Обзор задних пружин Ассеnt MC

[Ромчик2]

avtorv,напишите пожалуйста на Акценте, на фото из первого поста какие именно использовались пружинны (производитель или может есть их оригинальный номер)

[Dniper]

"Если хотите протестировать несколько видов разных пружин, могу посодействовать в тестах. Будут вопросы, пишите в личку."
Как понимать эти тесты в материальном измерении ? Можно по подробнее.

[Dubis]

Как показывает опыт эксплуатации - не в обиду avtorv - не только пружины виноваты - но и амортизаторы задней подвески. Я свои пружины не менял - а сменил амортизаторы на газовые. Зубодробилка ещё та была(сейчас немного меньше) - но за более 5 лет эксплуатации не зависимо от загрузки и скорости пробоев до отбойника не разу не было. Вот такая вот правда. А подбором пружин можно играться до бесконечности, учитывая сортамент готовых изделий, которые подобны по своей форме и размерам И да, тема есть уже и не один баян порван - смысл в новой теме всё по второму кругу - и так вон по амортизаторам аж 3 темы

[Dniper]

Что самое интересное в теме про элантры автор не счел рекламой указать марки пружин

[volf]

Dubis, прав. К сожалению, прочитав тему задних пружин, пришёл к выводу, что до сих пор нет оптимального варианта для наших машин. Всё очень туманно, разрознено, нет единого мнения. С другой стороны, усугубляет ситуацию то,что просто не верится,что корейский конструктор не смог разработать что то лучше и вряд ли нам удастся исправить их ошибку. Хотя,всё может быть, а время идёт.

[volf]

Пришло время менять просевшие от времени( 60 000км) и чрезмерных нагрузок уставшие задние пружины. Благодаря опыту первопроходца, а именно Ромчик2 тема Accent 2006-2010 Задние пружины. пост.605,приобрёл Kilen 13340 от передка Форда с характеристиками 11,50 х 123 х 353 мм по сравнению с стоковыми -11,00 х 122 х 322 мм.
Корма поднялась на 30 мм, по всем ощущениям смотрим тот же пост.
Самое главное, для меня, я получил в двух словах, сбитую машину + максимальный комфорт, туже мягкость, что не может не радовать. Цена вопроса за немца( сейчас уже Lesjofors Springs Gmbh , швеция)-532грн за штуку. Я думаю, что это получше будет, чем"аналогичная" продукция avtorv за польский бренд в размере 1000грн за штуку, размышления вслух.

[Fly17]

Цитата: Сообщение от volf  Пришло время менять просевшие от времени( 60 000км) и чрезмерных нагрузок уставшие задние пружины. Благодаря опыту первопроходца, а именно Ромчик2 тема Accent 2006-2010 Задние пружины. пост.605,приобрёл Kilen 13340 от передка Форда с характеристиками 11,50 х 123 х 353 мм по сравнению с стоковыми -11,00 х 122 х 322 мм. Корма поднялась на 30 мм, по всем ощущениям смотрим тот же пост. Самое главное, для меня, я получил в двух словах, сбитую машину + максимальный комфорт, туже мягкость, что не может не радовать. Цена вопроса за немца( сейчас уже Lesjofors Springs Gmbh , швеция)-532грн за штуку. Я думаю, что это получше будет, чем"аналогичная" продукция avtorv за польский бренд в размере 1000грн за штуку, размышления вслух.

Напишіть свої врадення через рік, що і наскільки просіло. Теж міняв прудини на акценті RB, спочатку підйом був неочікувано афвгенний, але потім все присіло, жорсткість майже залишилась такою ж, але добре, що не прибрав проставки, бо повернувся, мабуть в сток.

Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

[volf]

Цитата: Сообщение от Fly17  Напишіть свої врадення через рік, що і наскільки просіло. Теж міняв прудини на акценті RB, спочатку підйом був неочікувано афвгенний, але потім все присіло, жорсткість майже залишилась такою ж, але добре, що не прибрав проставки, бо повернувся, мабуть в сток. Отправлено с моего S9 Plus через Tapatalk

Ваш вопрос лучше переадресовать Ромчик2, т.к.со дня публикации поста прошло 3 года, если Вы ставили себе что-то подобное.