Сравнение динамики Ланос 1,5 SE и Акцент 1,6 АКПП

[SityD]

Цитата: Сообщение от wincor  Спасибо! И так,для успокоения,еще вопрос - насколько комфортнее ПО КЛИРЕНСУ Акцент против Ланоса(если Вам приходилось ездить на обеих) ? Без каких либо изменений в конструкции ? Потому как это уже главная причина,по которой я за замену машины.

Клиренс почти одинаковый...про бровки забудь

[nsuprun]

Цитата: Сообщение от wincor  Спасибо! И так,для успокоения,еще вопрос - насколько комфортнее ПО КЛИРЕНСУ Акцент против Ланоса(если Вам приходилось ездить на обеих) ? Без каких либо изменений в конструкции ? Потому как это уже главная причина,по которой я за замену машины.

я бы сказал,что на Акценте немного повыше будет.по крайней мере я спокойно заезжаю на те бордюры, на которые на Дэу впритык заезжал.

[SityD]

Цитата: Сообщение от nsuprun  я бы сказал,что на Акценте немного повыше будет.по крайней мере я спокойно заезжаю на те бордюры, на которые на Дэу впритык заезжал.

Эгеш...... значит я тя другой Акцент.......
Юбка есть на бампере?
Так вот её уровень на такой же высоте как и край бампера на ланосе............

[nsuprun]

Цитата: Сообщение от SityD  Эгеш...... значит я тя другой Акцент....... Юбка есть на бампере? Так вот её уровень на такой же высоте как и край бампера на ланосе............

Ага, все есть,но ничто не мешает заезжать на бровку под углом,то тут разница есть..
А если перпендикулярно,то да разницы почти нет, но все равно чуть лучше.

[LordAmid]

Цитата: Сообщение от wincor  опрос - если сравнить динамику Ланоса 1,5 с включенным кондиционером и Акцента 1,6 ИМЕННО АКПП

Я конечно очень сильно прошу прощения, но Вы спорткар выбираете? О какой динамике идет речь? С светофором первым с визгом резины срыватся? Или на ней на северную петлю Нюрбурринга? Вы же даже не на купе смотрите.
Динамика как динамика как для такой машины...
Пока остальные отпускают сцепление втыкают передачу и начинают ехать... я в спокойном режиме с светофора уезжаю... ну конечно если нет каких либо гонщиков срывающихся с визгом...

[Dimitreus]

1. клиренс одинаковый, но как уже было сказано у Акцента РЕЗИНОВАЯ юбка а на Ланосе МЕТАЛИЧИСКИЕ кранштейны,( у мня уже плоские) . 2.да и при сильном нажатии на педаль газа при обгоне, автомат перейдёт на понижиную передачу, 1,6 зделает своё дело не ТУПЯ.

[Friendly]

Цитата: Сообщение от nsuprun  Ага, все есть,но ничто не мешает заезжать на бровку под углом,то тут разница есть.. А если перпендикулярно,то да разницы почти нет, но все равно чуть лучше.

В моем хетче можно о бровках забыть... В крыму резинку под бампером чуть не оторвал, да и защитой стукался, а вот Ланос и Шевроль передо мной прошли бугорки нормально....

Нужны бровки бери Тушкана!

[Tender Green Color]

Ну не ездил я на 1.5 Ланосе SE, но на Ланос Sport (3дв.) 1.6 АКПП 16кл. (105 сил) довелось - очень впечетлило (кореец 2003 года)

Вот тут интересно было бы Ланос Sport или Accent 1.6 АКПП, этот же ланос тягался с 1.5 ланосом 8 клапанным - с места проигрывает,но потом лихо обгоняет

Ха, а СRDi все равно круче!!!

Да,есть над чем подумать....
Спасибо!

[Ultra]

После вступления в силу нового закона
"Нарушение требований знаков, езда по тротуару" штраф 255-340грн, +5 штарфных баллов

Прям уже вижу как падают продажи Тушканов