Сегодня с утра было -23. Завел не сразу +

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от kiril2101  Это была грань уважения...

Я польщен

[Kosmos]

Димончик, скорее всего бензин. Сам завелся с задержкой от обычного примерно на пол секунды позже. Аккумулятор еще родной (почти два года и 40 тык пробега). Перед зимой ради успокоения души заезжал к аккумуляторщикам (оч хорошие знакомые), после поверки сказали - аккум бомба.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Kosmos  Димончик, скорее всего бензин. Сам завелся с задержкой от обычного примерно на пол секунды позже. Аккумулятор еще родной (почти два года и 40 тык пробега). Перед зимой ради успокоения души заезжал к аккумуляторщикам (оч хорошие знакомые), после поверки сказали - аккум бомба.

Да я тоже склонен к этой мысли. Еще и аккум не очень бодро крутит. Вот и не разгоняет маховик до тех оборотов, что прогрев начался.

[NANT]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  К тому же аккум не обслуживаемый - это так, до первого оголения пластин, а дальше в топку.

Хм... Ацик мой отбегал 4,5 года и продал его с родным аккумулятором и ниразу он меня не подвёл ... откуда такой пессимизм?

А 6-го утром включил на 15 сек дальний свет и завёлся штатно.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от NANT  откуда такой пессимизм?

Ну не все так сладко бывает. Я еще гляну, может там пробки имеются под планкой. Если нету, то долить воды туда не получится после зарядки. А если пластины оголятся, то они посыпятся...... если еще и мороз будет под -30, то по звуку слышу, что стартер аккум не провернет. Так что - только реализм

[SLAV_Ok]

При таких морозах я стараюсь действовать по-старому дедовскому методу!!! Наслышан просто, что метод этот эффективен, хотя точно определить сложно!!! Может просто акум нормальний еще(штатный) и бенз 95-й?!?! Ну тем не менее использую всегда при морозах за -10/15!!!
Короче, вечером перед тем как глушить мотор выключаю всю электрику, т.е. климат, подогревы сидений, фары, свет в салоне при открытой двери блокирую, музыку. А с утра перед тем как заводить 2-3 раза дальним моргаю... Заводится аж бегом, без всяких задержек!!! Через пару минут прогрева включаю все вышеперечисленные опции, греюсь и вперед!!!

[Treloni]

Цитата: Сообщение от SLAV_Ok  А с утра перед тем как заводить 2-3 раза дальним моргаю...

Способ верный...Кто в курсе...Армейские зилы 131-е...Перед заводкой,включается ближний свет на 1,5-2 минуты...Реакция идет в акуме...он становится тепленький...и маслает так,что шуба заворачивается...

[Romires]

Холодно у Вас ребята, однако. Во Владимирской губернии после НГ было -25, ничего заводился сразу без шаманских действий. Про "прогрев" аккума включением света все верно написано, еще бывает полезно перед тем как заглушить мотор покрутить кратковременно его на 3-4 тыс.

[SLAV_Ok]

Цитата: Сообщение от Romires  Холодно у Вас ребята, однако. Во Владимирской губернии после НГ было -25, ничего заводился сразу без шаманских действий. Про "прогрев" аккума включением света все верно написано, еще бывает полезно перед тем как заглушить мотор покрутить кратковременно его на 3-4 тыс.

Точно-точно!!! Я так и делаю!!! Всю возможную электрику вырубаю и немного оборотов даю (3-4тыс) периодически в течении 10-20 сек. Потом глушу до утра!!!

[Sonator]

Цитата: Сообщение от SLAV_Ok  Точно-точно!!! Я так и делаю!!! Всю возможную электрику вырубаю и немного оборотов даю (3-4тыс) периодически в течении 10-20 сек. Потом глушу до утра!!!

Все правильно. Крім цього я ніколи не повертаю ВІДРАЗУ ключ в крайнє праве положення - завести мотор (як там воно правильно називається - забув), а в попередньому положенні чекаю секунд 10 - 15 (коли мороз), щоби бензин пішов в двигло. І перед рухом ще на тормозі стою якийсь час з включеним автоматом на "Драйв" - щоби коробка прогрілася. Прям, як на авіаносці Фантом перед зльотом (з включеним форсажом але на тормозах)...
Сьогодні завелось нормально (правда не звернув увагу на температуру, у нас мабуть тепло було). А взагалі у мене зимою в морози завжди нормально заводилося ще на Сенсі.