![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
![]()
ерунда... я на сонате меняю 5w50 через 20000км. и тоже город и пробки... уже пробег 188000 расход 800 грам от замены до замены с самого начала експлуатации... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Согласен,если нормальный движок,то 15 тыс. вполне нормальный пробег для масла. Всё таки по 500 тыс. сомневаюсь,что кто то собирается накатывать. Я на предыдущей машине (Ланос) намотал 350 тыс. меняя масло 12-13 тыс. И всё в порядки, расход масла тоже около 800 грамм. Так что менять можно хоть каждые 5 тыс. только я сомневаюсь что от этого движок на много дольше прослужит.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
![]()
кушать тоже можно раз в неделю и прожить 80 лет, но это же не значит, что так надо делать.... масло через 8 - 9 тыщ, теряет свои свойства и перестает выполнять свою прямую функцию, мыть двигатель.... + некачественный бензин и годовой перепад температур до 70 градусов а вообще как менять масло это личное дело каждого владельца авто.... тут спорить не буду.... |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось sasha82; 17.07.2012 в 16:51. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
![]()
К сожалению ресурс в 1 миллион километров не имеет ни какого отношения к современным автомобилям! Максимум при идеальных условиях это до 300 тыс.км! Мы hyundai продаём с 2002 года и дефорсированные моторы V6 c чугунным блоком двигателя и моторы современные это совершенно разные изделия по добротности и качеству. Сейчас всё одноразовое, задача производителя заставить вас купить новую машину через 4 года. Моторы 1.6 к сожалению больше 200 тыс.км почти без проблем не ходят. Там неравномерно падает компрессия в цилиндрах это 100% проверенный и грустный факт. Тут много причин, основная это отвратительное топливо на наших АЗС. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 17.07.2012 в 16:57. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Тут не соглашусь категорически! ![]() Я уже говорил, но повторюсь еще раз про личный опыт в этом вопросе. Моя первая Нива (российский, как большинство знает, жиденький автопром) прошла 290тыс.км. после чего ушла куда-то к вам на Киев (что было с ней дальше, не знаю). Так вот все эти тысячи км. в нее я заливал масло из бочки (сначала Delphi, потом ЛиквиМоли), интервалы - мин.9500км-макс.12000км. Никаких присадок я туда не лил никогда, двигатель не вскрывался ни разу. Один раз набрал полный двигатель воды (но он к моему удивлению не стуканул), иногда (довольно долго) ездил на кипящем тосоле и т.д. и т.п. В итоге, на моих последних тысячах км компрессия была в пределах нормы и двигатель работал практически идеально. Отсюда могу сделать вывод, что импортные двигатели именитых брендов, в том числе и наши, при хороших условиях имеют все шансы проходить больше 400тыс.км. Но, к сожалению, есть такое понятие, как "смотря какая машина попадется"... |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Hyundai Elantra MD 1.6 МКПП |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло!!!!! | riddick | Двигатель и питание | 1 | 18.04.2012 11:01 |
Масло в ГУР??? | Shkabur | Запорожье | 8 | 31.07.2011 21:39 |
Масло | bar | Двигатель и питание | 13 | 02.06.2010 15:59 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|