Ключ замка зажигания

[Dubis]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Прикалываешся?? По твоей логике - чип сразу же подходит ко всем Акцентам во всём мире? Нафиг он тогда нужен???

Согласен - не во всех Акцентах есть иммобилайзер.
Грызут меня сомнения по поводу прошивки ключа. В качестве размышлений напишу нижнее В мототехнике если есть иммобилайзер, то есть два варианта прошивки:
- если система зажигания работает от ключа зажигания(мотоциклы, скутеры(моторолеры)) - то прошивка осуществляется при наличии красного ключа(идёт в комплекте с техникой или при покупке нового иммобилайзера);
- если это водный мотоцикл(скутер) - то в этом случае используется брелок с княпочками и идёт прошивка при помощи специального сервисного блока. И тут есть засада: для американского рынка эти брелки работают на одной частоте, для других рынков на другой. Эх скоко народу на этом прокололось, гнашившись за дешёвой техникой. Даже покупка нового блока иммобилайзера с брелками не решала проблему, поскольку всё равно нужна была прошивка через этот злорадостный сервисный блочок.
Я это всё к чему. Поскольку к нашим машинам не прилагался такой же ключ для прошивки, то есть два варианта:
- а) прошивка идёт при помощи доп оборудования;
- б) прошивка идёт имеющимся ключом какими-то секретными комбинациями включения-выключения замка зажигания и таким образом из нас делают лузеров

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Dubis  Согласен - не во всех Акцентах есть иммобилайзер.

Возможно , но когда себе искал ... то никто мне не предлагал ключ без ИММО .

Прошивали мне официалы и ключи и чип каким то прибором типа сканер ( не вникал ) , да и при поиске ключа все продавцы однозначно говорили что прошивать всё равно придётся ехать к офам .
Как мне говорили офы то при новой прошивке они связываются с Кореей ( может и разводили ... х.з.)

[Dubis]

**ACC*CR** - а ты офам предоставлял номерок с бирки второго ключа? У меня сохранилась эта бирка и на ней код(не помню сколько симфволов). Я так понимаю, этой сгенерённый код для подбора прошивки из базы. Да вспомнил: при покупке авто мне сам манегр лично говорил сохранять эту бирку - полезно будет при утере одного из ключей.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dubis  не во всех Акцентах есть иммобилайзер

Во всех современных машинах без исключения.
Даже в совкопроме,там где импортные ЭБУ.
В ключе или как брелочек - чип есть,без него машину не завести.

Цитата: Сообщение от Dubis  номерок с бирки второго ключа...этой сгенерённый код для подбора прошивки из базы

Да,код,тока генератор номерков в Корее.
Поэтому дорога тока к официалам.
Через бортовой комп они прописывают в мозги машины ключ и вводят присланный из Кореи код подтверждения.
Или наоборот,вводят присланный из-за бугра разовый пароль и прошивают ключ.
Но вроде есть умельцы - обходятся без официалов.
Как они это делают - даже думать не хочется...

[Dubis]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Но вроде есть умельцы - обходятся без официалов. Как они это делают - даже думать не хочется...

А чего тут думать? Код-граберы на сигналки ж есть, а что стоит, допустим купить в той же Корее блок для перепрошивки ключей?

Цитата: Через бортовой комп они прописывают в мозги машины ключ и вводят присланный из Кореи код подтверждения. Или наоборот,вводят присланный из-за бугра разовый пароль и прошивают ключ.

Смысл тогда такого сервиса? Или это военное оборудование? Если эта процедура такая, как все говорят - типо пишут или говорят об обращении в Корею(даже он-лайн) - то зачем тогда производитель свободно размещает в продаже ключи-заготовки? Не хочу никого удивлять, но обычно такая информация прилагается к прибору(блоку прошивки) в виде компакт диска и может обновляться на сервисном портале производителя. И с этого места у "кулибиных" начинаются проблемы, поскольку доступ к сервисному порталу индивидуален и его посещаемость отслеживается очень чётко.

[manager4]

Цитата: Сообщение от MAIOR  Остановился около магазина, выхожу заводить машину - ключ не поворачивается в замке зажигания, руль защёлкнулся... Сижу, грущу. Вызвал всех, кого нашёл. Сижу, жду. Вдруг приходит идея (благо недалеко от дома)-звоню жене и она привозит второй ключ. Вставляю, поворачиваю, немного вспотевший уезжаю домой. При детальном осмотре на рабочем ключе явно видны следы износа. И остался я с одним ключём, стрёмно... Как можно заказать второй ключ, сколько стоит, сколько времени? У кого-нибудь была такая проблема? Пробег - 65000, постоянно использовался один ключ.

Добрый день МAIOR! звони оффициалам без вариантов!!!

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dubis  А чего тут думать? Код-граберы на сигналки ж есть, а что стоит, допустим купить в той же Корее блок для перепрошивки ключей?

Я думаю (но не уверен) - умельцы просто ломают прошивку - тогда вообще можно заводить реально любым ключём - без чипа.

Цитата: Сообщение от Dubis  то зачем тогда производитель свободно размещает в продаже ключи-заготовки?

Обязан.
Так же любой производитель ОБЯЗАН продавать ЛЮБОЕ сервисное и диагностическое оборудование,заточенное под конкретный модельный ряд,и т.д.
Это входит в программу легализации машин на любом рынке.

Цитата: Сообщение от Dubis  Смысл тогда такого сервиса? Или это военное оборудование?

Смысл именно в том,чтоб если ты оставил машину,скажем,на мойке - там не прописали без твоего ведома доп.ключик.
Если ты купил оборудование и доступ к базе официально - так шалить точно не будешь

[ujn]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Прикалываешся?? По твоей логике - чип сразу же подходит ко всем Акцентам во всём мире? Нафиг он тогда нужен??? Нет,батенька - чип ключа прописывается в мозги машине,на железке ключа нарезается бороздка

не, по моей логиге авто прописывается в мозги клуча как и бороздка с авто нарезается на ключе.

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от ujn  не, по моей логиге авто прописывается в мозги клуча как и бороздка с авто нарезается на ключе.

В ключе нет "мозгов".
Там даже нет батарейки (я про ключ Акцента,например)
А в машине есть.
Как быть?

[Dubis]

Цитата: Сообщение от ujn  не, по моей логиге авто прописывается в мозги клуча как и бороздка с авто нарезается на ключе.

Бороздки на ключе, а также прорези и прочее - это для механической части(замка зажигания). В самом ключе есть чип. Код на этом чипе считывается иммобилайзером.