Бензин

[sasha82]

Заправляюсь только 95-м и только в сети "Укравто", бензин отличный. Качество тоже все знают. Какой смысл экономить 3 рубля на 10 литрах.

Elantra MD 1.6 AT, расход по городу 8,0 - 8,5 по компьютеру.

некачественный бензин при своей дешевой цене в итоге получается дороже по расходу.

+ износ элементов двигателя и выхлопной системы

[Grabovskiy]

да не надо. все равно на присадках он )))

[sasha82]

с присадками 95+

не один год за рулем и могу сказать такое:

Укравто - суперовый бензин

ОККО - хороший

КЛО и WOG и Shell - нормальный

Лукойл и ТНК - плохой бензин

[ЗакалённыйЖигулями]

По досвіду з акцента 1.4 : хороший 92ий нічим не поступається 95му, єдині умови при яких слід використовувати 95ий це сильна спека, на 92му в сильну спеку мозги мотору сильно напрягаються щоб відкорегувати кут випередження запалювання і не допустити детонації, тому трохи падає тяга. Нові свічки NGK пройшли 15тищ на ОККО 92, кожні 5тищ заливався профілактичний бак ОККО Пульс що містить чистячі присадки, ізолятор абсолютно чистий ніби свічки щойно куплені, машина в любий мороз заводиться з півоберта, чи було б так на 95му - не знаю.

[avtorv]

Всем кому хочется экономить на машине с двигателем Евро - 5 и кто не понимает разницы между Евро -2 и Евро -5 посвящается:
1.Советую хоть раз в жизни попросить на заправке сертификат и прочитать чего там написано! (Их дают всем и они есть на кассе!)
Вы должны знать что АKI 87- 91, RОN 91, А 92 Украина это вообще разные вещи!
2.Нельзя ни когда в эти моторы лить А92 НПЗ Украина!
Почему и как описывать не буду! Не хватит времени, это легко найти в нете!
3.Ваш каталитический нейтрализатор на А92 Украина с этим мотором и настройками не жилец!
Вот посчитайте сколько он стоит и сколько вы с экономите!
Это называется "горе от ума"!
Если вы не чувствуете разницы, то это ваша проблема! А мотор чувствует мега разницу! Кол-во сажи в масле и выхлопе там в разы выше!
По сему всем рекомендую покупать только импортный бензин класса Евро-5!
Тесты жидкости под названием бензин автомобильный в Украине то же есть в нете, найти не сложно!
Желаю всем удачи!
А сами представьте что вы пьёте грязную воду! Вроде бы и нет сразу разницы, а потом уже есть последствия!
Если у кого есть доступ к диагностике, рекомендую залить Польский Евро 5 А95, а потом Украинский из нефтебазы А92 и проверить работу лямбда датчиков и систем впрыска и зажигания!
100% из 100 что мотор будет работать на грани перехода в Чек Энжин, аварийный режим системы выхлопа! А про разницу в запахе как выше отметили я вообще молчу!
Кол-во ароматизированных углеводородов тут в 100 раз выше!
А если у вас мотор под Евро 2 как в старых Ацентах и прочей старой технике, то там А 92 Украина идёт на ура! Кроме более грязного масла и чёрной трубы ни каких проблем! Да и выбить катализатор там не проблема! Но это не про MD речь вообще!
Народ не экономьте на себе! Это дороже! Да и пожалейте машину хоть чуть чуть!

[sasha82]

Цитата: Сообщение от avtorv  Народ не экономьте на себе! Это дороже! Да и пожалейте машину хоть чуть чуть!

Вот и я говорю, что надо заправляться только бензином 95. Лично я так и делаю и только в сети Укравто , там точно хороший импортный бензин.

У меня брат был в Германии прошлым летом и сравнил бензины, т.е. поведение машины. так после первой заправки на территории Польши, машина стала вести себя совсем по другому. А в германии бензин просто песня, двигатель не слышно и машина становится намного шустрее и расход падает прилично.

[Сергей Киев]

Статья "Элантропия. Качаемся на волнах в новом седане Hyundai Elantra"

[TABLE="class: ntab"]
[TR]
[TH="class: subhead, colspan: 3"][TABLE="class: ntab"]
[TR]
[TH]Hyundai Elantra [/TH]
[TH] 1.6
[/TH]
[TH] 1.8 А/Т
[/TH]
[/TR]
[/TABLE]

Эксплуатационные характеристики[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Максимальная скорость, км/ч[/TD]
[TD]200 (195)[/TD]
[TD]202[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Время разгона с 0 до 100 км/ч, с[/TD]
[TD]10,7 (11,6)[/TD]
[TD]10,2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="class: subhead, colspan: 3"]Расход топлива, л/100 км[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]— городской цикл[/TD]
[TD]7,8 (9,0)[/TD]
[TD]9,4[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]— загородный цикл[/TD]
[TD]5,1 (5,3)[/TD]
[TD]5,7[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]— смешанный цикл[/TD]
[TD]6,1 (6,7)[/TD]
[TD]7,1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Норма токсичности[/TD]
[TD]Евро-4
[/TD]
[TD]Евро-4[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Ёмкость топливного бака, л[/TD]
[TD]48[/TD]
[TD]48[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Топливо[/TD]
[TD]АИ-95[/TD]
[TD]АИ-95
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

О том что Евро-4 в часности для моего авто 1.6 АТ, я читал и в сертификате, который давали в автосалоне, для постановки на учёт.

[Grabovskiy]

кароч)) каждый себе режисер )) я 150000 на 92 и гуд. 90 проц. с окко.

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Сергей Киев  О том что Евро-4 в часности для моего авто 1.6 АТ, я читал и в сертификате, который давали в автосалоне, для постановки на учёт.

Поздравляю! А у меня Евро -5!
Ну тогда правильно у тебя 130 л.с.как на сайте, а у меня 132л.с.!
И получаются разные мозги и настройки?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Grabovskiy  я 150000 на 92 и гуд. 90 проц. с окко.

И ты проехал на Еlantra MD 150.000? Тут тема про MD!!!
Я то же на Нyundai XG 350L 3.5 V6 лил 92 и проехал 92 тыс.миль!
Но там Евро-2 и для Американского рынка! При чём тут другие машины и твоя?