Tucson vs Sportage

[kapetz]

Цитата: Сообщение от Albear  Двигатель значительно резвее (даже чуть резвее, чем у Тушкана при выключенной ЕСП)

Вот это интересно - если я правильно понял, речь идет о 2-х литровом на ручке в сравнении с таким же тушканом?
Двигатель-то один у них, или я неправ?

[korvin]

Он наверно переднеприводный был - я оч часто на старте вначале срывал колёса в букс (есп не отключал)

[kapetz]

Цитата: Сообщение от korvin  Он наверно переднеприводный был - я оч часто на старте вначале срывал колёса в букс (есп не отключал)

А Спортеджи разве бывают переднеприводные?

[korvin]

Да. Это ж клон Туксона и по ходовой и по двигателю. Разница только по кузову и по салону. Ну и по фирменной класификации КИА идёт как более дешёвый Хюндай с уклоном на спорт? Соответственно в КИА не доставляют часть электронных систем безопасности, там по другому настроено рулевое и ходовая (имхо). И более дешёвый салон.

[Sher}{an]

Цитата: Сообщение от kapetz  А Спортеджи разве бывают переднеприводные?

Звичайно бувають, з 2.0 там тіки дві комплектаці передній і повний привід

http://kia.com.ua/cars/sportage/integrations.html

[Albear]

Цитата: Сообщение от korvin  Он наверно переднеприводный был - я оч часто на старте вначале срывал колёса в букс (есп не отключал)

2.0 МТ полноприводный.

Цитата: Сообщение от korvin  Да. Это ж клон Туксона и по ходовой и по двигателю. Разница только по кузову и по салону. Ну и по фирменной класификации КИА идёт как более дешёвый Хюндай с уклоном на спорт? Соответственно в КИА не доставляют часть электронных систем безопасности, там по другому настроено рулевое и ходовая (имхо). И более дешёвый салон.

А почему же тогда на 2 тыс. баксов дороже?!

[nikdn]

После осмотра КИА спортедж сложилось впечатление, что это недоТушкан
По причине того, что практически почти все тоже самое, только из более дешевых материалов и немножечко видоизменено...

[Lordi]

Цитата: Сообщение от nikdn  После осмотра КИА спортедж сложилось впечатление, что это недоТушкан По причине того, что практически почти все тоже самое, только из более дешевых материалов и немножечко видоизменено...

я бы так не выражался в сторону наших близнецов братьев, и точно так же, как нельзя со 100% уверенностью сказать, что было раньше - яйцо или курица - точно также нельзя сказать, что Спортедж - это недоТушкан.....например, в салоне - больше впечатляет обивка - карт дверей, торпеды......больше на европейца похож.......да и внешне кажется немного длиннее - недалее, как вчера на парковке имел возможность сравнить внешние данные Тушкана и Спортеджа - то он визуально кажется длиннее. Из минусов - мне не понравилось оформление бамперов сбоку, кресла - смесь велюра и кожи (может это и практичнее), отсутствие магнитолы с самого начала, немного выше цена........
поэтому выбор пал на Тушкана.....

а так - очень даже ничего и движки у них одинаковые, и расход/динамика одинакова.....

так что давайте уважать наших сородичей.....

[nikdn]

Lordi, Я НЕ не уважаю, просто это действительно бюджетный вариант (в смысле попроще) Тушкана.
И очень удивительно, что где-то Спортедж продается дороже чем "старший брат". Практически во многих странах (с нормальной таможенной и ценовой политикой) при сравнении похожиъх комплектаций Тушкан всегда чуть дороже, что и не удивительно

[Albear]

По поводу яйца и курицы - Тусан появился раньше, а через полгода на его основе был выпущен Спортидж. Спортидж в самом деле длиннее (на 2,5 см) и ниже на 2 см. К сожалению, Спортидж не оправдал надежд маркетологов и не стал столь же популярен, как его предшественник, который, кстати, обладал всеми чертами настоящего "проходимца" (рама, подключаемый передний привод и пр.). Разницу в цене можно объяснить двумя основными факторами:
1. Хюндай Моторс вкладывает немалые средства в модернизацию Киа Моторс (самой старого корейского автопроизводителя, существующего с 1944 г.).
2. Киа производится в Европе (Словакии), соответственно, стоимость трудозатрат выше и оценивается уже не в долларах, а в евро.
Аналогичная ситуация на сегодняшний день четко просматривается и с иными моделями Киа в сравнении с однотипными моделями Хюндай.