Скрип сзади

[sven.71]

Цитата: Сообщение от Duk  Знакомая ситуация. Сначала был скрип, потом он усилился, а в последствии пропал. А недавно начался стук. Сначала небольшой, потом совсем громыхать стало. Поехал на диагностику. Посмотрели, подергали взяли 40 грн. и сказали что задний стабилизатор болтается в опорах их нужно менять опоры - цена вопроса 160 грн + работа. Я отказался и поехал на рынок. Цена за опору ( это посути кусок резинки) от 35грн до 85 за оригинальную и только под заказ. Полез на форум. Все грешат на салейнтблоки, но надиагностике - с ними все ОК. Решил разобратся сам. Заехал на эстакаду, открутил опору, снял хомут, резинку. Грязи там НЕМЕРЯНО!!! место где железо трет по резине как наджаком вычухано, все в раковинах. Ну и естественно отверстие в резинке увеличено и она не облегает стабилизатор и он благополучно в ней болтается. Причем когда дергаеш его рукой - это еле заметно. Короче: вытер все от грязи, на стабилизатор намотал изоленты (ПВХ) и собрал обратно. Проехал где то 100 км. Тишина.

И мне хочется подробной инструкции.

[manager4]

Цитата: Сообщение от Nick-Miroshnichenko  Недавно услышал скрип сзади. На ухабах. Скрипит как телега. Слышно даже с закрытыми стеклами! Поехал на СТО. Посмотрели. сказали, что скрипит резиновая подкладка под пружиной. Я, честно говоря, не поверил, что она так может скрипеть. решил проверить. Поднял сам машину (ту сторону откуда был скрип) и облил всю рзиновую подкладку под пружиной маслом (так, чтобы попало между пружиной и резинкой, и между резинкой и посадочным местом). скрип пропал. Вопрос к специалистам: а с чего вообще кусок резины вдруг начал скрипеть? Резинка вроде целая, хотя я не снимал ее.

Добрый вечер! О причине скрипа ответ такой: пружина под воздействием внешней среды на местах трения об резинку ржавеет вот Вам и причина скрипа. Соответственно когда смазали все пропало. Еще скрип может издавать пыльник амортизатора но это другая история удачи !!!

[bosmaster]

Цитата: Сообщение от manager4  Добрый вечер! О причине скрипа ответ такой: пружина под воздействием внешней среды на местах трения об резинку ржавеет вот Вам и причина скрипа. Соответственно когда смазали все пропало. Еще скрип может издавать пыльник амортизатора но это другая история удачи !!!

это нижняя резинка или верхняя???

[Duk]

Цитата: Сообщение от berkutmv421  посмотреть бы на фото,где и что находиться!

Фото есть. По ходу работы снимал, но вот не разобрался как сюда выкладывать.Сейчас попробую еще раз.[ATTACH=CONFIG]24735[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24737[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24736[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]24738[/ATTACH]. Кстати после "Ремонта" проехал около 1000 км. Все тихо.

[berkutmv421]

Цитата: Сообщение от Duk  Фото есть. По ходу работы снимал,

Огромное спасибо. как потеплеет всё проверю.

[sven.71]

[QUOTE=Duk;475149]Фото есть.

И от меня спасибо, все четко и понятно.

[Duk]

Впереди находится такой же стабилизатор (только он толще) и крепится он таким же способом - к подрамнику на котором весит движек. Проблема со скрипом а потом стуком - настолько же актуальна как и с задним стабилизатором. Вот только добратся до креплений будет очень сложно. Опоры прикручены через капот ( из под низу их не видно и толком не подлезть).
У меня вопрос - как их открутить?
Никаким ключом не подлезть - ни рожком, ни накидком. Одна идея - попустить подрамник.
У кого какие мысли...

[GaZ102]

Я откручивал передний стабилизатор и менял втулки, не откручивая подрамник. Для этого нужна головка, трещетка и шарнир между ними. Операция конечно не для слабонервных, но все откручивается и закручивается

[Allodin]

Я приоткручивал подрамник, хотя и руки на месте и набор инструмента нормальный.
Но добраться туда - это ахтунг, ппц полный, т.к. места для разворота очень мало.
Потратил на яме почти 4 часа на них (на задние - меньше часа), уже проклинал, что ввязался в это.

[bosmaster]

Цитата: Сообщение от GaZ102  Я откручивал передний стабилизатор и менял втулки, не откручивая подрамник. Для этого нужна головка, трещетка и шарнир между ними. Операция конечно не для слабонервных, но все откручивается и закручивается

+1 так же меняли передние втулки стаба не откручивая подрамник, реально видел что так и было, чем как затрудняюсь подсказать в плане инструмента, но свой мастер делал) я предупредил что по советам в инете надо подрамник опустить, он сказал больше делать нечего я и так поменяю, поменял, при чем довольно быстро за пол часика..