отсутствие корректора фар - комплектация Excellent 2011

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от anri  Даже не понимаю как без пневмо(гидравлико)подвески, может оставаться постоянный клиренс?

Да, инфы практически не найти.

Вот www.clubsantafe.ru •... человек сделал предположение как оно работает.

[Driver]

На СТО Алеко-Сервис мне сказали, что никакой пневмо/гидро подвески, контролирующей постоянный клиренс, на Сантах, даже самых дорогих комплектаций, нету... Потому и стоит автоматический гидро-корректор фар головного света сзади слева под днищем у левого заднего колеса: багажник загрузили, авто просела, гидрокорректор фар автоматом сам выставил предварительно выставленный "ноль".

П.С. Но так как я и рекомендовал всем - надо заехать на СТО и обязательно проверить этот самый "ноль" - у моей Санты обе фары смотрели слегка вправо и ниже необходимого уровня. Сейчас все тип-топ!!! Так что все на СТО регулировать уровень фар "ноль"!!!

[anri]

У нас этой заморочки нет www.clubsantafe.ru •..., эта схема больше антипробойная, чем клиренсная, тут "утяжеляется" и укорачивается ход амора но при этом повышается жесткость, но за то пробои исчезнут, а клиренс поднимать должна пружина-пневмоподушка по похожему принципу, но на Сантах это только "колхозить". Пробои есть и на моей 7 местке, когда груженый по трассе в колдо_бины попадаешь. Когда погибнут аморы, буду думать как избавится от пробоев и приподнять задок не в ущерб комфорту(клиренс пружинами или проставкой между кузовом и пружиной, от пробоев чуть по мощнее аморы, пока не знаю, поживем увидим)

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  аже не понимаю как без пневмо(гидравлико)подвески, может оставаться постоянный клиренс?

Там типа какая-то хитрая подвеска. Я не вникал толком, но в 2008-2009 годах на максималке такая именно подвеска шла. Что сколько хошь грузи, а она не садится. ХЗ, но вроде так и было.
Я вот у официалов сайт глянул, так там картинка, что зад не падает... HYUNDAI (Хундай, Хюндай) /...

[XAMelleOH]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  Там типа какая-то хитрая подвеска. Я не вникал толком, но в 2008-2009 годах на максималке такая именно подвеска шла. Что сколько хошь грузи, а она не садится. ХЗ, но вроде так и было. Я вот у официалов сайт глянул, так там картинка, что зад не падает... HYUNDAI (Хундай, Хюндай) /...

http://hyundai.com.ua/img/santafe/safety/11.gif

Не совсем ясно, как эту картинку понимать. То ли нагрузишь сначала, а она плавно возвращается в начальное положение, то ли проседает не более чем. У меня как раз 7-местная 2008 года - грузил в селе "по полной" - картошка, консервация и прочие тяжелые тяжести - на сантиметров 5 просела точно - от обода до заднего колеса осталось буквально пару сантиметров, как мне помнится.

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от XAMelleOH  Не совсем ясно, как эту картинку понимать.

Таже херня.

[anri]

На стр.29 http://www.kia.ru/bitrix/redirect.ph...FMohave_LR.pdf кратко описано о 3-х уровнях пневмоподвески , ее фото http://kia-mohave.com/wp-content/upl...08/09/27_3.jpg , ее один из отзывов Пневмоподвеска Mohave [Архив]... В общем морочная фигня.
А вот "амортизаторы переменной жесткости" дело стоящее и о пробоях можно забыть Журнал «АВТОТРАК»... .:Амортизаторы регулируемой...
надо бы подобрать на Сантик
Тема плавно перетекла от корректора фар на ходовку

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от anri  Тема плавно перетекла от корректора фар на ходовку

Я тут уже предлагал варианты http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post500622

[КОЛЕСИК]

В кого стоїть система автокорекції фар не зайвим буде провірити шарнірну тяжку яка власне безпосередньо корегує положення важіля на датчику коректора який стоїть в районі заднього лівого колеса ,так ось ця саме тяжка дуже часто виходить з ладу!, а оригінальна ( 92193 3F090 ) коштує 750- 800 гр!!! я вийшов з положення таким чином ,придбав два шарніра 080124 Sampa Otomotiv Купив на ринку нержавіючий болт М-6 довжиною 100 мм і дві самоконтрящі нержавіючі гайки М-6 заміряв довжину штатної тяги дальше думаю все зрозуміло. ітого все обійшлося мені в 194 гр.