когда разберёте взять ветоши кусок и когда шланги отсоеденяете ими подмотать так как дензин остаточным давлением пойдет... снимаются они легко крушку поднять вверх под ней с обеих сторон кнопки ... нажать на них после щелска потянуть... и все... разбираются элементарно... для этого нужно 1 нож... 2 отвертки крест и минус. 3 пласкогупцы. час личного времени... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Привет всем!
Поменял 2 дня назад самостоятельно топливный фильтр. Внешний вид и описания совпадают с теми что выше ребята написали. У меня другая проблема - вот уже второй день после замены фильтра машина не заводиться с пол-оборота как раньше. Только после 2-3 дырканий стартером. Даже если только что заглушил, то снова завести можно только со второго-третьего раза. В движении вопросов нет. Прет нормально, 170 набирает нормально как и при старом фильтре. Может уже придираюсь конечно, но при работе кондиционера стало больше "провалов" в работе движка. Заезжал к ребятам, которые продали фильтр - ничего сказать не могут, предполагают что проблема в самом фильтре. Если кто сталкивался - посоветуйте что делать? Жаль старый фильтр уже выбросил, быстро обрадовался успеху по замене. Не с чем теперь сравнить, а еще один новый покупать как-то не хочется... Еще проверю шланги, может где не дожал и там травит воздух. С другой стороны настораживает, что проблема только со стартом... В общем помогите кто чем может ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Возможно забыл с старого фильтра снять резиночки уплотнительные и поставить на новый!Поэтому давление сбрасывается и набирается только после 3-х тыков стартера!Если старый остался посмотри хорошо во все отверстия,особенно в середине фильтра,там где насос стоит!Надеюсь поможет!!!
|
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
А кто подскажет по следующей проблеме: полез менять фильтр, сидуху поднял, добрался до фильтра, снял питание, потом завел машину, подождал пока заглохнет, отсоединил один шланг топливопровода – все норм, пытался снять второй (на нем еще STAR написано) – бензин брызгает не кисло так…на этом остановился – собрал все назад…вопрос собственно в чем – что делаю не так?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Все ты делаеш правильно! Надо только немножко подождать пока окончательно давление спадет или потихоньку его стравить. Ведь на топливной рампе есть регулятор давления, если оно ниже нормы - машина заглохла, но ведь остаточное давление осталось!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Дизелисты, откликнитесь, опишите процесс замены фильтра, хотя бы без фото. Форум перерыл весь, фотоотчет видимо был, но уже нет. Фильтр купил, думал все интуитивно как писали на форуме. Но видно или с интуицией не порядок, или еще хуже... Как долезть то туда вниз, чтобы патрубки пооткручивать? Действительно ли надо снимать воздушный фильтр? И как не завоздушить систему? Заранее благодарен
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Топливный фильтр,дизель | demokrator | Двигатель и питание | 159 | 01.11.2018 00:17 |
топливный фильтр | pavluha | Двигатель и питание | 15 | 15.11.2010 22:41 |
топливный фильтр 2.0 бензин | zemlyk | Двигатель и питание | 19 | 21.03.2010 21:06 |
Топливный фильтр бензин | odessit67 | Двигатель и питание | 13 | 20.11.2009 11:18 |
топливный фильтр на дизеле | stoletca | Двигатель и питание | 5 | 08.09.2008 14:30 |
|
|