![]() |
#11 |
![]()
not_sugar, разбирал не одну фару для установки линзы под ксенон, ничего сложного - греется на стыке черного пластика и прозрачного пластика, когда герметик нагревается то он хорошо тянется, можно греть феном либо в духовке
![]() но это если ставить линзы, для установки светодиодной ленты разбирать фару?.. нафик оно надо, те светодиоды не будут светить как ДХО, как обычные габаритки, не более, в солнечный день видно не будет и на фону ближнего тоже не видно, это зря потраченное время и смотрится убого, уже каждый чоткий пацан на шохе такое поверх фары приклеил, лучше нормальные DRL поставить, либо мощные светодиоды в птф |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
всё же интересует опыт разборки именно фар сонаты нф/фл.
у знакомого БМВ, так он еле разобрал фару там такой герметик, что от нагрева не тянется что такое "нормальные DRL"? поподробнее можно? в ПТФ светодиоды ставить не хочу, у меня там ксенон не понимаю, что делать без полноценных ПТФ, когда будет туман? светить светодиодами? почему думаешь, что в солнечный день не будет видно? чОткие пацаны ездят и я вижу их светодиоды даже днём почему же, вставленная в габариты, лента не будет видна? мне пофиг что кто ставит (имею в виду тех самых "чотких пацанов на шохах"), я хочу сохранить ксенон за который я отдал туеву хучу денег и в то же время хочу, чтобы установка светодиодов не была в ущерб безопасности на дороге... со светом езжу всегда, ибо привык так делать, живя за границей и считаю исследования тамошних учёных насчет безопасности езды со светом небезосновательными |
|
Последний раз редактировалось not_sugar; 03.08.2013 в 21:32. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
not_sugar, фару на сонате не разбирал, не думаю что это проблема..
если уж говорить о птф и ксеноне, то какой толк от него в птф? ![]() ![]() второй нюанс, щас уже есть светодиоды с Cree чипами, мощностью по 10-15-20W, они светят не хуже галогенок в птф почему лента не будет светить как DRL, потому-что там стоят слабые светодиоды, для мощного светодиода нужен радиатор, который будет отводить тепло, ведь греются они ой как хорошо, а на ленте никакого радиатора быть не может, ведь она гибкая и тонкая, конечно можешь поэкспериментировать, но стоит ли оно того?.. я просто предостерегаю чтоб не жалеть потом о потраченном времени и может быть деньгах.. по поводу света днем, в принципе правильно, но вот те же исследования говорят что аварийность снижается только когда принимают такой закон и первое время есть эффект, а после люди привыкают и глаз просто "замыливается", люди перестают обращать внимание на множество лампочек П.С. Сам езжу со светом, на других машинах ставил DRL, на сонату еще не придумал подходящий для себя вариант |
|
Последний раз редактировалось vya4ek; 04.08.2013 в 16:27. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Чтобы светодиоды было видно хорошо днем, они должны быть большой мощностью (минимум 1Вт) и желательно не один. Помимо этого нужно ставить на них линзы или отражатели.
Еще нужно организовать правильно питание диодов. vya4ek правильно написал, что главная проблема - охлаждение. Мощные светодиоды греются прилично. Для охлаждение нужен радиатор. Если светодиодов будет несколько, то радиатор должен быть с большой площадью. Места в фаре не хватит для нормального радиатора. Нужно резать - теряем герметичность. У меня дома лампа самодельная на 3-х диодах по 1 Вт, покупал драйвер для них. Крепил их на металлическую пластину изогнутую размером 10х15см. Это если фанат этого дела, то можно попытаться ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||||||||||||||||||||||
![]() странная логика... насколько мне известно, задача ПТФ освещать дорогу ночью "под туманом", а чтоб "видели машину" существуют просто габариты... я прожил какое-то время в штате Вашингтон насмотрелся на такие туманы, которые в Украине в принципе невозможны буквально не видишь вытянутую руку ![]() на одной из моих машин стоял в ПТФ ксенон (не могу утверждать, что заводской - машина была б\у 40000 миль) он освещал в тумане прекрасно ![]() а при попытке включить ближний или дальний (будь они хоть сто раз желтого цвета) получалась стена из молока
греются сильнее обычных ламп накаливания? |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось not_sugar; 04.08.2013 в 20:27. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
а зачем тогда задние ПТФ, если есть и просто задние габариты? ![]() ![]() птф выступают в роли мощного габарита, чтоб тебя видели в туман, ну и немного подсвечивают обочину, но всякий ксенон должен быть в линзе, либо в рефлекторе заводского исполнения, иначе как ни крути - оно слепит.. дальнобои за такое могут наказать россыпью шариков из подшипника по лобовухе |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
vya4ek, читаеш тебя и нарадоваться немогу, и откуда такие умники берутся...
поставь себе в сонату ксенон в птф и тогда поймеш для чего это... потому что основная фара недает интенсивного освещения перед машиной... а основное освещение дают именно птф, я вообще в городе прекрасно обходился только птф, фары в редких случаях... и неи в городе, ни на трассе никто мне не моргал... потому как правильно отрегулировано... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Честно - не знаю. Дело в другом. Лампа накаливания спокойно работает при такой температуре, что за нее нереально взяться. А светодиод так долго не протянет или же сгорит совсем. Светодиоды очень боятся перегрева. И рабочие параметры производители в основном указывают при температуре диода около 25-30 град. У меня когда-то была задумка сделать ПТФ на 10 ватном LED. Так вот, радиатор для него нужен был размером с кулак. Задумка отпала ![]() Сейчас 1Вт диоды стоят в районе 10грн. Можно испытать по температуре. Купи на радиорынке 5 светодиодов, прикрепи их на пластину по размерам места в габарите, включи и пусть горят себе. Понаблюдай за температурой, если будет все очень горячее - смотри сколько протянут. А еще нужны линзы для них, которые так же имеют размер. А ксенон... Меня, пока, штатный свет устраивает. Это при том, что на прошлой машине стояли линзы G1 с ксеноном. Я всю ночь в Крым ехал на ближнем + ПТФ. А в местах, где можно было на дальний перейти - вообще сказка. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Gena LV; 04.08.2013 в 23:56. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
умники берутся оттуда откуда и ты взялся, так что не надо зачем перед машиной освещение? свет нужен за 30-50 метров перед машиной, перед носом он нафиг не нужен я ставил по глупости ксенон в птф на другой машине, да с галогенкой есть разница, но при установке нормального ксенона с ксеноновой линзой в головной свет в противотуманках он просто не нужен и про регулировку ксенона в рефлекторе не надо рассказывать, его нереально нормально отрегулировать, потому-что не рассчитано оно на ксенон, всеравно засветы будут и не всегда моргать будут, потому-что слепить можно под таким углом что толку тебе моргать если всеравно не увидишь, но спорить бессмысленно каждый поступает как хочет, но вот осенью примут закон о ксеноне, будет как в рассеи так быстро все поснимают напомню что для ксенона нужен автоматический уровень регулировки наклона, омыватель и линза, но в 99.99% случаев переделка заканчивается на установке самого ксенона и болт на все остальное |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ангельские глазки на сонату NF 2009 ГОДА | Mirash | Тюнинг | 23 | 17.06.2015 16:00 |
Ангельские глазки под противотуманки. | davidov_90 | Тюнинг | 7 | 23.06.2011 15:11 |
Ангельские глазки на Туксон | Lion | Продам | 0 | 03.06.2011 08:20 |
Ангельские глазки | LostAngel | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 07.02.2010 11:01 |
Ангельские Глазки! | купелучше | Бортовой журнал | 1 | 22.01.2010 10:22 |
|
|