Неисправности

Завтра, на станции заказываю лампочку для "реснички", я и не думал, что такая проблема. Я так и катаюсь с одной.... прикольно...
На днях буду проходить ТО-2. Уже 2 тыс.км накатал с горящей лампочкой "CHECК", ездил на станцию, так как на русском сайте почитал, что есть программа для перепрошивки бортового компа. Обещали выяснить и доставить в Винницу.
Также слышны отчетливы стуки в передней подвеске - россияне говорят, что у них ставят спец. шайбы, и даже выслали мне каталожные номера - тоже всё это слил на станции им в комп. Уже неделю нет ответа.
Что-то много проблем, как для 19 тыс.км.
А еще хочу поставить парктроник - очень неудобно без него. Советуют на 8 датчиков.

2.03. прошел ТО-3 (20000).
- мойка безконтактная - 25 грн;
- ТО-3 - 397 грн.
- масло моторн. Competition STI 10W40(5 л) - 125 грн.
- фильтр масляный - 26 грн.
- фильтр кондишена - 118 грн.
- гайка колесная -9 грн. (полтерял где-то)
-подножки HYU 1267 - 4140 грн.
- фильтр воздушный - 77 грн.
- лампа H6W - 27 грн. (габарит, т.е. "ресничка")
- фильтр топливный - 230 грн.
- парктроник Challenger - 408 грн.
- установка парктроника - 330 грн.
- установка подножек - 70 грн.
- перепрошивка бортогово компа...
ИТОГО: 7200 грн с ПДВ (1 грн = 19,3 руб.)

....вот только со стуком в передней подвеске ничего пока не сделали, сказали, но, что-то заказали, и
на следующей неделе - ждут. Как будет напишу....

Пока к подножкам и парктронику привыкаю, лампочка "CHESK" не горит, а габариты -наоборот...
пока замечаний к машине и работе СТО не имею (думаю стук в подвеске тоже устранят)...

[Flox]

а зачем комп перепрошивали? что сделали?

Цитата: Сообщение от Flox  а зачем комп перепрошивали? что сделали?

Загорелась лампочка "CHECK", несколько раз сбрасывали ошибку, но через 500-700 км, опять загоралась, я на русском форуме нашел тему, оказывается в России, это тоже проблема, и корейцы выслали программу, что бы перешить комп.....я сразу на станцию, мол, так и так.... они на Киев, те подтвердили, что есть такая проблемка, на самых первых машинах (если этого не сделать - полетят катализаторы, потому, что новые Санты расчитаны на Евро-4)......

[GRIFT]

Цитата: Сообщение от Mischanja  Загорелась лампочка "CHECK", несколько раз сбрасывали ошибку, но через 500-700 км, опять загоралась, я на русском форуме нашел тему, оказывается в России, это тоже проблема, и корейцы выслали программу, что бы перешить комп.....я сразу на станцию, мол, так и так.... они на Киев, те подтвердили, что есть такая проблемка, на самых первых машинах (если этого не сделать - полетят катализаторы, потому, что новые Санты расчитаны на Евро-4)......

А кто Вам CHECK сбрасывал? Где?

Цитата: Сообщение от GRIFT  А кто Вам CHECK сбрасывал? Где?

На станции, где прохожу ТО.... у них компютерная диагностика, вот они просто и перезагружали борт. комп..
А, сейчас у них есть программа для перепрошивки ..... и, кто обращается - делают...(во всяком случае в Виннице)

[Vic]

Цитата: Сообщение от финал  Подскажите, где можно скачать атлас запчастей на Санту

попробуй тут онлайновый

[prg]

Хочу предупредить всех кто будет тонировать новую Санту.
У меня после тонировки загорелась лампочка airbag. На станции целый
день копались в салоне. Разобрали практически весь салон. Компьютер
показывал чертичто ошибки разные стиранию не поддавались.
Всетаки нашли При тонировке используется вода. Назадней стойке
находится датчик удара. Вода стекала по стойке и попала в этот датчик.
Датчик цел а вилетел центральный блок управления.
Заменен на станции по гарантии (доказать было нетяжело)
Цена 3тыс грн

[nofear]

Вот спасибо за предупреждение!! моя машинка должна уже к выходным приехать и я ессено сразу буду тонировацца. И думал клеить пленку не в салоне а на стороне. И пусть даже это супер специализированная станция по стеклам, пленке и другим вопросам стекления. Я думаю, они на себя сгоревший блок управления не возьмут, а в гарантии мне тогда в салоне тоже откажут.
Короче предупрежден - вооружен!
Спасибо!!

Добрый день. Хочу сообщить такую новость
При пробеге в 600 км на новеньком Santa FE 2,2 турбодизель обнаружил утечку охлаждающей жидкости и какое было изумление когда на трасе Киев - Николаев в районе г.Кировоград я решил проверить потрубки соиденение радиатора с двигателем и ощутил этот патрубок у себя в руках ( тоисть просто снял эго без затруднений). Пришлось на трасе споминать молодость разбирать да стависть патрубок на место. А причина простая ПРОСТО НА ЗАВОДЕ "ЛУАЗ" НЕ ПОСТАВИЛИ ХОМУТЫ. ОФИГЕТЬ. ТАК ЧТО СОВЕТ проверте свои патрубки.