Глохнет дизель.

[kulik_aleksandr]

Хоть причина уже и ясна, но всё равно напишу ещё одну возможную причину такого поведения, авто, так как с отцом промчались около года с подобной проблемой. Машина(Санта Фе дизель 2,0 2003г.в) нормально заводилась и ехала, но время от времени при наборе оборотов во время движения глохла и загорался чек. При этом компьютер не показывал ни какой ошибки! Проблема оказалась в датчике положения коленвала после замены которого машина перестала глохнуть.

[Валерий]

Цитата: Сообщение от kulik_aleksandr  Хоть причина уже и ясна, но всё равно напишу ещё одну возможную причину такого поведения, авто, так как с отцом промчались около года с подобной проблемой. Машина(Санта Фе дизель 2,0 2003г.в) нормально заводилась и ехала, но время от времени при наборе оборотов во время движения глохла и загорался чек. При этом компьютер не показывал ни какой ошибки! Проблема оказалась в датчике положения коленвала после замены которого машина перестала глохнуть.

Если машина завелась то от оказа датчика коленвала она не захлохнет(так как мозги запомнили положение). вот в следующий раз она может не завестись

[thenekrasoff]

Цитата: Сообщение от RoSe1977  надо заодно ЕГР проверить и почистить

Еще вопрос к форумчанам : хотел почистить сразу и ЕГР , мне сказали, что мол, пока работает , не фиг туда лезть. Где истина ?

[Валерий]

Цитата: Сообщение от thenekrasoff  Еще вопрос к форумчанам : хотел почистить сразу и ЕГР , мне сказали, что мол, пока работает , не фиг туда лезть. Где истина ?

Ничего страшного в клапане ЕГР нет.Если есть желание можно почистить, чтобы знать его состояние.я свой чистил на 120 000 пробега и клапан был относительно чистый

[мелман]

Цитата: Сообщение от Валерий  Ничего страшного в клапане ЕГР нет.Если есть желание можно почистить, чтобы знать его состояние.я свой чистил на 120 000 пробега и клапан был относительно чистый

У меня вообще клапан заглушили,проблем меньше.

[Максим0304]

Привет всем, Санта 2.2 2008 такая же проблема сдохла форсунка, до 2000 оборотов ехала нормально но больше трёх не набирала, и иногда глохла, перебрали всю топливную, и датчики и клапана, оказалось просто сдохла форсунка всем удачи