![]() |
#11 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Crazy Ann; 02.08.2008 в 18:24. Причина: Оверквотинг |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]()
блин, може и себе поменять топливный. Заводиться утра начал со второго раза. Хотя за 9 тыс. пробега вряд ли, но может быть.
|
|
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На 9тыс. топливный фильтр.... Мало вероятно. А вот посмотреть на напряжение аккумулятора и на свечки, наверное, стоит. Хотя.....мож просто горючка такая? Выези эту и залей заведомо нормальную (ОККО например). |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT Последний раз редактировалось SeLena; 13.07.2008 в 20:00. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Заметив у себя аналогичные симптомы http://hyundai-club.com.ua/forum/sho...16&postcount=6
Куплен был топливный фильтр у официалов за 283грн (62уе) и была произведена замена топливного фильтра согласно мануалу http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=6733 Дело несложное только надо снимать воздушный фильтр и ЭБУ. Итого 1. Провал пропал, динамика восстановилась 2. Приобретен бесценный опыт по откручиванию прикипевшего фильтра от элемента подогрева при минимуме инструмента и максимуме эмоций (ночь, в фильтре отвертка а он не откручиваеться и обратно не поставишь дырявый ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На заводе фильтр просто прикручивают, все новое, все сухое. Поэтому уплотнительное кольцо фильтра "прикипает" к соприкосаемому металлу. При самостоятельной замене фильтр нужно всегда заливать топливом (это щадит ТНВД) и смазывать резиновое кольцо солярочкой, а лучше моторным маслицем (маслом мажем и кольцо масляного фильтра, гда они такой же конструкции). Так как при снятии старого фильтра там все промазалось солярой и если супер тщательно хозяин все не вытер, то в будущем проблем со снятием фильтра уже быть не должно. Я всю жизнь своих дизелей закручивал фильтры (и топливные и масляные) просто хорошим усилием руки, без инструмента. Но при снятии инструмент конечно помогает, но проблем не бывало. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]()
Поменял и я себе топливник, обошелся 140 грн девайс и 1 час работы, и много пива. сложности не заметил, только нуна быть очень аккуратным и последовательным, дабы не запороть дела.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Согласно родного мануала был прокачан фильтр и выгнан из него воздух |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТО 20000.Посоветуйте СТО | Cr1z1 | Прохождение ТО | 1 | 15.08.2013 08:34 |
Accent 2006-2010 1,4 Мех. ТО-40000, Ушел с гарантии. | red | Прохождение ТО | 82 | 21.01.2011 22:36 |
ТО 20000 | Chiko | Прохождение ТО | 95 | 07.12.2009 12:45 |
ТО-20000 | alexvin | Прохождение ТО | 37 | 31.08.2009 22:43 |
ТО 50 000 - ушел с гарантии | ben Laden | ТО автомобиля | 32 | 28.04.2009 23:14 |
|
|