Холодный двигатель

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от Юрік  Чье-то отдельное мнение не считаю законом. В Германии, например, прогрев двигателя в пределах города вообще запрещен. Мнения мотористов насчет прогрева очень сильно отличаються. Времена вазовских двигателей давно прошли. Прогрев не сильно и отличается от езды в щадящем режиме. Не отставайте от достижений НТП!!!

Где то на форуме этот спор уже был.В Германии это связано с Экологией.А проснувшись Вы потягиваетесь,зарядку хоть какую то делаете???
А мотористы,как и офы,как и все ремонтники заинтересованы ,чтоб у них была работа постоянно.
Лично я в прогреве вижу только один минус (для тех кто считает тити мити),сколько улетает в трубу денег при прогреве за день/месяц/год и т.д.
Это ж какие деньжищи получаются ...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Vadimo  И желательно ссылочку на источник, если это не собсвенные инсинуации.

В мануале сказано двигателя не требуют длительного прогрева - это оф. позиция Хёндэ... а Вам какая надо?

[Masik]

Цитата: Сообщение от Kalan  В мануале сказано двигателя не требуют длительного прогрева - это оф. позиция Хёндэ... а Вам какая надо?

+1000!
Никакая! Кто как ездил, тот так пусть и ездит, если мозгов нема, то никто их и не дасть (не поминаю в суе!). Много кадров таких на каждой стоянке, особенно дзевушек, завелась, (ну и то шорошо!), стеклышко от снега обмахнула, и вперед, следом выезжаешь, а та машинка уже в точку! Ну и флаг в руки! Ну и барабан на шею!

Цитата: Сообщение от raskol  После перехода на газ который подогревается ох. жидкостью и находится в жидкой фазе при температуре примерно -200 градусов, наверно температура двигателя падает?

Вы в своем уме? не надо путать температуру жидкого азота с пропаном! При резком выбросе газа градусы таки да, падают, но не критично, на руке выдержать можно, откуда -200? и на фига тогда редуктор?

Цитата: Сообщение от Юрік  Не отставайте от достижений НТП!!!

У Вас че, мотор из сверхкомпозитных наноматериалов космической технологии как костюм Номета из "Crysis"? если да, то вперед!


Админины! закройте тему!

[Masik]

Цитата: Сообщение от raskol  После перехода на газ который подогревается ох. жидкостью и находится в жидкой фазе при температуре примерно -200 градусов, наверно температура двигателя падает?

Цитата: Сообщение от raskol  После перехода на газ который подогревается ох. жидкостью и находится в жидкой фазе при температуре примерно -200 градусов, наверно температура двигателя падает?

Вы в своеи уме? не надо путать температуру жидкого азота с пропаном! При резком выбросе газа градусы таки да, падают, но не критично, на руке выдержать можно, откуда -200? и на фига тогда редуктор?

[Kalan]

У знакомого Санта 2.2 дизель 70000 пробега никогда не грел и всё пучком... проблем вобще нет... Лично я стараюсь дождаться когда обороты упадут до 1000)))
Дело лично каждого и выгревать по 10 минут авто... имхо лишние катализатор пожалейте. Выхлопные газы сразу идут гарячие А вобще согласен с Masik кто как хочет, так и... поступает

[Юрік]

Паддерживаю Kalan. Каждый дрочит, как он хочет. Тока вопрос был о движении на непрогретом двигателе, может кто сталкивался. На других инжекторных машинах такова не было.

[Vadimo]

Цитата: Сообщение от Kalan  В мануале сказано двигателя не требуют длительного прогрева - это оф. позиция Хёндэ... а Вам какая надо?

Спасибо!
Я мануальчик тоже читал. У меня написано в разделе "Запуск двигателя", что необходимо дать поработать двигателю на холостых оборотах до стабилизации оборотов и можно начинать движение.
Правда нигде не нашел, что они понимают под стабильизацией оборотов?
Сразу после запуска 1300 Об/мин (причем стабильно)
Прогретый двигатель 780 об/мин (тоже стабильно)

[Юрік]

Раница на прогреве, и езде на непрогрето не превышает 5-10 % увеличения износа, имею ввиду щадящий режим движения. То есть моторесурс 500 тыс, а так будет 470 тыс. Не вижу разницы. Движок можно угробить и плохим обслуживанием, и маслом, и стилем езды...

[Vadimo]

Цитата: Сообщение от Kalan  Дело лично каждого и выгревать по 10 минут авто... имхо лишние катализатор пожалейте. Выхлопные газы сразу идут гарячие

Вот вот!
Я удивлен что в мануале нет предупреждения (или я не нашел) о запрете работы автомобиля больше 5 мин на холостых оборотах, чтобы избежать повреждения системы выпуска отработавших газов. У меня на другой машине (Лачети) в мануале это чётко прописано.

[Жменя]

Цитата: Сообщение от Vadimo  Вот вот! Я удивлен что в мануале нет предупреждения (или я не нашел) о запрете работы автомобиля больше 5 мин на холостых оборотах, чтобы избежать повреждения системы выпуска отработавших газов. У меня на другой машине (Лачети) в мануале это чётко прописано.

Можно поподробней, видение физики процесса повреждения системы выпуска при работе на холостых?