Расход топлива

Мда неповезло тебе. А по поводу двигателей то говорят что Паджеро у которого точно такой дижок лучше ходит.

[Alexej]

Цитата: Сообщение от KOT-BAJYN  Народ, мне на сто сказали, что у наших дизелей ручная регулировка клапанов, от этого расход увеличивается. Я не знал и никогда это не делал, может кому пригодится. Мне это сказали тока когда движек стуканул. Теперь светит капиталка. Кстати говорят ресурс у движков митсубиши которыми мы запакованы 100-150 тыс. Правда или нет не знаю но больно дорого ремонт обходится

Сомневаюсь что такой маленький ресурс у движков... Когда выбирал машину видел в Польше Н-200, Н-1 98, 00 и 01 годов с пробегами под 400 тысяч (ну в общем у чувака, что спидометры сматывает). На паре прокатился - двигатели в очень даже приличном состоянии...

[KOT-BAJYN]

Цитата: Сообщение от Alexej  Сомневаюсь что такой маленький ресурс у движков... Когда выбирал машину видел в Польше Н-200, Н-1 98, 00 и 01 годов с пробегами под 400 тысяч (ну в общем у чувака, что спидометры сматывает). На паре прокатился - двигатели в очень даже приличном состоянии...

я тоже сомневаюсь(не могу поверить), но мотористы на сто что движек мне делать будут судили на основании общих выводов по движкам грандеуров, ашек и мазд-бусиков. Говорят движки у них одинаковые. Ребята толковые. Да и надо не забывать как эксплуатируется машина, у меня на спидометре 220 000 сейчас, все работы выполнял вовремя, но ездил в основном по городу.

[koroed]

Не знаю у кого как, снимал голову на Д4ВН (на диагностике выворачивали форсунку и сорвали резьбу, ставил футурку) после пробега 195 тыс.(по спидометру) на цилиндрах никакой выработки. Был износ на кулачках распред вала-заменил, клапана регулировал через 20 тыс. после правильной регулировки ощущается улутшение в работе двигателя. Слышал от многих что больное место и у этих двигателей коленвал. Продавци которые уже не торгуют Старексами говорили.

2,5 Тд 2000 грузовик М5
За городом 110 км/час - 9-9,5 город 11
Клапана можно регулировать самому - щуп на 0,15 и вперед