люфт гранаты

[~Joker~]

был на сто
сказли и правда что шрусы живые
аммики потекли уже все ...
накрылись "рулевые яблоки" и правая муфта, которая в сборе с частью полуоси продается только ...

сказали яблоки реставрировать можно (150 грн за шт) а вот муфту с полуосью менять на новую (якобы дороговато) ...
ну и по мелочи еще менять что выявится в процессе снятия/установки ...

вот =(

сколько примерно муфта денег стоит?


ЗЫ по поводу дтп так там ходовая не пострадала, только на клыльях/дверях царапинки, с ними потом уже разбираться буду
колеса только ямки ловили, что после нашей зимы не удивительно ...
в николаеве не дороги а одна большая задница ...

[alabay]

2 ~Joker~,
...вот из ит таке???

Цитата: Сообщение от ~Joker~  "рулевые яблоки"

..гдеэти яблоки растут...
..и есть ли у них какое- нить "правилиное" название??

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от alabay  2 ~Joker~, ...вот из ит таке??? ..гдеэти яблоки растут... ..и есть ли у них какое- нить "правилиное" название??

Мені чогось здається, що це "наконечники рульових тяг", хоча може я й помиляюся........

[Dubis]

Цитата: Сообщение от ~Joker~  сказали яблоки реставрировать можно (150 грн за шт) а вот муфту с полуосью менять на новую (якобы дороговато)

Новый оригнальный наконечник стоит 203 грн/розницу! В чём резон ремонта? А если взять аналоги - и того дешевле По поводу муфты: может есть смысл по разборкам поискать либо обратиться к услугам токарей.

[SSanya]

Если я правильно понимаю то "яблоки" это есть рулевые тяги.

[Олександр.]

Цитата: Сообщение от ~Joker~  осмотрел ходовую на яме - заметно люфтит правая граната(шрус) подскажите их ремонтируют или меняют в сборе? хотелось бы узнать примерно на сколько я попал по деньгам и номера деталей для замены (или ремонта) левого и правого шруса есть ли отличия дизеля от бензиновой версии у них?

Був на СТО сказали що маленький люфт повинен бути. Це норма.

[vinsanta]

Вопрос Акцентоводам: кто-то додумался посчитать зубья на гранате? Дело в том, что на всех современных Хюндаях по каталогу идут приводные валы в сборе, а на самом деле нет проблем их разобрать (см. конструкцию выше) и менять только гранату. Я уже нашел неоригинальные гранаты на Туксон, Сонату, Элантру, Гетц. А на Акцент у меня просто нет исходных данных: число зубьев в сепараторе, на валу, общая длина, наличие кольца АБС, сколько зубьев и посадочный диаметр оного. Кто-то может подсказать?
На люфт гранаты не заморачивайтесь. По-чаще осматривайте пыльники ШРУСов. Порванный пыльник - вот причина "инфекции". Если сразу заметить, то не страшно. Мы недавно на Санте снимали гранаты, обнаружили раковинки, но за неимением новой смазали шарики восстанавливающей смазкой, набили ШРУС молибденовой смазкой, установили новые пыльники, поменяли ШРУСы местами правый-левый, и хруст на поворотах исчез.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от vinsanta  Вопрос Акцентоводам: кто-то додумался посчитать зубья на гранате? Дело в том, что на всех современных Хюндаях по каталогу идут приводные валы в сборе, а на самом деле нет проблем их разобрать (см. конструкцию выше) и менять только гранату.

Раньше на старой работе так и делали. Если нет оригинальной гранаты делался подбор: высота, диматер, кол-во шлицов, длинны и тп. Часто приходилось делать удачный подбор на машины, аля Дайхатсу и тому подобных редкостей. Раньше пересечения были следующие: КИА-Мазда, Мицубиси-Хьюндай, Опель Фронтера-Исудзу Трупер и много других.

[vinsanta]

На Акценте 2002-2005 стояла наружная граната 22х52,5х25 А44, то есть 22 шлица в сепараторе, 25 шлицов на валу и посадочный диаметр кольца АБС с 44 зубьями был равен 52,5 мм.
Сейчас на Гетце стоит точно такая же граната, только зубьев АБС уже 48 штук.
Похоже, на Акценте нынешнем стоит та же граната - предчувствие у меня такое.

[masimo]

Мне один диагност-умник тож сказал, что у меня накрылся подвесной подшипник полуоси... При детальном изучении оказалось, что эта кухня отлично разбирается!!! И подшипник оказался абсолютно исправным. Сальники правда изрядно поизносились. И решили раз уж разобрали, то поменяем... стоит там обычный 206-й подшипник, который стоит около 11 у.е. (snr). А не как говорят оффы "только в сборе" !!! Есть две проблемы при замене данного подшипника. 1. Подбор сальников. Подобрал на Луговой, где брал подшипник. Правда отличаются сильно... 2. Это заглушка в гранате... хорошо если вам повезёт снять гранату с вала без разрушения этой заглушки!!! Если же нет, то тогда к токарю... диаметр 34,5 мм высота 8 мм.
Мне всё это мероприятие встало в 250 грн. Без работы. Это лучше, чем покупать промежуточный вал с муфтой за 2700 грн у оффов!!! Еще находил на разборке в Буче за 250 у.е.