Уровень и цвет масла

[Vitic]

Цитата: Сообщение от korvin  По поводу уровня. Со слов моториста "лучше ехать когда ниже мин чем когда выше мах". Я так понимаю, что при превышении уровня возростает давление масла в системе??? Но уже не раз видел как на сервисе (нормальном) работники при переливе масла отсасывали (щупом) излишки.

Рівень повинен бути не вище і тим паче не нижче. Моторісти бувають різні. Сам бачив, як один унікум при заміні масляного фільтра, масло в фільтр не заливав. А він також має свій обьем, хоч і мінімальний. Навіть резинку на фільтрі не змастив. А сервіс вважається "нормальним".

І Ви вважаєте, що щупом можна відсмоктати все масло???
Для чого тоді пробка в найнижчі частині картеру???

[korvin]

Vitic, Іноді щупом відсмоктують взагалі все масло - на нормальних сервісах саме так масло і міняють. А пробка - для економних, хто жаліє гроші на обладнання.

А для того, щоб злити ВСЕ масло треба розібрати двигун - читаємо попередній пост.

В фільтр масло заливати треба, тут згоден абсолютно. Хоча по тех процесу не обов'язково, так само як і змазувати резинку - мах чим грозить, так в момент першого заведення двигуна на пів секунди продовжиться масляне голодання двигуна (поки фільтр не набере масла).

PS Мене дивує, чому всі так бояться падіння рівня масла хоча б трішки нижче мін (хоч це абсолютно не страшно) і просто ігнорують перелив (якого так бояться майстри на сервісі). Адже, якщо рівень падає нижче мін (незначно) то всього лише треба їхати акуратно. На одній з попередніх машин погнало масло через сальник балансирного валу. Коли доїхав на сервіс (їхав акуратно, не більше 2тис. обертів по рекомендації майстра) то майстри злили менше одного літра масла (об'єм масла для заливу на ТО 3,5л а лампочка низького тиску масла так і не загорілась). Для двигуна ця пригода закінчилась безболісно.

[Vitic]

[QUOTE=korvin;168813]Vitic, Іноді щупом відсмоктують взагалі все масло - на нормальних сервісах саме так масло і міняють. А пробка - для економних, хто жаліє гроші на обладнання.


Я свою стару машину обслуговував на СТО "Alfa Romeo". Масло використовували AGIP 5W40 і зливали його за допомогою того ж щупа відсмоктування. Рівень масла завжди був посередині, між двома відмітками. За 10 000 рівень не знижувався.
На мою думку, як би масло не зливали всеодно якась його кількість залишится.

P.S. Тиждень назад відвідував Львів. Гарно провів час.

[korvin]

Vitic, Не вірю - не було тебе. Бо якби був, то напевно б зустрілися кави попити. А так ставлю НБ.

[Vitic]

Цитата: Сообщение от korvin  Vitic, Не вірю - не було тебе. Бо якби був, то напевно б зустрілися кави попити. А так ставлю НБ.

Я взагалі не знаю, як Ви по місту пересуваєтеся. В центрі половина вулиць облаштована під окоп для стрільб стоячи. Багато людей залишають машини посеред вулиці, між двома коліями трамваїв.
Автомобілі розходяться в мм один від одного, хоча це мабуть інсторично склалося через дуже вузькі вулиці.

Щодо кави, то за 2 дні, котрі провів у файному місті Львів, побував у багатьох кавярнях. Найбільше мені подобається Личаківське кладовище.