Запотевают стекла в дождь

[Yaroslaff]

Цитата: Сообщение от trantor  У волжан и некоторых других авто (в основном советских) система вентиляции салона немного устроена по другому тк они не рассчитывались под кондер, у волжан например есть дефлекторы системы вентиляции салона, расположены под хромированной накладкой за задними дверями, на на них еще стояночные фонарики прикреплены, вот они и еще похожего типа приспособления и спасают от запотевания, потом еще влага часто конденсируется на клиенчатой обивке салона в таких авто, это тоже довольно часто спасает от запотевания стекол...

Система вентиляции устроена у всех одинаково - в раене стыка капота/лобовухи воздух берем, в раене задних стоек/багажника - отдаем. Учите матчасть.

Акценты были тоже без кондея - насколько у них система вентиляции отличалась от акцентов той же модели но с кондеем не подскажете?

Ну а конденсация влаги на клиенчатой обивке салона - эта шутка даже и в камментах не нуждается

[trantor]

Акценты не расчитаны на бескондейность, эти эконом варианты были склепаны спешиали фор юкрейн, также были для стран с сухим климатом (на этих обязательно шли люки)
Чета я не заметил на задних стойках у акцента никаких дефлекторов, чтото напоминающее их находится под бампером и оно открывается только при захлопывании багажника или дверей.
Попробуй позаклеивай у волжаны дефлекторы за задними дверями под накладками и закрой все окна и форточки, у тебя окна запотеют еще быстрее чем в акценте (это я говорю про 24, как устроено у 31 я не знаю).
Так что стъюдент эт вам неплохо-бы поработать над мат. частью автомобилей которые имеете

[Dubis]

Добавь температуру(по теплее) на обдуве стекла - оптимальную мона найти. На волжане и на других совковых машинах помогал вентилятор не от того, что под кондей не расчитано - а из-за того, что воздух пока доходил к дефлекторам нагревался из-за неудачного местополжения забора воздуха и плохой теплоизоляции

[Yaroslaff]

Цитата: Сообщение от trantor  Чета я не заметил на задних стойках у акцента никаких дефлекторов, чтото напоминающее их находится под бампером и оно открывается только при захлопывании багажника или дверей.Так что стъюдент эт вам неплохо-бы поработать над мат. частью автомобилей которые имеете

Я вам, уважаемый, не студент, а вы мне не преподаватель.
Для начала изучите что находится под бампером у акцента и что такое зона разряжения за автомобилем во время движения, потом (возможно), я послушаю ваши доводы про вентиляцию салона, а не безграмотную ахинею.

Цитата: волжане и на других совковых машинах помогал вентилятор не от того, что под кондей не расчитано - а из-за того, что воздух пока доходил к дефлекторам нагревался из-за неудачного местополжения забора воздуха и плохой теплоизоляции

Ну какбы забор воздуха у них производится в одном и том же месте - между капотом и лобовухой

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Yaroslaff  Ну какбы забор воздуха у них производится в одном и том же месте - между капотом и лобовухой

Так - да не так - обрати внимание на зазор между двиглом и капотом, а так на разницу положений двигателя - у той и другой авта

[romadone]

Круче только была бы тема: "Загрязняется кузов в дождь - это проблема всех Ациков или только моего?"

[Dubis]

И вообще - кто не хочет или не может использовать кондей - ставьте ветровики и приоткрывайте окна - по моему одна из альтернатив.

[BronzeGrey]

скло не буде запотівати тільки в двох випадках: коли температура лобового скла буде не нижчою ніж температура повітря в салоні або тоді, коли повітря в салоні буде настільки сухим, що не зможе досягнути "точки роси" при наявній температурі лобового скла.

перший варіант підходить для Волги а також для багатьох інших транспортних засобів з дірявими салонами, куди повітря знадвору заходить куди хоче і як хоче.

[Treloni]

Правильно выбранный режим обдува,направление потока и его температура,помогает...на 90%.... Кондей не обязателен....
А если пустить воздух уличной температуры...да и еще не на стекло,а себе под ноги или в лицо....потеть будет везде...
Единственный случай,когда нужен кондей на 100%... - в машине 5 человек и все с перегаром...

[MIK]

Цитата: Сообщение от BronzeGrey  куди повітря знадвору заходить куди хоче і як хоче.

Прав на все 100%! Физика процесса не зависит от марки авто, утверждать это-бред полнейший! А когда много дыр, тады канешно, ниче не запотевает, темпра что снаружи, что всередине-одинакова...