Автоматическая регулировка подсветки

[mr.Stealth]

Сделал себе регулируемую подсветку приборки.
Немного подкорректировал схему под приборку Акцента и исправил ошибку.



Самое неудобное - это подобраться и подключаться к модулю,соединяющему все провода подсветок (плюсы и минуса),которые,по задумке корейцев,должны регулироваться.
Выбор,прямо скажем,странный -регулируется яркость подсветки,свечение кнопок климата,аварийка и кнопка обогрева заднего стекла.
Часы,двери,ПТФ не регулируются!
В темноте яркость можно бы и подубрать,но перестаёт светиться кнопка аварийки!
Сильно плотный у неё светофильтр,гаснет раньше других.
Отрегулировал пока так,чтоб и не сильно ярко в темноте было и аварийка была видна.
Попозже подключу подсветку аварийки напрямую,чтоб светила всегда ярко,а яркость приборки ещё подуберу.

Изменение яркости от подсветки от освещённости - очень приятная штучка,работает совсем незаметно и ненапряжно.
Светло на улице - подсветка на полную,темнеет-потише,совсем темно - вообще минимум.

На третий день я и забыл,как было раньше! Ради прикола вернул всё обратно вечером - блин,ехать же невозможно,отвлекает!!!

Ну собсна,о процессе!
Собрал платку,закрепил на стяжках в удобном месте,вывел провода управления и питания к модулю с запасом,фототранзистор вывел на левую пластиковую стойку внизу,где обычно ставят светодиод сигналки.Фототранзистор смотрит на правую обочину вдоль лобового стекла и немного вверх.На фары встречных и на уличные фонари не реагирует совершенно!

Теперь самое неудобное - это подобраться и подключаться к модулю,соединяющему все провода подсветок (плюсы и минуса)


Отстегнул этот модуль M27 от рамы,он крепится на клипсе.

Разобрал (снял с него крышку с контактами -красную).


Нумерация по схеме машины не совпадает с реалиями,по крайней мере в этом случае.Поэтому будем искать

Вызвонил провод питания - включил габариты и тестером нашёл провод,на котором 12 вольт.Он один,там такой,хоть и все плюсовые провода жёлтого цвета.Этот провод нам понадобиться,чтоб питать схемку управления (по схеме - "+пит М27")
Потом тестером в режиме прозвонки нашел землю на разъёме.Это тоже только один провод.В моём случае это был первый крайний чёрный провод около единственного свободного гнезда.Наверное,в это гнездо и включается регулятор.
С земляным проводом поступаем так - перекусываем посередине свободного пространства.Хвостик,идущий на разъём подключаем к контакту "GND M27" схемки,конец,идущий на массу - к контакту "GND"

Собсна,всё!
Дождался вечера,отрегулировал подстроечным резистором нижнюю границу яркости и всё,спокойно катаюсь.Днём ярко,вечером тускло.
Какая-то породистость у машины вечером появилась,а то светилась,как китайская ёлочная гирлянда


http://hyundai-club.com.ua/attachmen...6&d=1256216560
Во вложении видео,как меняется яркость.Качество конечно не ахти,снимал на телефон.В реальности всё отлично видно.

[AcidSly]

mr.Stealth Давай зачетку - 5+
Хорошо когда понимаешь в электрике/электронике, дружишь с паяльником/припоем/канифолью

[mr.Stealth]

Как здорово сказал мне один парень на тавросайте - "сколько ж нас таких УПАЯННЫХ осталось"

[fander]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Как здорово сказал мне один парень на тавросайте - "сколько ж нас таких УПАЯННЫХ осталось"

+100

[Arik]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Как здорово сказал мне один парень на тавросайте - "сколько ж нас таких УПАЯННЫХ осталось"

Сам тавровод со стажем, имхо это внушает веру в будущее человечества, когда человек своими руками творит. Сколько бюджет такой штуки потянул? Кстати диод можно вставить под заглушку датчика климат контроля (по центру торпеды ближе к стеклу)

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Arik  Кстати диод можно вставить под заглушку датчика климат контроля (по центру торпеды ближе к стеклу)

Так и сделаю,датчик жду.Заказал давно,уже в пути.Совмещу с автовключением габаритов и света.Схемка у меня отлаженная и проверенная.

Бюджет регулятора яркости - 5 грн полевой транзистор,по 2 грн фототранзистор и микросхема,4 грн корпус,мелочёвка-обвязка.Наверное,20грн максимум.

[Serg]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Так и сделаю,датчик жду.Заказал давно,уже в пути.Совмещу с автовключением габаритов и света.Схемка у меня отлаженная и проверенная. Бюджет регулятора яркости - 5 грн полевой транзистор,по 2 грн фототранзистор и микросхема,4 грн корпус,мелочёвка-обвязка.Наверное,20грн максимум.

Дык на "поток" быстрее - вместе с автовключением света и габаритов !!

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  датчик жду

а датчик скока? Одноклубникам будешь делать?

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Алекс 1.5 CRDI VGT  а датчик скока? Одноклубникам будешь делать?

Вот счас отправил регулятор Арику. Поставит себе,отпишется что да как,там и посмотрим,скока надо штук делать - цена от этого сильно зависит. А датчик стоит около 12$

[Kуlinar]

mr.Stealth, спасибо большое за подробное изложение

Очень полезное устройство, аж самому захотелось поставить.

Сегодня было немного времени и решил "погонять" схему в PSpice.
Возник вопрос, а какое назначение диода VD1? Он шунтирует резистор R2 во время зарядки конденсатора С1. То есть значительно уменьшает длительность импульса, открывающего транзистор VT2.

С диодом устройство стало менее чувствительное к изменению освещенности?