Диски на матрешку

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от madzik  Я впевнений , що після літа ви будете думати куди діти диски на 15...

Тобто, досвід використання таких дисків уже є? Стає набагато жорсткішою, чи надто сильно удари передаються на підвіску?

[maximjus]

у меня 15-е, стальные, в комплектации были
а на лето легкосплавные планирую

что касается 14-х - так совсем же низенькая машинка будет?

[madzik]

Збільшується діаметр диска , відповідно зменшується висота резини. якщо ви помітили то резина на 15 йде вже як швидкісна тобто індекс швидкості від 210 км/год і вище. Чим вище індекс швидкості тим жорсткіша шина. В результаті газові стойки, жорстка резина ходова буде мінятись частіше а це гроші. Я буду ставити літом резину 14 индексом швидкості 190 (Т).

Цитата: Сообщение от madzik  Збільшується діаметр диска , відповідно зменшується висота резини. якщо ви помітили то резина на 15 йде вже як швидкісна тобто індекс швидкості від 210 км/год і вище. Чим вище індекс швидкості тим жорсткіша шина. В результаті газові стойки, жорстка резина ходова буде мінятись частіше а це гроші. Я буду ставити літом резину 14 индексом швидкості 190 (Т).

не те дороги у нас чтобы на нашем Матрасике на 15-х дисках,согласен с вами полностью,лучше уж пусть колесо работает чем ходоваяА для скоростей надо было другую машину брать

[bestolkovka]

Я ж и говорю - подумываю. Вот и передумал...
Спасибо всем за советы!

To maximjus У меня в комплектации - 14-е стальные

В России дороги не лучше чем у нас, однако же большая часть матриксоводов ездит на 15. Кроме того, несмотря на допустимый топоразмер 195*55 многие ставят 195*60, а это уже и не большая потеря так как 185*0,65=120,25, а 195*0,6=117 мм. Если учесть, что 1' это 2,4-2,5 см, то получаем небольшой прирост клиренса. Кроме того, если облегчится за счет кованого диска, то нагрузка на ходовую уменшиться. Или я не прав?
З.Ы. Сам езжу на 14 (зимняя на железе+Нокиан W, летняя на литье "алутек"+штатная кумхо). Летнюю не поменял в связи с большой жабой (купил только вышеназванные диски) и погашением кредита. Желание поставить летнюю 15 195*60 мишлен пилот праймаси (или что-то поактуальнее) на ковку ВСМПО (или Скад, ZEPP) отодвинул до весенней переобувки 2008 года.

Так у них 15" - это комплектные диски, а переходить на меньший радиус - это ж всегда некошерно

[madzik]

Читаю і розумію , люди переконують себе через форум, що 15 краще ніж 14. Ну дуже людина хоче 15. А якщо хочеться треба ставити.

[Матрешкин]

Штатные диски и резину сразу снял, поставил диски R15 резину 195/55, зимнюю поставил Nokian Hakkapeliitta 2 но не шипованную, а летнюю поставил Dunlop SP Sport 9000.
Претензий к дискам т.е. по высоте нет, как и по резине я имею в виду вот это

Цитата: Чим вище індекс швидкості тим жорсткіша шина. В результаті газові стойки, жорстка резина ходова буде мінятись частіше а це гроші.

Про летнюю и зимнюю резину читать здесь;
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Dunlop/Sp_9000
http://www.euroshina.com.ua/tyres/No...akkapeliitta_2
Для сравнения выкладываю свои фотки до и после.
На первом фото штатные диски на втором R15 195/55 Nokian Hakkapeliitta 2

[madzik]

Відкрийте єврошиновский каталог і найдіть хоч одну модель шин які б не оспівувались цією компанією. Мої рекомендації грунтуються на відгуках людей які їздили на тих чи інших колесах, реально їздили від ВАЗів до лексусів та різноманітних джипів. Ну і на останок , я бувший працивник Єврошини тому знаю що кажу.