Течет антифриз

Цитата: Сообщение от Crazy Ann  2 Valera 1) Возможен вариант пробития прокладки головки блока 2) Охлаждающая жидкость в холодном состоянии имеет высокую текучесть - это так - просто как для информации 3) Брак в литье крепежа патрубка 4) При установке патрубка на посадочное место попробуй смазать его литолом - под воздействием температуры должно "заварить"

Ну это ты погарячилась!!!

[Crazy Ann]

Цитата: Сообщение от AlexVarrkan  Ну это ты погарячилась!!!

Во первых, имею право на собственное мнение, опираясь на какой-то опыт А во вторых - не зарекайся, может быть много чего в зависимости от обстоятельств и фактов, которыми мы не располагаем

Анна.....
Это называется...собью я вас с толку.....
Единственное с чем я согласен из перечисленного.....это пункт №3

А свободу слова ешо никто не запрещал.....:smoke:

[Valera]

Сервис "самый лучший" в городе Николаеве. Автомиром называют.

[target]

Привет всем
Антифриз вроде нетечет ,тьфу тьфу, но его уже мало ,показует что находится нижнем деление,вопрос- что туда лить ,какая у нас жидкость(что простой антифриз ,мне сказали на каждую машинку свой)?

Если писали про это отправте меня туда )

[Omega]

Я думаю лучше тебе озадачить СТО. Или пусть подскажут что льётся в бачок. Но первый вариант лучше.

[aleksey_]

Цитата: Сообщение от target  Привет всем Антифриз вроде нетечет ,тьфу тьфу, но его уже мало ,показует что находится нижнем деление,вопрос- что туда лить ,какая у нас жидкость(что простой антифриз ,мне сказали на каждую машинку свой)? Если писали про это отправте меня туда )

Где-то писали, но не помню , При пробеге в 16000 трижды доливал. Первые два когда была новая, было слышно иногда легкое бульканье - так понимаю из системы выходил воздух. Долил литр тосола. Третий неделю назад, с наступлением холодов видимо "сузилась". Долил 250 грамм дисциплинированной воды. Так что не парься - долей воды и все.

[target]

Цитата: Сообщение от Omega  Я думаю лучше тебе озадачить СТО. Или пусть подскажут что льётся в бачок. Но первый вариант лучше.

Я к ним не хочу,тока когда 10000 будет,может тогда там появлюсь )

[target]

Цитата: Сообщение от aleksey_  Где-то писали, но не помню , При пробеге в 16000 трижды доливал. Первые два когда была новая, было слышно иногда легкое бульканье - так понимаю из системы выходил воздух. Долил литр тосола. Третий неделю назад, с наступлением холодов видимо "сузилась". Долил 250 грамм дисциплинированной воды. Так что не парься - долей воды и все.

Налил минералки,чёт странно как то булькает ) шучу спасибо за совет

[belorus]

Цитата: Сообщение от Valera  В очередной раз ездил на СТО. И поставили очередной хамут. Закалибали.

Мой совет - дожимать сервисников, возьми приятеля понастойчивей, если надо то и с нахальством. Хомут это только минутное решение. А самое главное - дополнительный хомут грубо нарушает требования технологии, сервисники открыто мухлюют. Авто должно быть работоспособно только в стандартном исполнении.
По сути проблемы. Как сильно течет? Есть ли подозрение на избыточные газы в системе? Если давление избыточно, то сервисники вообще обнаглели, это неисправность, а она должна быть устранена. И это может быть серьезная неисправность.

У меня был похожий случай - мучался с полгода, только после самостоятельного устранения нашлись поддакивающие мастера.
На Пассат-3 постоянно вытекал антифриз из под верхнего толстого патрубка в месте присоединения к радиатору. Перепробывал все виды герметиков, самых дорогих хомутов и т.д и т.п. На горячую иногда была видна незначительная влажность из под патрубка. А после ночи на асфальте маленькая лужица и никаких влажных следов в месте течи. В итоге со зла поменял сам резиновый патрубок а старый со зла разрезал. Оказалось, в месте изгиба (он типа буквы "Г") изнутри в резине была глубокая трещина (снаружи никакой грыжы). А патрубок изготовлен с матерчатым кордом. И вот по этому матерчатому корду, как по фитилю жидкость сочилась сколько хотела. Никакие хомуты не пережмут капиллярное движение жидкости.
Только после этого нашлись знатоки, которые подтвердили, что патрубки, особенно пожилые, нельзя сдавливать, их внутренности трескаются. А мы так любим пожмыкать патрубки при замене тосола!!!