![]() |
#11 |
![]()
Неустойчивый холостой ход может быть вызван подсосом воздуха.
|
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 |
![]() То же самое было при температуре -15-18. Залил 92 Лукойл так машина заводилась с 2-3 раза. На 95 Лукойл такого не было. А газ я во время запуска отключаю, предпочитаю, что бы прогрелась на бензине. Уже при трогании включаю и еду. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Запуск на газу маловероятен ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
есть чудо установщики которые ставят перманентную кнопку вместо автомата даже на 4 поколении... впринципе ничего умного замкнуть датчик температуры редуктора и включай газ когда захочеш хоть холодный хоть горячий..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Температура редуктора не измеряется. Фактор определяющий момент включения клапана, а соответственно и редуктора это температура охлаждающей жидкости, которая участвует в работе газового редуктора. Например, у меня, выставлена Т включения +20*С. Кому как прошили в комп.
|
|
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
это и имел в виду ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Cпасибо всем за советы! По итогам сказанного решил на проблему забить, т.к. топливная в порядке, свечи живые, бензин нормальный - WOG 95 или 100 им пока и заправляюсь. Стоит ГБО 4 поколения, настроена на бензиновый завод, при нагреве до 40С переходит на газ.... Глохнет при нынешних морозах 1 или 2 раза , потом работает нормально, немного прогреется и все ок...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Заправляю с покон веков исключительно 92м, не глохла ниразу, заводится тоже без проблем даже в -30, тфу тфу тфу, да и акум родной стоит, машине уже 4ре года, масло финское, свечи бош 4х контактные, до этого пользовал денсо тоже проблем небыло
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вот нашел у нас на Одесском форуме в теме про газ как можно запустить двигатель сразу на газе. Предупреждаю сразу сам не пробовал. Нажимаешь и удерживаешь кнопку вкл./выкл. ГБО и запускаешь двигатель. ГБО после этого работает в аварийном режиме и для последующего включения штатного режима, надо заглушить двигатель и включить зажигание, после этого система будет опять работать в штатном режиме. При аварийном режиме будет постоянно моргать световой индикатор на кнопке вкл.\выкл. ГБО. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы при прогреве в сырую погоду или в холодное время | illion | Двигатель и питание | 10 | 16.06.2015 09:45 |
Звон при прогреве | CASE IH | Двигатель и питание | 5 | 02.03.2015 19:50 |
Посвистывания из-под капота при прогреве..... | Leksi | Ходовая и трансмиссия | 8 | 04.06.2014 10:24 |
странный звук при прогреве двигателя | виталий ВП | Регистрация пользователей | 1 | 20.05.2014 14:36 |
Холостые обороты при kickdown на АКПП | alllex | Ходовая и трансмиссия | 6 | 16.04.2009 14:11 |
|
|