Сел аккумулятор

Цитата: Сообщение от zwichter  bestolkovka, есть еще один прикол - аккум,которым комплектуется авто с завода - далеко не самый крутой в мире. а 2 зимы пережыть - это для него уже почти геройство. на Акценте у меня аккум тоже подсажывается, я его просто перед зимой зарядил отдуши, теперь проблем нет лучше осенью купи сибе нормальный аккум (типа Варта, Бош) - на 3-4 года хватит, заглядывать не будеш (если в планах столько лет ездить на этой машыне)) жаль, что многие забыли как ухаживать за аккумами. есть правда еще малое количество мужчин, с опытом вождения более 30 лет, которые аккум вечером домой забирают, греют его, проверают плотность электролита, подзаряжают, а утром (в субботу) бережно несут его на стоянку, чтобы съездить на дачу за мешком картошки )))))) у таких автолюбителей аккум совецкий проживал по 5-7 лет (тошо был диким дифицитом) и эти мужчины называют нас презрительно "наездниками" ))))) за тошо мы еедневно на работу на машине ездим, а не на метро, и в супермаркет тоже на машине, а не на троллейбусе )) и шо мы за 2 года накатываем на машыне больше чем они за 30 лет водительского стажа )))

1. Народ на родных аккумах Матрикса по 4-5 лет ездит легко, если верить отзывам.
2. Уход за аккумом?
2.1. Аккумуляторы у нас необслуживаемые, насколько мне известно.
2.2. Мое время стоит больших денег, чем новый аккум раз в 3-4 года, это даже без учета стоимости девайса для зарядки аккума. Для подстраховки 2-годичный аккум можно просто завезти к спецам, а там уже либо новый купить, чтобы еще 2-3 года голова не болела, либо опять забыть о нем еще на пол-года, минимум.

[ИГОРЬОК]

Цитата: Сообщение от kym  и что?

Акум.домой носиш?

[mr_kern]

Машина нужна, что бы на ней ездить а не ухаживать
А по поводу ухаживания/сборки/разборки - вон, на форум лады можно зайти. Там на машину и в машину ставят больше, чем она стоит...

[kym]

Цитата: Сообщение от Р�ГОР*ЬОК  Акум.домой носиш?

ты не поверишь - я не знаю, где он на тушкане спрятан.....

[bestolkovka]

"Итоги подведем..." (с) Лесь Подерв’янський.
Чуть снова не остался без электричества. Решил больше не баловаться и не тянуть, купил Bosch S4 в АТЛ на 60 А/ч. Стал как родной...

[Клим]

У меня с завода стоит турецко-американский "мутлу" (кажется так). Емкость у него 63 часа, странная. НО! С аккумулятором этой фирмы моя предидущая машина отходила 6 (!)лет, и уехала к новому хозяину, причем никаких замечаний по "старости" я не скажу, их нет. Мне эта фирма нравится. Поглядим, как дальше, независимо то фирмы каждый аккумулятор - индивидуален то "болгарин" служит 7 лет, правда последний год был сложным, но в те, "добрые" времена найти новый было очень не просто, то фирменный итальянец Фиамм резко умер на 3 году жизни и реанимировать не удалось. Тут как повезет...

[Паприк]

В мене була аналогічна ситуація: взимку достатньо було трьох днів щоб акумулятор розрядився. Їздив на СТО вердикт був - 'мало їздиш і акумулятор не встигає заряджатись'. Поміняв рідний акумулятор на новий з меншою ємністтю (68 на 60Ah) але це не вирішило проблеми. Цього літа поїхав у відпустку на тиждень а по приїзді - та сама ситуація. Поїхав на акумуляторний завод (є у Львові такий) щоб підзарадили акумулятор. Зі слів майстра я не перший і причина в сигналці. Поїхав на інше СТО Hyundai. Після трьох годин пошуків причина була встановлена: спожавання електроенергії при включеній охороні було ~ 500mA а причиною (зі слів майстра) були дві релешки підключені до сигналізації. Одна з них взагалі була незадіяна а до другої була підключена магнітола (при включенні сигналізаці магнітола виключалась). Після того як реле відєднали споживання зменшилось до ~ 40mA.
Отакі от пироги, правда тепер треба магнітофон ручками виключати але воно того варте

[Drag]

Аккум может еще прослужить.
Долей дисцилированной воды до нужного уровня и обязательно полностью его заряди со стационарного ЗУ.

У меня так на жигулях он еще долго прослужил, просто раз в пару месяцев зарядка с розетки.

[bestolkovka]

Цитата: Сообщение от Drag  Аккум может еще прослужить. Долей дисцилированной воды до нужного уровня и обязательно полностью его заряди со стационарного ЗУ...

Проблема в том, что на многих матрехах аккумуляторы - необслуживаемые...

[Drag]

bestolkovka, надо глянуть... а то у меня в жигулях тоже вроде как необслуживаемый был., а потом оказалось, что если подковырнуть где надо, так открывается скрытая панелька под которой ёмкости.