Отсутствие ESP в базе? регулируемый клиренс?

Цитата: Сообщение от stp  P.P.S. Без ESP машину бы не брал да и никому бы не советовал!

Ты ж говрил, что в Санте ЕСП тормознутая...

[kapetz]

Цитата: Сообщение от stp  А почему не хочешь подъехать в салон и спросить/посмотреть? Думаю будет вернее!

учитывая работу менеджеров, не думаю

Цитата: Сообщение от stp  Ну и по коже категорически не согласен!!!! Отличная кожа на санте!

может быть, я только на Тушке видел, не понравилась...

Цитата: Сообщение от stp  Без ESP машину бы не брал да и никому бы не советовал!

вот и я не хочу. Когда еще доедут те ХС-60 и Q-5 до Украины...

[kapetz]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  P.S. топикстартеру, зайди на www.hyundaiusa.com - я только от санты 3.3л слюни пускал

а я от цены на переднеприводный с премиум-пакетом

[odessit67]

Цитата: Сообщение от kapetz  (только без кожи, а то корейцы ее, наверное, снимают с каких-то неизвестных науке животных - разумеется, речь не идет о Веракрузе)

ПОчему не известные-это кожа молодого дермантина, эта тварь водится на всей территории земного шара.Настоящая шкура стоит на сиденьях только под жопой и позвоночником, боковинки из того самого животного, проверено и на "серых" и на "белых" Сантах.

[stp]

Цитата: Сообщение от mig  Ты ж говрил, что в Санте ЕСП тормознутая...

Не так!!!!!!!!
Я говорил что она медленнее (или "труднее", или "реже") включается на Санте чем на Аккорде. Но! Реально помогает!!!!
И я просто не знаю как правильнее... Потому и подымал эту тему...

Цитата: Сообщение от kapetz  учитывая работу менеджеров, не думаю

Вот тут как раз все очень просто...
Есть кнопка выключения ESP - есть ESP, нет кнопки - нет системы.

[kapetz]

Цитата: Сообщение от stp  Вот тут как раз все очень просто... Есть кнопка выключения ESP - есть ESP, нет кнопки - нет системы.

но таких Сант (дизеля в простой комплектации) в салонах нет почему-то...
И насколько часто пользовались регулируемым клиренсом?

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от kapetz  И насколько часто пользовались регулируемым клиренсом?

Такой фичи нет.
Есть "автовыравнивание клиренса задницы, если ее нагрузить".
реализовано за счет пневмо-балонов в задней подвеске.
Регулировать это самому, а тем более из салона авто кнопками - низзя.
У меня (у корейской) - такой опции, как пневмо-балоны - нет (и слава богу).

Удачи!

Цитата: Сообщение от santa-kvn  Такой фичи нет. Есть "автовыравнивание клиренса задницы, если ее нагрузить". реализовано за счет пневмо-балонов в задней подвеске. Регулировать это самому, а тем более из салона авто кнопками - низзя. У меня (у корейской) - такой опции, как пневмо-балоны - нет (и слава богу). Удачи!

Да нету там пневмобалонов, клиренс автоматически регулируется системой рычагов, т.е. эти рычаги не дают заднице проседать- интересная идея, у других машин такого не слышал.
Особенно когда через таможню едешь условно помогает, таможенники набитым глазом оценивают вес багажа по просевшему заду , а в Санте 4 человека, 120 килограмм груза в багажнике, а с виду как налегке, только шины как-будто приспущены ))

[santa-kvn]

Цитата: Сообщение от Kostik  Да нету там пневмобалонов, клиренс автоматически регулируется системой рычагов, т.е. эти рычаги не дают заднице проседать- интересная идея, у других машин такого не слышал.

Серьезно? Тогда сори. А эта фича и у корейцев (нелуазов) получается есть..?

Цитата: Сообщение от Kostik  Особенно когда через таможню едешь условно помогает, таможенники набитым глазом оценивают вес багажа по просевшему заду , а в Санте 4 человека, 120 килограмм груза в багажнике, а с виду как налегке, только шины как-будто приспущены ))

Согласен!

[DrFobos]

Чё то нифига , не пронаблюдал , подъем жопы - в машину посадил 6 человек (два чел. в багажник), кроме меня + 3 чемодана , и всю дорогу (~40км) ,задние колеса, на ямах , и при заезде\съезде с бордюров, бились об подкрылки . Хотя визуально в стоячем состоянии задница действительно не просела , а толку ,или эта фича только чтоб таможенников поражать .