hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.12.2011, 00:26   #11
cRYSTAL
Пользователь
 
Аватар для cRYSTAL
 
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 404
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от _Vital_ Посмотреть сообщение
ребят, так можно переводить в ручной режим коробку с режима D ?

естественно! Как же еще его переводить? и в движении, и стоя, и сидя и лежа)

Последний раз редактировалось cRYSTAL; 20.12.2011 в 11:41.
cRYSTAL вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.12.2011, 09:28   #12
_Vital_
Член клуба
 
Аватар для _Vital_
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 803
Авто: Elantra MD 1,8 АТ
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

отредактировал, сори
_Vital_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 15:56   #13
_Vital_
Член клуба
 
Аватар для _Vital_
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 803
Авто: Elantra MD 1,8 АТ
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от cRYSTAL Посмотреть сообщение
Есть вопрос по АКП, когда едешь на типтронике тапка в пол - на первой передаче докручиваеш до 6 тысяч, переключаеш на 2 и коробка сразу же сама переключает на 3-ю передачу гдето на 5 тысячаъ оборотов, не давая раскрутить двигатель дальше. На режиме Драйв такого нет. Все передачи крутятся до 6,5 тысяч. У всех так?

мануал пишет что такое возможно:
_Vital_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 00:52   #14
f.Sergiy
Член клуба
 
Аватар для f.Sergiy
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Симферополь
Сообщений: 544
Авто: Elantra MD 1.6AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Ну, уже попрактиковавшись, все поняли, что полной свободы действия в ручном режиме коробка не дает. Вопрос в другом - почему такая разница в смене ступеней между режимами "D" и "ручным", ведь в обоих случаях все под контролем автоматики (имеются ввиду "граничные" обороты двигателя)?
f.Sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 01:28   #15
cRYSTAL
Пользователь
 
Аватар для cRYSTAL
 
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 404
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от _Vital_ Посмотреть сообщение
мануал пишет что такое возможно:

Ну так тут написано, что система может НЕ ДЕЛАТЬ переключений, а в моём случае - делает. Я один такой? Так никто и не ответил на мой вопрос. Ктото еще ездил в таком режиме?
cRYSTAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 22:16   #16
ПОТАП
Пользователь
 
Аватар для ПОТАП
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Никополь
Сообщений: 444
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от _Vital_ Посмотреть сообщение
мануал пишет что такое возможно:

а проблема в чем?
__________________
Элантра МД 1.8АТ,машрум
ПОТАП вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 22:29   #17
f.Sergiy
Член клуба
 
Аватар для f.Sergiy
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Симферополь
Сообщений: 544
Авто: Elantra MD 1.6AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

У человека проблема в том, что электроника АКПП не дает стрелочке тахометра бодро "забежать" в красную зону в ручном режиме, на подходе к ней "втыкает" повышенную ступень, не давая почувствовать прилив адреналину. Для "хондовских" движков - это нормальный рабочий режим, ну любят они высокие обороты, как для Элантры - не знаю, еще морально не готов это проверить, как-то жалко, что ли...
f.Sergiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 23:04   #18
cRYSTAL
Пользователь
 
Аватар для cRYSTAL
 
Регистрация: 09.09.2009
Сообщений: 404
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от f.Sergiy Посмотреть сообщение
У человека проблема в том, что электроника АКПП не дает стрелочке тахометра бодро "забежать" в красную зону в ручном режиме, на подходе к ней "втыкает" повышенную ступень, не давая почувствовать прилив адреналину. Для "хондовских" движков - это нормальный рабочий режим, ну любят они высокие обороты, как для Элантры - не знаю, еще морально не готов это проверить, как-то жалко, что ли...

в красную оно не загонит в любом случае
cRYSTAL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 23:13   #19
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

не пойму ситуацию, если надо поганять, то надо было машину на механике покупать и все вопросы сразу отпали бы. АКП для спокойной езды. у меня включен режим ЭКО, так там передачи переключаются при 1500 оборотов.

Это кстати фишка многих производителей для экономии бензина.
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
avtorv (24.02.2012)
Старый 23.02.2012, 21:27   #20
батя
Член клуба
 
Аватар для батя
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Донецк
Сообщений: 791
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Работа АКПП

Цитата:
Сообщение от sasha82 Посмотреть сообщение
не пойму ситуацию, если надо поганять, то надо было машину на механике покупать и все вопросы сразу отпали бы. АКП для спокойной езды. у меня включен режим ЭКО, так там передачи переключаются при 1500 оборотов.

Это кстати фишка многих производителей для экономии бензина.

я чего-то пропустил. я думал что режим ЭКО- это просто индикатор повышенного расхода топлива. Темный я.
батя вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Странная работа АКПП SergKoleso Харьков 10 12.08.2016 10:32
Работа форума AcidSly О клубе 301 17.02.2015 16:20
Работа МКПП , 1.6 DCbel Ходовая и трансмиссия 14 20.03.2012 23:04
Работа Sahara Взаимопомощь 9 13.04.2010 14:37
работа АБС ZombieZ Ходовая и трансмиссия 16 20.08.2009 17:37

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot