![]() |
#11 | |||||||||||||||||||
![]()
belorus не мучайся, скинь мне в личку свои вопросы, а я обзвоню СТО в которых мне ни раз помогали с проблемами, и потом выложу все ответы. ![]() |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Огромное человеческое спасибо! Да вопросов-то минимум. 1. Ради технического интереса, ну и на будущее - сколько в наших CRDI моторах клапанов, и если их 16, то каков механизм их работы от одного распредвала (по Микрокату я просмотрел все наши CRDI, начиная с 2002г 3-х целиндровый Акцент) который имеет только 8 кулачков, и простые, никакие не сдвоенные рокера/коромысла на клапаны? 2. Как, за счет чего, при замене ремня ГРМ выставляется точное положение распредвала? Поясняю. На немцах шестерня распредвала сидела на нем только за счет конусной посадки и силы зажатия болта. Поэтому после установки ремня выставлялось все просто: поршень точно в ВМТ, шестерня распредвала ослаблялась до свободного болтания на валу (снимаем клапанную крышку), сам вал по спецгнезду в его задней части выставлялся строго "горизонтально", затягиваем болт шестерни и все. У нас же, как и у виденных мною стареньких мицубисевских бензиновых моторах, шестерня распредвала сидит на валу жестко, на шпонке. При замене ремня ослаблять шестерню для точного выставления распредвала нет смысла. Соответствующая шестерня на коленвалу тоже (по Микрокату) сидит жестко, на шпонке. Так за счет чего можно точно выставить положение распредвала? Ведь это необходимая процедура. Ведь ремни ГРМ не могут обеспечить абсолютно правильное взаинмное положение коленвала и распредвала. Даже официально рекомендуемые нам ремни ГРМ от разных производителей (Хундай их сам не делает) имеют разницу в своей длинне до 2-х милиметров. Длинна указывается производителями. Для мотора это существенно. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось belorus; 20.05.2008 в 11:15. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||
![]()
Все понятно, буду искать ответы. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() ![]() Так ты оказывается не только belorus, а еще и живеш в столице Белорусии! ![]() ![]() Но ты видеш какие добродушные люди в Украине? Матрешкин 100% поможет, раз пообещал! ![]() Удачи всем! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]()
наконец таки дождался я своего дизелька, рассмотрел всё в натуре, на 1.5 16 клапанов, привод ГРМ цепной, на счёт кол-ва распредвалов теоретически по габаритам влезло бы два, а там кто его знает, на мои вопросы на сервисе сказали что еще не разбирали, в принципе логично так как надо либо убить движку либо менять цепь что бы увидеть, а в сервис центре хюндай наврятли кто это будет делать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
100% -цепь, NLHCM41VP8Z110184 В регламенте ТО нет указания на замену ремня до 120 тыщ, да и шестерни привода закрыты не пластиковым чехлом, а силуминовой крышкой, в мануале на укр-яз написано "ланцюг" |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
engener,
Ну, у вас совсем свежачек. Такого VIN у меня в Микрокате еще нет (он же не официальный, где-то на осень того года). Если там действительно цепь, то это круто. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Земляк, отзовись нужна твоя помощь, судя по общению можешь помочь!
нужен совет как победить CRDI? +375 29 6108020 velcom буду очень признателен |
|
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
обрати внимание на головку блока там по отверствиям направляющих втулок клапанов видно-их 16!!!! http://www.elcats.ru/hyundai/group.asp?cat=2E0#1 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Головное устройство для НФ | SilverFox | Электроника | 11 | 09.12.2019 11:27 |
Прицепное устройство (фаркоп) Santa Fe | proman | Продам | 3 | 23.09.2015 10:22 |
устройство и ремонт сонаты | petrobud | Прохождение ТО | 4 | 26.04.2012 17:09 |
Эксклюзивное противоугонное устройство | AVL | Защита автомобиля | 0 | 09.05.2011 14:21 |
2-3 мая 10. Автоград. Харьков. "Битва моторов" | UCarClubs | Харьков | 0 | 27.04.2010 22:59 |
|
|