Объём масла в двигателе 3.3 л

[Dream]

Цитата: Сообщение от Sorvanec  На ТО-0 2500 км поменяли масло. В заказ-наряде прописали под замену 6.4 л, хотя позже дома я уже высмотрел в руководстве - ёмкость с фильтром 5.6 л. Так кому верить, я конечно понимаю что механикам на СТО тоже масло иногда надо в свои машины и желательно даром, но всё таки хотелось бы узнать. Спец. не указываю название СТО - потому как ошибка может быть и в руководстве. Мотор V=3.342. Народ кто менял уже масло - сколько вам выписывали?

прошел уже 60 тыс, на всех ТО покупал 6Л масла
Зачем 6.4 залили ХЗ

[Sorvanec]

Короче понял, на след. ТО приеду с руководством и буду учить сколько масла надо заливать. Получается поллитра "приписали" как пить дать.

[NANT]

Глянул бумаги по ТО-0 и ТО-15000, масло - 5,2л оба раза.

[vp1000]

Цитата: Сообщение от Sorvanec  В сервисной книжке написано, что менять масло надо на 60 тысячах. Следовательно, ранее нет смысла заводится с заменой (если конечно авто не используется как гоночный). По фильтру моё мнение таково - коль уж менять масло - то экономить на спичках нету смысла - фильтр менять, даже несмотря на то, что процедура будет связана со снятием поддона коробки. (Ну не люблю я как на СТО обычно снимают всякие поддоны - обычно после механиков всё становится очень грязным, в масле и т.п.). А у тебя уже пробег к 30 подобрался?

Уже подбирается,заехал на СТО говорят нет смысла менять фильтр первый раз.Замена фильтра рассчитана:городской цикл-60000,трасса-45000.Я всегда менял на 30000 все,а на Лексусе точно так же,получается как и на Грандере.КАК поступить?

[Sorvanec]

Цитата: Сообщение от vp1000  Уже подбирается,заехал на СТО говорят нет смысла менять фильтр первый раз.Замена фильтра рассчитана:городской цикл-60000,трасса-45000.Я всегда менял на 30000 все,а на Лексусе точно так же,получается как и на Грандере.КАК поступить?

Если ты всё таки спрашиваешь совета, то моё мнение таково - родное заводское оно всё таки лучше чем то что будут ставить в Харькове (пусть даже оно оригинал). Посему царский указ: фильтр не менять, а ездить до 60000 (при нормалных условиях эксплуатации), а уже с 60000 менять через 30 000. На всякий случай сам щуп достань и посмотри на цвет жидкости и запах, если чистое без эмульсий и запаха горелого нету, то кататься дальше.
Ну, если денег совсем куры не клюют меняй сейчас, хуже по любому не будет.

[vp1000]

Цитата: Сообщение от Sorvanec  Если ты всё таки спрашиваешь совета, то моё мнение таково - родное заводское оно всё таки лучше чем то что будут ставить в Харькове (пусть даже оно оригинал). Посему царский указ: фильтр не менять, а ездить до 60000 (при нормалных условиях эксплуатации), а уже с 60000 менять через 30 000. На всякий случай сам щуп достань и посмотри на цвет жидкости и запах, если чистое без эмульсий и запаха горелого нету, то кататься дальше. Ну, если денег совсем куры не клюют меняй сейчас, хуже по любому не будет.

Дело не в денежных знаках,а в хорошей поговорке:"Жадность- пораждает бедность!!!"Я в свое время пожадничал,перекатал 3 тыс.на Камри и попал в новую коробку,больше не хочу.

[ОЛЕГАТОРР]

http://www.shell.com/home/page/ua-ru...lubematch.html

Может кому еще интересно 6,4 л


Изготовитель HYUNDAI
Модель Grandeur (TG) 3.3i V6 24V (G6DB - 172/173kW)
Двигатель P
Год 2005-


Узлы Смазочные материалы и технические жидкости Объем (л)
Двигатель (P) рекомендованный HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 (p) 6.4
альтернативный HELIX ULTRA 5W-40 (p)
Ручная трансмиссия
Автоматическая трансмиссия (h) 10.9
Дифференциал От коробки передач
Охлажитель Glycoshell 8.6
Тормозная жидкость рекомендованный DONAX YB
альтернативный DONAX YB
Рулевое управление с усилителем REFER TO OWNERS HANDBOOK

[Sorvanec]

Цитата: Сообщение от ОЛЕГАТОРР  http://www.shell.com/home/page/ua-ru...lubematch.html Может кому еще интересно 6,4 л Изготовитель HYUNDAI Модель Grandeur (TG) 3.3i V6 24V (G6DB - 172/173kW) Двигатель P Год 2005- Узлы Смазочные материалы и технические жидкости Объем (л) Двигатель (P) рекомендованный HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 (p) 6.4 альтернативный HELIX ULTRA 5W-40 (p) Ручная трансмиссия

Короче, истина где-то посередине. А вообще хрен поймёшь. Кому верить, родной инструкции или рекомендациям уважаемого производителя масел.