Заводим дизельный i30 в мороз

[maximm]

Цитата: Сообщение от denrad  Сегодня -18. Завелся. Правда, пока заводился несколько раз глох.

уже 3я зима с такими морозами на родном аккуме и все ок... советую лить только евро солярку и доливать колпачок антигеля на бак (перед заправкой)... всегда пару раз погревай свечи и выжимай сцепление... тогда заводится с 1-2го оборота.. моментально

[gases]

Всем привет.
Клацать замком зажигания для прогрева свечей особой надобности нет, так как на hyundai-ях свечи накала работают еще 10 сек после того как погасла спиралька на табло, а лить антигель это полюбе.

[Omon]

denrad, ну и всем дизелистам
я так понял, что зима РЕальная пока только у нас - вчера -25, сегодня утром -21 и ветер...
ДТ зимнее от Гефеста, колпачек Кастрола скорее по привычке не ожидал такого мороза иначе добавил бы вместо него антигеля (реально антигелем TDA не является, соответственно рассчитывать на его депрессорные свойства в ТАкой мороз я бы не стал), заводимся с первого тыка, правда на 2-3 сек крутим дольше, явно усилилась детонационная вибрация (аж панель дрожит) до полного прогрева 5-7 км. Думаю если морозы такие продержаться долго, на след запраке добавлять таки антигель (третью зиму пользуюсь Hi-Gear хоть и ругают его), но это чисто из перестраховки, бо последствия парафинирования топлива весьма плачевны, лучше перестраховаться имхо.

пс: ну-у идеальный вариант конечно - реально зимнее ДТ и ничо лишнего в бак, но кто в нашей стране кому верит??

[denrad]

Сегодня завелся с трудом. Благо АКБ новый. Антигелей по АЗС нет. В Караване взял антигель ОККО. Наверно с помощью этого антигеля они делают из летней соляры зимнюю.

[alabay]

Цитата: Сообщение от Omon  реально зимнее ДТ

реально зимнее ДТ нужно искать в россии
кто у нас его будет производить?? да и зачем??
зачем менять технологию, дешевле присадить
а t застывания летнего в районе -10С

ЗЫ:
антигель нужно начинать лить как только переобулся на зимнюю резину

ЗЫ: ЗЫ:
желательно держать бак всегда полным (на ночь доливать)
(это не для обсуждения, Ваше право следовать этим советам или нет)

[Def461]

Цитата: Сообщение от denrad  Сегодня завелся с трудом. Благо АКБ новый. Антигелей по АЗС нет. В Караване взял антигель ОККО. Наверно с помощью этого антигеля они делают из летней соляры зимнюю.

В среду днем заправил полный бак якобы зимней (еще переспросил у девочек на заправке - сказали, что до -20 ЗИМНЯЯ) соляркой на Клочковской, в ОККО (которая на пересечении с Новгородской), там же взял окковскую же антигелевую баночку, влил от души, заправил до щелчка. Покатался до вечера немного, доехал до Класса, купил покушать и через 10 минут НЕ ЗАВЕЛСЯ.
В -23 с ветром и двумя сумками дополз домой, с криком и воем отогревался в горячей ванной.
в четверг утром - тоже не завелся, ребята дотащили меня до СТО на Новгородской, в теплом боксе немного отогрелся, поменяли топливный фильтр.
Сегодня утром - СНОВА не завелся. 6 секунд работы, вой топливного насоса и тишина. :( остатки антигеля в баночке с гордой надписью "ОККО рекомендует" - замерший!).

Вот такое "какчество" солярки в ОККО на клочках :(
Два дня жизни коту под хвост, пачка денежки по работам и смене фильтра - коту под хвост.

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от Def461  остатки антигеля в баночке с гордой надписью "ОККО рекомендует" - замерший!

Так никто и не обещал вам что сам антигель не замерзает, и инструкция небось рекомендует лить его в тёплом состоянии.

[Def461]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Так никто и не обещал вам что сам антигель не замерзает, и инструкция небось рекомендует лить его в тёплом состоянии.

В прошлом году антигель лил HiGear. Он не замерзал до -37*С (специально проверял в морозильном ларе), этот ЗАМЕРЗ при -15*С.
Я заливал ЖИДКИЙ, отогретый антигель, прямо на заправке и потом заливал ПОЛНЫЙ БАК солярки тут же.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Lazymax  Так никто и не обещал вам что сам антигель не замерзает, и инструкция небось рекомендует лить его в тёплом состоянии.

Cовершенно верно. Большинство депрессорных присадок рекомендуется заливать в топливо ДО начала его парафинизации(до выпадения кристаллов и образования углеводно-парафиновых связей). Только тогда они работают штатно. Добавка присадки в застывшее топливо - мертвому припарка. В таких случаях есть спец присадки "ударного" как говорят действия - но я бы крайне их не рекомендовал.

Клацать свечами по несколько раз - глупо и непрофессионально.

А вообще, учитывая массовость "охов-и-ахов" по поводу мороза и дизеля в этом году(да на всех форумах - ранее не замечал), думаю имхо видимо в кризис трейдеры протупили и на авось понадеялись на мягкую зиму - вон как долго она "начиналась". Вот и не завезли вовремя реально зимнее ДТ. ВОт и весь сказ!

НО с иной стороны ответственно относиться к заправке дизеля - это наша личная проблема. Мы сами себе доктора - гляньте сколько тем развелось про "заводим в мороз и А-а-а прАблемы...". Получается что виновных ищем со всех сторон, да еще и мащины хаим зачастую - вот это меня сильно коробит. Коробит глядя на эти стоны. И машин и вас жаль. Но почему те кто читает и думает ездят? Не постесняться спросить сертификат и глянуть в глаза продавцу должен каждый - хорошего ДТ в действительности есть полно... Зима только началась по настоящему - мы сами в ответе за железных коней.

[alabay]

2 engin_r,
оставайтесь, станете гениальным механиком планеты (с) "Тайна Третьей планеты "