Как крепится багажник типа THULE?

[Indigomama]

Всем дорого времени суток.
Не знаю, насколько живая эта тема, хотелось бы, чтоб была живая. Так вот, поставить бокс типа "Тюле" на Санту - нефиг делать. Для этого задняя поперечина отводится назад, расклинивается в одну из имеющихся там дырочек. Передняя прикручена болтами, болты вывинчиваются, резинки из пазов вынимаются, передняя продвигается вперед ровно настолько, насколько надо. На разведенные поперечины легким движением руки крепится бокс (зажимаются "крабы") Тюле. Вопрос, собственно, в другом. Задняя поперечина закреплена прочно, передняя - ваще никак. И меня это тревожит. Мужики, которые мне этот бокс навесили, сказали, что это типа мол ниче, все Санты с боксами так и ездят. И вес груженого бокса (в моем случае, Thule Atlantis 780) ничего не меняет. Но что-то мне на этот счет как-то нервно. Может, стоит подъехать к официалам (машина гарантийная) и попросить просверлить пару дырок спереди в пазах конкретно под мой случай? Пока неделю с пустым боксом езжу (привыкаю), никаких эмоций, но одно дело пустая коробка весом 26 кг, другое - она же весом 70. У кого-то есть соображения? Пасиб, сантаводы! Да, если у кого будут вопросы, как оно выглядит - спрашивайте, покажу Поперечины на самом деле пока даже не прогнулись, высоты осталось достаточно даже под груз.

[chandra]

а как насчет шума от бокса при езде? на какой скорости и как он шумит? можно впечатления поподробнее, пожалуйста?

[kulik_aleksandr]

Шума от бокса практически нет покрайней мере при максимальной рекомендуемой скорости помоему 110 км/ч я не слышу! Проблема в том что сложновато привыкнуть к высоте и при поездках покрайнемере я частенько цепляю ветки! Так что осторожнее!

[chandra]

спасибо!

[chandra]

вчера купил Pasific 600 и к нему поперечины Prorack. Тихо, однако ... правда пока на 100 км\ч максимум тестил

[vit_bel]

Имею бокс с поперечинами Монт-Бланк (остался от предыдущего авто)....пытался визуально пристроить его на Санту......но когда взялся за штатные рейлинги.....ужаснулся....их рукой качаешь - они играют под нагрузкой вместе с местами на крыше к которым прикреплены.......это не опасно.....кто ездил.....?

[chandra]

эт ты где такое видел?? у меня все железно держится

[McLarrick]

Цитата: Сообщение от vit_bel  их рукой качаешь - они играют под нагрузкой вместе с местами на крыше к которым прикреплены.......это не опасно.....кто ездил.....?

Цитата: Сообщение от kulik_aleksandr  Шума от бокса практически нет покрайней мере при максимальной рекомендуемой скорости помоему 110 км/ч я не слышу!

Тестировал на всех возможных скоростях наш "трактор" может ездить (описывал здесь; в августе-сентябре 2010 г. повторил все те же эксперименты по другому маршруту) - мне не шумит; поперечины не шатаются и не ездят взад-перед с боксом при торможении - никаких проблем нет. Максимальную грузоподъемность и развесовку соблюдаю, а вот о никакой максимальной скорости с боксом не знаю (нигде не нашел) - поэтому и езжу на максимально "бесплатной" скорости. Бокс (общий вид моего транспортного средства см. здесь) прикреплен U-скобой большего размера, которая подходит по наши широкие поперечины (покупал отдельно у "Поликома" они и просверлили дополнительные отверстия в боксе, примерив его на мою машину).

P.S. По поводу наших "изогнутых дуг": они плоские (прямые, ровные; или, другими словами, радиус их кривизны очень велик: Земля - тоже шар...) в основной части (посередине) - в той части, где бокс крепится. Бокс "считает", что они плоские.

P.P.S.

Цитата: Сообщение от Indigomama  Всем дорого времени суток. Задняя поперечина закреплена прочно, передняя - ваще никак. И меня это тревожит. Мужики, которые мне этот бокс навесили, сказали, что это типа мол ниче, все Санты с боксами так и ездят. ... Может, стоит подъехать к официалам (машина гарантийная) и попросить просверлить пару дырок спереди в пазах конкретно под мой случай?

Сантоделы думали, что сантоводы будут ездить с маленькими боксами - как у меня, до люка. Многие американцы (судя по постам на Hyundai-Forums.com) уже модифицировали свои Santa Fe, просверлив дополнительные дырочки для фиксации передних поперечин.

[esav]

Цитата: Сообщение от chandra  вчера купил Pasific 600 и к нему поперечины Prorack. Тихо, однако ... правда пока на 100 км\ч максимум тестил

а по какому принипу выбирал?

[vit_bel]

Цитата: Сообщение от chandra  эт ты где такое видел?? у меня все железно держится

1. Сначала уточню. Рейлинги на сантах 2-типов - а) рельсы, по которым ездят штатные (гнутые, о которых шла речь, поперечины) и б) полноценные рейлинги, П-образные, с креплением в двух точках кузова (спереди и сзади), по середине, вдоль всего кузова не крепятся ни где.К ним, соответственно, надо докупать поперечины, которые ухватами крепятся где угодно, по всей длине рейлинга.
2. Так вот. У меня второго типа.
3. Далее, при проверке на прочность рейлинга. берешь его 2-мя руками посередине и раскачиваешь, пытаясь раскачать машину. Машина, конечно, стоит, не качается, а вот рейлинг играет вместе с крышей.
4. Не БОЛТАЕТЬСЯ, не ЛЮФТИТ, а именно прогибает крышу в местах крепления......а если бокс кинуть + 70-100 кг весу.....так вот я и боюсь не оторвет ли на скорости......не хотелось, бы 4-пары лыж с ботусами и .тд. собирать по дороге.....
5. Для справки у меня на ТУАРЕГЕ, рейлинги крепяться в трех точках, по середине еще, в районе центральной стойки.......они не люфтят.
такое вот

да и это - бокс montblanc TRITON 650.........здоровая дура.......вот я и переживаю.....до зимы конечно далеко еще.....но надо быть готовым