![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
Комрады помогите! Симптоматика прогресирует... заметил что скрип проявляется в зависимости от покрытия (на хорошем гладком асфальте не скрипит), но есть новый симптом - при вывороте руля влево (скрип проявлялся при вывороте вправо) что то травит(пошипывает) как будто газ какой то выходит....0_о. Что за хня?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Такое бывает (звук шипения) когда руль до упора и колесу сопротивляется стать рельеф дороги, это шипение клапана или насоса усилителя, зачастую по причине "уставшего" масла , зачастую не правильный развал-схождение (кстати недавно два раза делал, второй раз действительно точнее получилось на свежем оборудовании и разница все таки была в схождении), иногда по причине уставшего насоса, тогда попробуй приправку http://xado.ua/revitalizanti/ex120-u...ulic-equipment Если развал не поможет, то замени масло и залей приправку.
|
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | busla (15.08.2013) |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спасибо за совет. Поеду на след неделе позадрачиваю официалов, может добьюсь чего...))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
И так, после 5!!! заездов к официалам по 3-5!!! часов каждый, наконец то получил акт в котором написано что скрип таки есть! при вывороте рулевого колеса вправо в области рулевой рейки. Вердикт акта - необходима диагностика рулевой рейки, опорник не причем... Теперь предстоит продолжить битву с гарантийным инспектором, хотя думается мне, что придется писать письма в хюндай. Ни у кого нет примера письма?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Привет однополчане
![]() Вот и мое время пришло разделить участь периодически скрипящей резины при вывороте, после анализа и беглого (не в яме) обследования пришел к выводу, что это не опорник и звук ваще не от стойки (тем более опорные недавно смазывал), здесь два варианта, либо звук в самой рейке, либо звук от втулки стабилизатора, при вывороте (на месте) видно как нагрузка действует на все резиновые элементы, начинает шевелиться(чуть смещаться) подрамник, сайленты рычага, стабилизатор. О плохом конечно не хочется думать(рейка), поэтому видя как энергично смещается стабилизатор, то предполагаю что скрип исходит от втулки, видимо выработка и время дает о себе знать. Звук кстати появился через пару дней после приезда с фронтовых карпатских дорог, вот там как раз и были сумасшедшие нагрузки на стабилизатор (загруженный авто и добрячие крены), можно и помыслить почему вероятно правая втулка издает звук, потому что она больше всего нагружена, (сужу по себе) чаще всего, я попадаю в ямы и т.п. именно правым колесом, правая сторона в габаритах авто меньше чувствуется (думаю у всех так), к тому же по трассе и ваще на дорогах, ямы и провалы в основном по правому краю, вот и получается, что правая втулка вырабатывается быстрее чем левая, и со временем появляется такой зазор при котором идет трение стаба о втулку со звуком. Вот такая мысля, на неделе буду менять масло (в яме), сниму защиту и снизу попробую прослушать стетоскопом, но этот скрип трудно уловить, он быстро исчезает, а появляется не всегда, потому что зависит от влажности, если покрутить быстро и часто рулем на месте, то через некоторое время он появляется, когда подтирается место трения. можно конечно забрызгать втулки силиконовой смазкой, но это наверно будет не на долго, либо найти альтернативные полиуретановые втулки, вот они должны работать дольше простой резины. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
День добрый! Смог кто-то найти причину скрипа? вылезла та же проблема. Записался на станцию, диллер (правда серый) в телефонном режиме говорит, что с таким скрипом уже сталкивался и не на одной машине, но причину найти не могут.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Сегодня менял масло, лазил с зеркальцем "таможенным"(с подсветкой на телескоп.ручке) снизу в яме, продолжаю склонятся к скрипу от правой втулки стабилизатора, на стабе вытертость в 3мм снаружи от втулки, т.е. присутствует кручение с продольным смещением стаба отностительно втулки, смещение в левой втулке не видно, потому как кольцо на стабе зазор закрывает и вытертости не видно с двух сторон втулки, вроде как такого смещения нет. Приобрел полиуретановые втулки, но нет времени установить, там морочно их устанавливать. Номер втулки 54813-3K100 Тут применяемость http://febest.org.ua/avto-zapchasti/...ilizatora_d268 http://polyurethane.kiev.ua/index.php?productID=4143 http://www.vtulka.net.ua/product/28-01-017 http://polyurethan.com.ua/Poliuretan...-12011295.html ![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Скрип при повороте руля | drunia1965 | Ходовая и трансмиссия | 46 | 09.07.2014 17:30 |
Щелчки при повороте руля... | Vadoom | Ходовая и трансмиссия | 19 | 04.09.2013 09:21 |
Металлический/пластиковый скрежет при повороте руля влево-право | _Dim@s_ | Ходовая и трансмиссия | 5 | 04.06.2012 12:08 |
скрежет при повороте руля!?! | Alex_bu | Ходовая и трансмиссия | 5 | 10.10.2011 18:08 |
стук при реском повороте руля в право | Руслан | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 01.10.2009 23:02 |
|
|