Ушел с гарантии на ТО 20000. Посоветуйте.

[volander]

Цитата: Сообщение от belorus  ...Не стерпел, возвращаюсь. .....

+1 Дякую

блин, може и себе поменять топливный. Заводиться утра начал со второго раза. Хотя за 9 тыс. пробега вряд ли, но может быть.

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Pro100User  блин, може и себе поменять топливный. Заводиться утра начал со второго раза. Хотя за 9 тыс. пробега вряд ли, но может быть.

На 9тыс. топливный фильтр.... Мало вероятно.
А вот посмотреть на напряжение аккумулятора и на свечки, наверное, стоит.

Хотя.....мож просто горючка такая? Выези эту и залей заведомо нормальную (ОККО например).

[Stepik]

+1 к бензину - у самого были такие траблы, пропали после хорошего бенза)

[Arik]

Заметив у себя аналогичные симптомы http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...16&postcount=6
Куплен был топливный фильтр у официалов за 283грн (62уе) и была произведена замена топливного фильтра согласно мануалу http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=6733
Дело несложное только надо снимать воздушный фильтр и ЭБУ.
Итого 1. Провал пропал, динамика восстановилась
2. Приобретен бесценный опыт по откручиванию прикипевшего фильтра от элемента подогрева при минимуме инструмента и максимуме эмоций (ночь, в фильтре отвертка а он не откручиваеться и обратно не поставишь дырявый ) и отмыванию рук от солярки 3. Забыл сказать менял в 10 вечера при свете фонарика, так что теперь и на трассе зимой не оплошаю если вдруг чё не то залил вот только надо фильтрец про запас возить

[belorus]

Цитата: Сообщение от Arik  2. Приобретен бесценный опыт по откручиванию прикипевшего фильтра от элемента подогрева при минимуме инструмента и максимуме эмоций

На заводе фильтр просто прикручивают, все новое, все сухое. Поэтому уплотнительное кольцо фильтра "прикипает" к соприкосаемому металлу. При самостоятельной замене фильтр нужно всегда заливать топливом (это щадит ТНВД) и смазывать резиновое кольцо солярочкой, а лучше моторным маслицем (маслом мажем и кольцо масляного фильтра, гда они такой же конструкции). Так как при снятии старого фильтра там все промазалось солярой и если супер тщательно хозяин все не вытер, то в будущем проблем со снятием фильтра уже быть не должно. Я всю жизнь своих дизелей закручивал фильтры (и топливные и масляные) просто хорошим усилием руки, без инструмента. Но при снятии инструмент конечно помогает, но проблем не бывало.

[AcidSly]

Поменял и я себе топливник, обошелся 140 грн девайс и 1 час работы, и много пива. сложности не заметил, только нуна быть очень аккуратным и последовательным, дабы не запороть дела.

[Arik]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Поменял и я себе топливник, обошелся 140 грн девайс и 1 час работы, и много пива. сложности не заметил, только нуна быть очень аккуратным и последовательным, дабы не запороть дела.

это потому что у тебя не дизель, там как раз сложности есть

[Arik]

Цитата: Сообщение от belorus  При самостоятельной замене фильтр нужно всегда заливать топливом (это щадит ТНВД) и смазывать резиновое кольцо солярочкой, а лучше моторным маслицем (маслом мажем и кольцо масляного фильтра, гда они такой же конструкции).

Согласно родного мануала был прокачан фильтр и выгнан из него воздух

[Dubis]

Цитата: Сообщение от AcidSly  Поменял и я себе топливник, обошелся 140 грн девайс и 1 час работы, и много пива. сложности не заметил, только нуна быть очень аккуратным и последовательным, дабы не запороть дела.

А фильтр оригинал? КИА?